د موټر بلور موټور څه شی دی؟
د موټر د بلوور موټور د موټر د هوایی کنډیشن یا تودوخې سیسټم کې د چلولو اصلي برخه ده، چې په عمده توګه د موټر دننه د تودوخې، رطوبت او د هوا کیفیت تنظیمولو لپاره د هوا جریان تولیدولو لپاره کار کوي.
د کار اصل او جوړښت: موټور بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدلوي ترڅو روټر یا تیغونه وګرځوي، هوا په کې راښکته کوي او د هوا د جریان سیسټم ته یې اړوي مخکې لدې چې دا بهر ته ورسوي. د دې سرعت د سرکټ کې د مقاومت تنظیمولو سره کنټرول کیدی شي ترڅو څو سرعت کنټرول ترلاسه کړي، په دې توګه د هوا حجم بدلوي.
موقعیت او ادغام: موټور معمولا د انجن برخې ته نږدې د موټر په مخکینۍ برخه کې نصب کیږي، د هوایی کنډیشن بخارۍ او هیټر کور په څیر برخو سره یوځای کیږي، چې د تودوخې، هوا ورکولو او هوایی کنډیشن سیسټم (HVAC) جوړوي. په بریښنایی موټرو کې، دا د تودوخې پمپ سیسټمونو، د بیټرۍ حرارتي مدیریت، او نورو سره هم ژوره اړیکه لري، چې د موټر د حرارتي مدیریت سیسټم یوه مهمه برخه ګرځي.
تخنیکي ارتقا او د فعالیت پراختیا: دودیز برش شوي DC موټورونه په تدریجي ډول د برش پرته DC موټورونو (BLDC) لخوا ځای په ځای کیږي ترڅو موثریت ښه کړي، شور کم کړي، او د زون د تودوخې کنټرول او غږ کنټرول لپاره د هوښیار کیبن اړتیاوې پوره کړي. په ورته وخت کې، دا د هوا پاکولو ماډل (لکه د HEPA فلټرونه) سره په همغږۍ کې کار کولو ته هم اړتیا لري، د لوړ جامد فشار او ټیټ شور شرایطو لاندې په ثابت ډول کار کوي ترڅو د داخلي هوا کیفیت ښه کړي.
د موټرو بلور موټور د هوایی کنډیشن سیسټم یوه اصلي برخه ده، چې د روټر د څرخولو او د داخلي چاپیریال تنظیم کولو لپاره د هوا جریان رامینځته کولو مسؤلیت لري.
د دې اصلي دندې عبارت دي له: لومړی، د سړې هوا (د تبخیر کونکي څخه) یا ګرمې هوا (د اوبو ګرمونکي څخه) کیبن ته د لیږدولو له لارې د داخلي تودوخې تنظیم کول، په چټکۍ سره تودوخه کمول یا لوړول او آرامۍ لوړول؛ دوهم، د هوا گردش ته وده ورکول، د داخلي گردش ملاتړ کول (د داخلي هوا بیا گردش) او بهرنۍ گردش (له بهر څخه تازه هوا معرفي کول)، د هوا کیفیت ښه کول او دوړې کمول؛ سربیره پردې، د رطوبت کمولو او رطوبت کمولو کې مرسته کول، په مرطوب هوا کې د کړکۍ د غبار پاکولو کې مرسته کول، خوندیتوب لوړول؛ په پای کې، د مختلفو اړتیاو سره سم د هوا حجم بدلولو لپاره د موټرو سرعت (لکه د څو سرعت تنظیم) تنظیم کولو سره د باد حجم کنټرول ترلاسه کول.
د کار کولو د اصل له مخې، د فعالولو وروسته، موټور روټر ته د څرخیدو لپاره حرکت ورکوي، د سینټرفیوګال ځواک په کارولو سره هوا راوباسي او د هوایی کنډیشن بکس ته یې لارښوونه کوي، د هوا حجم د ان پټ ولټاژ یا د سرعت تنظیم کولو مقاومت کونکي لخوا کنټرول کیږي. عصري موټرې ممکن اتوماتیک حالتونه هم مدغم کړي، په هوښیارۍ سره د سینسر معلوماتو پراساس سرعت تنظیم کړي.
کله چې د بلوور موټور ناکام شي، عامې نښې نښانې عبارت دي له بلوور څخه هیڅ نه ګرځیدل، ورو ورو ګرځیدل، یا غیر معمولي غږونه (لکه "ګونګ" غږ)، چې په پایله کې یې هوا نه وي یا د هوایی کنډیشن یا تودوخې سیسټم څخه ناکافي هوا تولید شي.
د ناکامۍ لاملونه متنوع دي، چې په عمده توګه میخانیکي، سرکټ او د موټرو ستونزې پکې شاملې دي. میخانیکي اړخونه د وخت په تیریدو سره د روټر بیرنګونو کې د دوړو راټولیدل، د رګونو زیاتوالی او د روټر د بندیدو یا کویل د ډیر تودوخې او زیان لامل کیږي؛ د موټرو او د فین تیغ ترمنځ خلاص پیچونه هم کولی شي د موټرو د فین تیغ چلولو مخه ونیسي. د سرکټ مسلو کې د بریښنا لینونو کې لنډ سرکټونه، ضعیف تماس، فلج شوي فیوزونه، د ریل ناکامي، یا زیانمن شوي کنټرول سویچونه شامل دي، کوم چې کولی شي د بریښنا رسولو کې مداخله وکړي؛ د کیپسیټر ناکامي (لکه ناکافي ظرفیت یا لیک) کولی شي د موټرو پیل اغیزه وکړي. د موټرو ځانګړي ناکامي لکه سوځیدلي کویلونه، مات شوي یا لنډ سرکټ شوي بادونه کولی شي مستقیم د ناکامۍ لامل شي.
د تشخیص په جریان کې، سړی کولی شي لومړی د سرکټ اساسي ستونزې وګوري، بیا موټور حل کړي. د مثال په توګه، دا چیک کول چې ایا فیوز فلج شوی، د بریښنا د لاین مناسب اتصال ډاډمن کول، که چیرې د بریښنا رسولو ښه وي مګر موټور نه ګرځي او "ګونګ" غږ لري، دا ممکن د کپیسیټر ناکامي وي چې بدلولو ته اړتیا لري؛ د بند شوي روټر لپاره، د بریښنا بندیدو وروسته، هڅه وکړئ چې د غوړ غوړ په بیرنگ باندې واچوئ او د فین تیغ حرکت وکړئ. که دا طریقې کار ونکړي، معمولا د موټور بدلولو یا ترمیم ته اړتیا وي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
