د ګیر بکس غاښونو وهل په حقیقت کې د دوه فلزي ګارونو تر مینځ سخت ټکر دی. وروستۍ پایله څرګنده ده، دا ده چې د ګیر د غاښونو لوی برخه د ګړندۍ اغوستلو لامل کیږي. له اوږدې مودې وروسته او ډیری وختونه، د اصلي زاویې غاښونه به زیانمن شي. ګیر ته ننوځئ، ګیټس ته د ننوتلو وروسته بشپړ نه دی، او دا اسانه ده چې د لږ تمایل وروسته ګیر له لاسه ورکړئ. پدې وخت کې، ګیربس اړتیا لري چې وژغورل شي.
د ګیر باکس وهل
د ګیر بکس غاښونو وهل په حقیقت کې د دوه فلزي ګارونو تر مینځ سخت ټکر دی. وروستۍ پایله څرګنده ده، دا ده چې د ګیر د غاښونو لوی برخه د ګړندۍ اغوستلو لامل کیږي. له اوږدې مودې وروسته او ډیری وختونه، د اصلي زاویې غاښونه به زیانمن شي. ګیر ته ننوځئ، ګیټس ته د ننوتلو وروسته بشپړ نه دی، او دا اسانه ده چې د لږ تمایل وروسته ګیر له لاسه ورکړئ. پدې وخت کې، ګیربس اړتیا لري چې وژغورل شي.
دلیل
د ګیر باکس کیریر د بدبختۍ له امله زیانمن کیږي. تر هغه ځایه چې د موټرو ګیر بکسونه اندیښمن دي، دا عموما اړتیا ده چې د لارښود په جریان کې پای ته ورسیږي، او بیا د بدلون عملیاتو ترسره کوي. کله چې د موټر سرعت او انجن اساسا ورته وي، نو د ګیر شفټ بشپړ کړئ. د کومو شرایطو لاندې د غاښونو وهل اسانه دي؟ ډیری وختونه کلچ په بشپړ ډول له مینځه تللی نه دی، او د ګیر بدلونګراف عملیات ترسره کیږي. نه یوازې د ګیر بدمرغۍ د ګیر ټکر په جریان کې پیښیږي، مګر دا اسانه ده چې د غاښونو ټکول لامل شي. سربیره پردې، که چیرې په ګیر باکس کې د تیلو غوړ کې لوی ناراض وي، لکه اوسپنه فایلونه چې د لیږد وړونکي ګیر په مینځ کې اغوستل شوي، که چیرې دا د انتقالي ګیر په مینځ کې اغوستل شوي وي، که چیرې دا د انتقالي ګیر په مینځ کې اغوستل شوي وي، که چیرې دا د لیږد څاڅکي کې اغوستل شوی وي، مګر دا د غاښونو سکې رامینځته کول هم اسانه دي.
د لاسي لیږدونې په جوړښت کې خورا مهم وسیله شتون لري، کوم چې د "ترکیب" دی. د همغږۍ فعالیت خورا څرګند دی، دا دی، کله چې د بریښنا وتیس پای کې د ګیر سرعت د ګیر څخه ګړندی دی چې پدې ګیر کې یې لیږدول کیږي. که چیرې همغږي شتون ونلري، یو ورو ورو ګرځېدونکي ګیر په زوره د لوړ سرعت ګیر ته داخلیږي. په څرخیدونکي ګیر کې، د غاښونو ټکولو پدیده به خامخا پیښ شي.
د همغږۍ فعالیت د ګیر سرعت لوړول دي چې ګیر ته د وتلي ګیر سرعت سره ترکیب کیږي کله چې بدلون راشي کله چې بدلون ومومي.
زه پوهیږم چې د سلیپونو پدیده پیښیږي، نو ولې ډیری موټرې ټوټې نه لري کله چې دوی پرمخ ځي، مګر په شاور ګیر کې سلاپونه کوي؟ دا ځکه چې د ډیری موډلونو ریورس ګیر د بدمرغي پیچلي جوړښت سره سمبال ندي، ځکه چې د کلیو د خوندي کولو لپاره.
د برعکس ترکیب پرته لاسي لیږدونه به د ریورس ګیر او غاښونو ټکولو پدیده ولري. البته، دا د کارونکي کارونې عادتونو سره هم تړاو لري، ځکه چې رسمیو ګیر په بشپړ ډول ترکیب نلري، او موټر باید په بشپړ ډول د بریښنا د محصول کمولو لپاره چمتو نه وي ) د سرعت توپیر کوچنی کیږي ډیری کاروونکي سمدلاسه د شاور ګیر ته راوتلي مخکې لدې چې موټر ودریږي، کوم چې به طبیعي شیر د شراحي ګیر لامل شي، چې حتی د سنوشیفنیز پرته به پیښ شي، او د غاښونو اعتصاب به پیښ شي.
د غاښونو خطرات
د غاښونو وهل په حقیقت کې د دوه فلزي ګارونو تر مینځ سخت ټکر دی. وروستۍ پایله څرګنده ده، دا ده، د ګیر تاج برخه به ګړندی واغوندي. له اوږدې مودې وروسته او ډیری وختونه، د ښي زاویې تاج به ځمکه وي. ګیر ته د ننوتلو وروسته یو ګرده کونج کیږي، او د کا ite و بشپړیږي. د یو کوچني وینځلو وروسته د ګیر له لاسه ورکول اسانه دي. پدې وخت کې، ګیربس اړتیا لري چې وژغورل شي.
له بدلولو څخه مخنیوی وکړئ
د بیرته راستنیدو دمخه د موټر مخه نیول د ګیر ټک کولو مخنیوي لپاره ترټولو غوره لاره ده. په ورته وخت کې، ډاډه اوسئ چې پای ته یې په کلچ کې قدم وکړئ، او تاسو باید په نیمه لاره کې قدم نه یاست ځکه چې تاسو سست یاست ځکه چې تاسو سست یاست ځکه چې تاسو اراده لرئ، کوم چې به د جدي ریورس ګیر ټلوک لامل شي. غاښ، حتی که چیرې د مخ په وړاندې د پام وړ ګیر شتون ولري، نو ډیر سپکاوی مه کوئ. سنوشینزر به ګیر د ګیرینز خورا اسانه کړي. که تاسو کلپ په کلکه فشار مه ورکوئ، مهمه نده چې همغږي څومره ښه وي، نو دا به د دې توان ونلري چې د لوی سرعت توپیر سره مخ نشي. لباس به د ګیالوټیک سره ګړندی شي.
د ننوتلو اطاعت
