که چیرې د انجن انټیک څو ځله لږ لیک شتون ولري، د اخراج اخراج کوم شاخصونه به اغیزمن شي؟
د انجن د هوا کولو ماډل د انجن کیلیبریشن کې خورا مهم ماډل دی، او د اخیستلو حجم د انجن د تیلو انجیکشن اندازه ټاکي.د انفلاسیون ماډل کې یو له پیرامیټرونو څخه څو چنده فشار دی ، که څو څو ځله لیک شي ، نو خورا هوښیار اغیزه د څو اړخیز فشار اندازه کولو انحراف دی ، کوم چې د مصرف حجم محاسبه او د سونګ انجیکشن مقدار اغیزه کوي.که چیرې په څو اړخیزه فشار اغیز ثابت ارزښت ولري، دا غوره ده، لکه څنګه چې د لوړ لوړوالی خلا ټیټه وي، د انجن کنټرولر به د هغې مطابق تنظیم کړي.حتی که په څو ځله فشار باندې د لیکیدو اغیزه بدله شي ، څو څو ځله فشار لوړ او ټیټ وي ، او د سونګ انجیکشن کنټرول د دې مطابق تنظیم شوی ، د اکسیجن سینسر فیډبیک سره سم د هوا - سونګ تناسب کنټرول وقفې سره یوځای کیدی شي یو پتلی وي. یا موټی مخلوط.که دا کم وي، نوکس به ډیر وي، او که دا کثافت وي، CO او HC به ډیر وي.سربیره پردې ، څو ځله لیک ، په عمومي ډول د انجن لوړ غیر فعال سرعت ، بې کاره جټټر او نورو ستونزو سره ، تاسو کولی شئ دې ته پاملرنه وکړئ چې ایا ورته پیښې شتون لري.د انجن د ضرر په خاطر مخکې هم تصادف شوی و، انجن سلنډر راښکته کړی و، او وروسته پلټنه دا شوه چې څو ځلې د هوا لیکېز درلود، د سړک د حالت لپاره د وخت په تېرېدو سره د هوا له فلټر پرته دوړې وې او ننوتې. سلنډر، د پسټون حلقې او د سلنډر دیوال تر منځ جمع شوی، او د سلنډر لینر ایستل شوی.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
