د موټر د هوا فلټر هستوګنې د وتلو پایپ څه شی دی؟
د موټر د هوا د فلټر په کور کې د اخراج پایپ په عمده توګه د فلټر شوي هوا انجن ته د لیږدولو لپاره کارول کیږي، او دا د شور کمولو، د هوا د تودوخې او تودوخې ضایع کیدو، او د کرینک کیس د هوا د تودوخې په څیر دندې هم لري.
اصلي دندې
Youdaoplaceholder0 فلټر شوی هوا لیږدوي
د هوا فلټر لخوا فلټر شوې هوا د انجن احتراق چیمبر ته داخل کړئ ترڅو د ترلاسه شوي هوا پاکوالی ډاډمن شي او د انجن د خرابیدو مخه ونیول شي.
Youdaoplaceholder0 د انټیک شور کموي
ځینې ډیزاینونه د انټیک شور کموي او د غږیز غار جوړښت له لارې د موټر چلولو آرامۍ ته وده ورکوي.
د Youdaoplaceholder0 کرینک کیس وینټیلیشن
کرینک کیس د انټیک سیسټم سره وصل کړئ، د بلو اپ هوا د تازه هوا سره مخلوط کړئ او بیا د انټیک پایپ ته ننوځئ ترڅو د کاربن زیرمې کمې شي او د مخلوط غلظت متوازن شي.
د Youdaoplaceholder0 د تودوخې ضایع کول او د چاپیریال ساتنه
د لوړې تودوخې ګاز د پایپونو له لارې خارجیږي ترڅو انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي او په ورته وخت کې د ککړتیاو اخراج کم کړي.
د مختلفو ماډلونو د اخراج پایپ ډیزاین ممکن توپیر ولري. د مثال په توګه، د Maxus G10 ماډل د اخراج پایپ چې د ملي VI اخراج معیارونو سره سمون لري په مستقیم ډول د ټربو چارجر د انټیک پایپ سره وصل دی، د انجن د برخې ترتیب غوره کوي.
د موټر د هوا د فلټر د هستوګنې د وتلو پایپ اصلي دنده د فلټر شوي هوا انجن ته معرفي کول دي، او دا د شور کمولو او هوا ورکولو دندې هم لري.
د هوا لیږد او فلټر کول
د اخراج پایپ فلټر شوې هوا انجن ته داخلوي، د احتراق خونې ته د هوا د ننوتلو پاکوالی ډاډمن کوي او د انجن د زیان رسولو څخه د دوړو او ناپاکۍ مخه نیسي. که چیرې د فلټر عنصر ناپاک وي، نو دا به د هوا د جریان مخه ونیسي، چې په پایله کې د انجن ځواک کمیږي.
د شور کمولو ډیزاین
د هوا د فلټر جزوي کور د ریزوننټ غار جوړښت سره یوځای کوي، کوم چې د اکوسټیک ډیزاین له لارې د انټیک شور کموي او د موټر داخلي او شاوخوا چاپیریال ته د غږ ککړتیا کموي.
د هوا ورکول او د تودوخې ضایع کول او همدارنګه د کرینک کیس فشار تنظیمول
د اخراج پایپ د هوا د تودولو او تودوخې د ضایع کیدو دندې هم ترسره کوي، د انجن د ډیر تودوخې مخه نیسي او د کرینک کیس داخلي فشار توازن ساتي. که چیرې د PCV والو (د کرینک کیس جبري وینټیلیشن والو) بند وي، نو دا ممکن د مخلوط غیر معمولي غلظت، د کاربن زیرمو او نورو ستونزو لامل شي.
د موټر د هوا د فلټر د پایپ خرابوالی ممکن د هوا د لیکیدو، غیر معمولي مصرف یا د انجن فعالیت کې کمښت لامل شي، او په وخت سره ساتنه اړینه ده. لاندې ځانګړي تحلیل او وړاندیزونه دي:
د خطا څرګندونه
Youdaoplaceholder0 د هوا لیکیدل : که چیرې د اخراج پایپ زیانمن شي، نو په هوا کې ناپاکۍ ممکن په مستقیم ډول انجن ته ننوځي، د اجزاو اغوستل ګړندي کوي. د انټیک سیسټم کې د هوا لیکیدل کولی شي د انجن ځواک کې کمښت، د سونګ توکو مصرف زیاتولو او غیر معمولي اخراج اخراج لامل شي. Youdaoplaceholder0.
Youdaoplaceholder0 د فلټر عنصر بندیدل: د فلټر یو ناپاک عنصر ممکن د هوا ناکافي مصرف لامل شي او باید په منظم ډول بدل شي.
Youdaoplaceholder0 د ټربو چارج کولو غیر معمولي حالت: هغه ماډلونه چې ټربو چارجرونه لري ممکن د فشار کمولو غږ تولید کړي، او ټربو چارجر باید معاینه شي.
بیړنی غبرګون
Youdaoplaceholder0 کوچنی زیان : دا په لنډمهاله توګه د ځانګړي tracheal ترمیم ټیپ یا ربړ پیچونو سره ترمیم کیدی شي، مګر نوي برخې باید ژر تر ژره بدلې شي.
Youdaoplaceholder0 سخت زیان: د ترمیم لپاره د ټو ټرک سره اړیکه ونیسئ ترڅو د دوامداره موټر چلولو له امله د انجن زیان څخه مخنیوی وشي.
اوږدمهاله حل
Youdaoplaceholder0 د پرزو بدلول: سپارښتنه کیږي چې د انټیک سیسټم د مهر کولو ډاډ ترلاسه کولو لپاره زیانمن شوي انټیک پایپ یا فلټر عنصر بدل کړئ.
Youdaoplaceholder0 منظم ساتنه : د انټیک سیسټم زیان منونکي برخې لکه نلی او بندونه معاینه کړئ ترڅو د عمر او زیان مخه ونیول شي.
که چیرې یو موټر د بریښنا کمښت یا د تیلو غیر معمولي مصرف په څیر ستونزې تجربه کړي، نو اړینه ده چې د انټیک سیسټم سیل کولو ته لومړیتوب ورکړل شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آټو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
