د ګیربکس غاښ وهل په حقیقت کې د دوه فلزي ګیرونو ترمینځ سخت ټکر دی.وروستۍ پایله څرګنده ده، دا دی، د ګیر د غاښونو تاج برخه د ګړندي اغوستلو لامل کیږي.د اوږدې مودې او ډیری وختونو وروسته، د اصلي زاویه د غاښونو تاج به زیانمن شي.په یوه ګردي کونج کې پیس کړئ، ګیر ته د ننوتلو وروسته ټوټه بشپړه شوې نه ده، او د یو څه وایبریشن وروسته د ګیر له لاسه ورکول اسانه دي.په دې وخت کې، ګیربکس باید ترمیم شي.
د ګیربکس وهل
د ګیربکس غاښ وهل په حقیقت کې د دوه فلزي ګیرونو ترمینځ سخت ټکر دی.وروستۍ پایله څرګنده ده، دا دی، د ګیر د غاښونو تاج برخه د ګړندي اغوستلو لامل کیږي.د اوږدې مودې او ډیری وختونو وروسته، د اصلي زاویه د غاښونو تاج به زیانمن شي.په یوه ګردي کونج کې پیس کړئ، ګیر ته د ننوتلو وروسته ټوټه بشپړه شوې نه ده، او د یو څه وایبریشن وروسته د ګیر له لاسه ورکول اسانه دي.په دې وخت کې، ګیربکس باید ترمیم شي.
دلیل
د ګیربکس ګیرونه د غلط کار کولو له امله زیانمن شوي.تر هغه ځایه چې د موټرو ګیربکس پورې اړه لري، دا عموما اړین دي چې د لاسي بدلون په جریان کې پای ته په کلچ کې ګام پورته کړي، او بیا د لیږد عملیات ترسره کړي.کله چې د موټر او انجن سرعت اساسا یو شان وي، کلچ خلاص کړئ او د ګیر شفټ بشپړ کړئ.په کومو شرایطو کې د غاښونو وهل اسانه دي؟ډیری وختونه کلچ په بشپړه توګه نه وي تړل شوی، او د ګیر لیږد عملیات ترسره کیږي.نه یوازې د ګیر شور د ګیر شفټ کولو پرمهال پیښیږي ، بلکه د غاښونو د ټکولو لامل هم اسانه دی.سربیره پردې ، که چیرې په ګیربکس کې د غوړ کولو تیلو کې لوی نجاست شتون ولري ، لکه د اوسپنې فایلونه چې د اوږدې مودې لپاره اغوستل شوي وي ، که چیرې ګیر وګرځي ، که چیرې د لیږد ګیر په مینځ کې نیول شوی وي ، او دا دی. د غاښونو د مینځلو لامل هم اسانه دی.
د لاسي لیږد په جوړښت کې یو خورا مهم وسیله شتون لري، کوم چې "همغږي کوونکي" دی.د سنکرونائزر فعالیت خورا څرګند دی ، دا دی ، کله چې ګیرونه بدلوي ، د بریښنا تولید پای کې د ګیر سرعت د هغه ګیر څخه ګړندی دی چې پدې ګیر کې لیږدول کیږي.که چیرې هیڅ همغږي کونکي شتون ونلري، یو ورو څرخیدونکی ګیر په زور سره د لوړ سرعت ګیر ته داخلیږي.په څرخيدونکي ګیر کې، د غاښونو د ټکولو پیښه به یقینا واقع شي.
د سنکرونائزر دنده دا ده چې د ګیر سرعت ډیر کړي کوم چې په ګیر کې لیږدول کیږي ترڅو د آوټ پوټ ګیر سرعت سره همغږي شي کله چې د بدلون عمل پیښیږي ، نو د لیږد پرمهال به د غاښونو ټوپ نه وي.
زه پوهیږم چې د ټوپ وهلو پدیده واقع کیږي، نو ولې ډیری موټرې کله چې دوی د موټر چلولو په حال کې وي، ټوپونه نه لري، مګر کله چې دوی په ریورس ګیر کې وي، ټوپونه کوي؟دا ځکه چې د ډیری ماډلونو ریورس ګیر د ریورس ګیر ترکیب سره مجهز ندي ، ځکه چې د تولید کونکي مفکورې کې ، ریورس ګیر باید په بشپړ ډول ودرول شي او بیا ښکیل شي ، او د دې کارولو فرصت نسبتا کوچنی دی ، نو د ساده کولو لپاره. د ګیربکس جوړښت او د لګښت خوندي کولو هدف لپاره، ډیری منځني او ټیټ پای لاسي لیږدونه د دوی په ریورس ګیرونو کې ریورس سنکرونائزر نلري.
د ریورس سنکرونائزر پرته لاسي لیږدونه به د ریورس ګیر ښکیلتیا او د غاښونو ټکولو پدیده ولري.البته ، دا د کارونکي کارولو عادتونو سره هم نږدې تړاو لري ، ځکه چې ریورس ګیر پخپله یو ترکیب نلري ، او موټر باید په بشپړ ډول ودرول شي ترڅو ریورس ګیر ته د بریښنا محصول سرعت کم کړي (ریورس ګیر دی) په دې وخت کې ولاړ دی).د ) تر منځ د سرعت توپیر کوچنی کیږي، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ریورس ګیر نسبتا اسانه دی او په غاښونو کې هیڅ ټپ نشته.ډیری کاروونکي مخکې له دې چې موټر ودریږي سمدلاسه ریورس ګیر ته ننوځي ، کوم چې په طبیعي ډول د سینکرونائزر پرته ریورس ګیر د ډیر ټپي کیدو لامل کیږي ، او د غاښونو ټکر به پیښ شي.
د غاښونو خطرونه
د غاښونو وهل په حقیقت کې د دوو فلزي ګیرونو ترمنځ سخت ټکر دی.وروستۍ پایله څرګنده ده، دا دی، د ګیر تاج برخه به په چټکۍ سره وخوري.د ډیر وخت او څو ځلو وروسته، د سم زاویه تاج به ځمکه وي.دا یو ګردي کونج کیږي، او ګیر ته د ننوتلو وروسته دا بشپړ نه وي.د یو څه وایبریشن وروسته د ګیر له لاسه ورکول اسانه دي.پدې وخت کې، ګیربکس باید ترمیم شي.
د ریورس ګیر کولو څخه ډډه وکړئ
د بیرته راګرځیدو دمخه د موټر په بشپړ ډول ودرول د ګیر ټکولو څخه مخنیوي غوره لاره ده.په عین حال کې، ډاډ ترلاسه کړئ چې په کلچ باندې پای ته ورسیږئ، او تاسو باید په نیمه لار کې په کلچ کې ګام مه اخلئ ځکه چې تاسو سست یاست، چې دا به د جدي ریورس ګیر ټکولو المل شي.غاښ، حتی که د سنکرونائزر سره یو فارورډ ګیر وي، ډیر توهین مه کوئ.همغږي کونکی به د ګیر بدلون خورا اسانه کړي.که تاسو کلچ په ښه توګه فشار نه کړئ، مهمه نده چې سنکرونائزر څومره ښه وي، دا به د دې توان ونلري چې د لوی سرعت توپیر سره مقاومت وکړي.اغوستل به په جیومیټریک ډول ګړندي شي.
د ننوتلو اتلس
