زنګونه ښکته دي.دا پخپله حل کړئ
په حقیقت کې ، مواد ګران ندي ، اساسا شاوخوا 80 ، مګر دا شی ، تاسو باید د بدلون لپاره مرکزي کنټرول مات کړئ ، لعنت ، دا خورا خراب دی ، موټر یې کارولی و ، ناڅاپه موټر نه و ، دا ښه نه دی.
کلمې، تیره شپه کور، یوازې کور ته ورسیدو، پارکینګ، د پارکینګ ځای ته بیرته راستون شو، مور، ناڅاپه ښه بوی، او بیا د انجن سیسټم لوګی، د مرګ په ویره کې ویره، ورور، ژر تر ژره د بندولو کیلي راوباسئ، د هوډ سویچ راوباسئ، خلاص کړئ. هوډ، او بیا سپینه لوګی وګورئ، ژر تر ژره سپینه لوګی نشته، او بیا سمدستي په موټر کې د ورور سکرټ څخه وپوښتل چې څه حالت دی، لومړی په ځمکه کې وګورئ چې د څپې بکس لوند دی، دا د څپې ټانک نه خپریږي. تیل، مګر د شپې لیدل کیدی نشي، د څپې ټانک تیل د څو میاشتو لپاره بدل شوی، هیڅ لیک شتون نلري، زه فکر کوم چې دا امکان نلري، په عمده توګه هیڅ لاندې نشته، او بیا زه فکر کوم چې دا ممکن تیل وي، ځکه چې دا یوازې د شاوخوا 2 اونیو لپاره بدل شوی و، کله چې تیل بدل شو، د بل موټر سره یوځای، ټاس شو، ټول د قفل سکرو بدل کړ، رڼا د پایلو د لیدلو لپاره رڼا مایع سپری شوی و، نو زه حیران شوم چې زما هم د دې سبب شوی و؟ نه مرموز.ما ولیدل چې دا ټوله لاره په ځمکه کې وه او ډیری یې لیکي.بیا مې د تېلو قاعده راوایستله او څو څو ځلې مې ولیدل چې لږ تېل نشته، چې نه تېل وي او نه د څاڅکو ټانک تېل، شاید انټي فریز ترموسټاټ نه لیکیږي، کیټل چیک کړئ، انټي فریز نشته، انتظار وکړئ. موټر د یخولو لپاره یو څه وخت وروسته، رڼا، د لیک لیدلو لپاره ځي، مګر وروسته چې رڼا ونه لیدل شي، ممکن د شپې لپاره وي، بیا موټر پارک کړئ، د دویمې ورځې د سهار 8 بجو ته انتظار وکړئ. ، ګرم ندی ، د موټر ستونزې لیدو ته انتظار نشي کولی ، په هرصورت ، د موټر کارولو لپاره کار کولو لپاره ، هر موټر اسانه ندي.هوډ خلاص کړئ، او بیا رڼا وکړئ، او وګورئ، ستونزه وګورئ، په حقیقت کې پایپ د مسو پایپ موندلو لپاره پیل کړی، مګر یوازې 15 یا 17، 16 نه دی، د اوبو پایپ قطر 15.9 دی، د دې سخت ګوتو په لټه کې دی. 16 د ننوتلو توان لري، هیڅ لاره نه، یوازې 17 ترلاسه کولی شي، د لیټ چاقو سره د مرستې لپاره یو ملګری پیدا کوي، په حقیقت کې که زه لیټ لرم.زه دا پخپله کولی شم.پایپ واخلئ او مات کړئ
په حقیقت کې ، دواړه پایونه د اوبو د لیکیدو مخنیوي لپاره د ډیر موټی واټر پروف ټیپ سره پوښل شوي.په هرصورت، ځانګړې پاملرنه باید ورکړل شي چې دا ښه پوښل شي.ګډوډ مه کوئ، یا انجن ته د واټر پروف لیکج وکړئ، چې دا به ښه نه وي، داخل نشي، دا ښه نه ده، او بیا یې وروڼو څخه وپوښتل چې د سکرټ دننه 17 آستین +0 مساله څرخ دی رینچ، د وریجو ورور وویل چې څرخ 17 آستین دی، په هرصورت، لکه څنګه چې یو څه کول توپیر لري، په یاد ولرئ چې پاک کړئ، سمدلاسه د ویل رینچ ومومئ، لکه څنګه چې تمه کیده، سمه ده، مګر موقعیت لاهم یو څه کوچنی دی، دا د چلولو لپاره اسانه نه دی، دومره ښه دی چې په ډیر چاقو وهل کیږي، او بیا دا په بدل کې رینچ کوي، د ټکولو لپاره د شیانو سره مقاومت کوي، په پای کې ټکوي، او بیا د اوبو دوه حلقې وروسته د اوبو حلقه ده چې په ګرمو بیلو کې تړل کیږي. مات شوی نلی، بهر په طبیعي توګه د لینک په سر کې تړل شوی، او بیا اور، یو څو دقیقې، داسې ښکاري چې هیڅ لیک شتون نلري، په لنډمهاله توګه سمه ده
