آیا کراس بار تعدیل کیدی شي؟
د توازن قطب ته پام کول تصادفي نه دي، باید د جوړښت او کارګرۍ په اړه خوشبین اوسئ، د توازن قطب دا نه دی چې ووایو چې څومره ځواک لوړ وي، ښه، دا دا نه دی چې ووایو چې څومره سخت، ښه، پیاوړی ډیر لوړ دی، ډیر وخت به تاسو ته اجازه درکړي چې پورته ځړول شي، دا دا دی چې تاسو د بدن سوري موقعیت کې د توازن قطب نصب کړئ، خرابوالی واقع کیږي (ځکه چې د توازن قطب خورا سخت دی او د تیز رفتار کونجونو له امله رامینځته شوي تحریف نشي کولی د سختۍ اجازه ورکړي. د ځواک د لرې کولو لپاره د توازن قطب.
کله چې په دواړو خواو کې د تعلیق خرابوالی غیر مساوي وي او بدن په افقی ډول سړک ته راښکته کیږي ، د چوکاټ یو اړخ د پسرلي ملاتړ ته نږدې حرکت کوي ، او د سټیبلائزر بار اړخ پای د چوکاټ په پرتله پورته حرکت کوي ، پداسې حال کې چې بل اړخ چوکاټ د پسرلي ملاتړ څخه لرې دی، د اړونده سټیبلائزر بار پای د چوکاټ په پرتله ښکته حرکت کوي، مګر کله چې بدن او چوکاټ ټیکیږي، د ټرانسورس سټیبلائزر بار منځنی چوکاټ ته کوم نسبي حرکت نلري.
په دې توګه، کله چې بدن ټيټ شي، د سټیبلائزر راډ دواړه خواوو ته اوږدوالی برخه په مختلفو لورو کې انعطاف کوي، نو د سټیبلائزر راډ ټوټه شوی، او د غاړې لاس یې ټیک شوی، چې د تعلیق زاویه سختۍ زیاتوي.
