د ډیزلي انجن د بریښنا پیل کولو موټور جوړښت او اصول په تفصیل سره تشریح شوي
لومړی، د پیل شوي موټرو جوړښت او کاري اصول
01
د ډیزلي انجن پیل شوي موټور په عمده ډول له دریو برخو څخه جوړ دی: د لیږد میکانیزم، بریښنایی مقناطیسي سویچ او مستقیم اوسني موټور.
02
د پیل شوي موټور کاري اصول د بیټرۍ بریښنایی انرژي په میخانیکي انرژي بدلول دي ، د ډیزلي انجن د څرخیدو لپاره د فلای ویل غاښ حلقه چلول او د ډیزلي انجن پیل احساس کول دي.
03
په پیل شوي موټر کې DC موټور بریښنایی مقناطیسي تورک تولیدوي؛د لیږد میکانیزم د فلای ویل د غاښونو حلقې ته د پیل شوي موټرو میش چلولو پنین رامینځته کوي ، د پیل شوي موټرو مستقیم اوسني موټور تورک د ډیزلي انجن د فلای ویل غاښ حلقې ته لیږدوي ، د ډیزل انجن کرینکشافټ حرکت کوي. په دې توګه د ډیزلي انجن اجزا په کاري دوره کې حرکت کوي تر هغه چې ډیزل انجن په نورمال ډول پیل نشي؛وروسته له دې چې د ډیزلي انجن پیل شي، د پیل موټر په اوتومات ډول د فلای ویل غاښ حلقه جلا کوي؛برقی مقناطیسی سویچ د DC موټور او بیټرۍ تر مینځ د سرکټ د نښلولو او پرې کولو مسولیت لري.
دوهم، جبري ښکیلتیا او نرم ښکیلتیا
01
اوس مهال، په بازار کې ډیری ډیزلي انجنونه جبري میش کولو ته اړ دي.د جبري میش کولو معنی دا ده چې د پیل شوي موټرو یو طرفه وسیلې پنین مستقیم محور حرکت کوي او د فلای ویل د غاښونو حلقې سره اړیکه نیسي ، او بیا پنین په لوړ سرعت سره ګرځي او د فلای ویل غاښ حلقې سره ښکیل کیږي.د جبري میش کولو ګټې دا دي: لوی پیلیدونکی تورک او ښه سړه پیل اغیز؛نیمګړتیا یې دا ده چې د پیل شوي موټرو یو طرفه ګیر پنین د ډیزلي انجن د فلای ویل غاښونو حلقې باندې خورا لوی تاثیر لري ، کوم چې ممکن د پیل شوي موټرو د ماتیدو لامل شي یا د فلای ویل غاښ حلقه اغوستل شي ، او د "کرال کولو" احتمالي میش عمل به د ډرایو پای پوښ او بیرنګونو او نورو برخو ته میخانیکي زیان رامینځته کړي ، چې د پیل شوي موټرو خدمت ژوند اغیزه کوي.
02
نرم میشینګ: د اصلي جبري میش کولو پیل کولو موټور پراساس ، د نرم میشینګ ترلاسه کولو لپاره انعطاف وړ میکانیزم اضافه کیږي.د دې کاري اصل دا دی: کله چې د موټر چلولو پنیون په ټیټ سرعت سره وګرځي او د فلای وییل غاښونو حلقې 2/3 ژوروالي ته په محور سره وصل شي ، په پیل شوي موټرو کې اصلي سرکټ وصل کیږي ، او بیا پنین په لوړ سرعت سره ګرځي او د فلای ویل غاښ چلوي. حلقهډیزاین د پیل شوي موټرو خدمت ژوند اوږدوي او د فلای ویل غاښونو حلقه کې د موټر چلولو پنون اغیز کموي.زیان یې دا دی چې دا د تورک د لیږد موثریت اغیزه کوي.
3. د پیل شوي موټرو عمومي غلطی قضاوت (دا برخه یوازې د پیل شوي موټرو په اړه بحث کوي)
01
وګورئ چې ایا پیل شوی موټور نورمال دی یا نه ، معمولا د دې انرژي کولو لپاره ، او وګورئ چې ایا د انرژي کولو وروسته محوری فیډ عمل شتون لري ، او ایا د موټرو سرعت نورمال دی.
02
غیر معمولي غږ: مختلف عوامل چې د پیل شوي موټرو غیر معمولي غږ له امله رامینځته کیږي، غږ توپیر لري.
(1) کله چې د پیل شوي موټرو اصلي سویچ ډیر وختي چالان شي ، د موټر چلولو پنین د ډیزلي انجن د فلای ویل توت حلقې سره نه ښکیل کیږي ، دا د تیز سرعت گردش ، او د پیل شوي موټرو د موټر چلولو پایون اغیزه کوي. د flywheel د غاښونو حلقه، په پایله کې د غاښونو تیز غږ.
(2) د سټارټ موټرو ډرایو ګیر د فلای ویل غاښونو حلقې سره ښکیل کیږي ، او ډیزل انجن په نورمال ډول چلولو لپاره چلوي ، او ناڅاپه د میش کولو اغیزې غږ رامینځته کوي ، کوم چې عموما د دې لامل کیږي چې د سټارټ موټرو ډرایو پینیون ته نه رسیږي او د فلای ویل غاښ حلقه جلا شوی، کوم چې کیدای شي د ضعیف میش کولو له امله رامینځته شي، د بیرته راستنیدو پسرلی ډیر نرم دی یا د پیل موټرو یو طرفه کلچ زیان.
(3) د سټارټ تڼۍ فشارولو وروسته ، د سټارټ موټور په بشپړ ډول خاموش دی ، ډیری یې د سټارټ موټرو داخلي وقفې ، اوسپنې ، شارټ سرکټ یا د بریښنایی مقناطیسي سویچ د ناکامۍ له امله رامینځته کیږي.د تفتیش په جریان کې ، یو موټی تار باید د خوندیتوب تضمین کولو په اساس وټاکل شي ، چې یو پای یې د پیل شوي موټرو مقناطیسي ساحې ترمینل سره وصل او بل پای یې د بیټرۍ مثبت ټرمینل سره وصل وي.که چیرې پیل شوی موټور په نورمال ډول پرمخ ځي، دا په ګوته کوي چې غلطی ممکن د پیل شوي موټرو برقی مقناطیسي سویچ کې وي؛که چیرې پیل شوی موټور نه چلیږي، دا باید په پام کې ونیول شي چې د تار لګولو په وخت کې هیڅ څراغ شتون نلري - که چیرې یو څراغ شتون ولري، دا په ګوته کوي چې د پیل شوي موټرو دننه ټی یا شارټ سرکټ شتون لري؛که چیرې کوم څراغ شتون ونلري، دا په ګوته کوي چې ممکن په پیل شوي موټرو کې وقفه وي.
(4) د سټارټ تڼۍ فشارولو وروسته ، یوازې د سټارټ موټرو محوری فیډ غاښ غږ دی مګر د موټرو گردش شتون نلري ، کوم چې ممکن د DC موټرو ناکامي یا د DC موټرو ناکافي تورک وي.
4. د پیل شوي موټرو کارولو او ساتنې لپاره احتیاطي تدابیر
01
ډیری داخلي پیل شوي موټور د تودوخې د ضایع کولو وسیله نلري، د کار جریان خورا لوی دی، او د پیل کولو ترټولو اوږد وخت د 5 ثانیو څخه زیات نشي.که یو پیل بریالی نه وي، وقفه باید 2 دقیقې وي، که نه نو د پیل شوي موټرو ډیر ګرم کول ممکن د پیل شوي موټرو ناکامۍ لامل شي.
02
بیټرۍ باید کافي وساتل شي؛کله چې بیټرۍ د بریښنا څخه بهر وي، ډیر اوږد پیل وخت د پیل شوي موټرو ته زیان رسولو لپاره اسانه دی.
03
د پیل شوي موټرو فکسنګ مغز په مکرر ډول چیک کړئ ، او په وخت سره یې ټینګ کړئ که چیرې دا خلاص وي.
04
د داغونو او زنګ لرې کولو لپاره د تارونو پایونه چیک کړئ.
05
وګورئ چې ایا د پیل سویچ او اصلي بریښنا سویچ نورمال دی.
06
هڅه وکړئ په لنډ وخت او لوړ فریکونسۍ کې د پیل کولو څخه مخنیوی وکړئ ترڅو د پیل شوي موټرو خدمت ژوند وغزوي.
07
د ډیزل انجن ساتنه د اړتیا سره سم د سیسټم نورمال عملیات ډاډمن کول ترڅو د پیل بار کم کړي.
