۱. د موټر چلولو په عادي شرایطو کې، په هر ۵۰۰۰ کیلومترۍ کې د بریک بوټان وګورئ، نه یوازې د پاتې ضخامت چک کولو لپاره، بلکې د بوټانو د اغوستلو حالت هم وګورئ، ایا د دواړو خواوو د اغوستلو کچه یو شان ده، ایا بیرته راستنیدنه وړیا ده، او داسې نور، غیر معمولي حالت باید سمدلاسه حل شي.
۲. د بریک بوټان عموما له دوو برخو څخه جوړ شوي دي: د اوسپنې استر پلیټ او د رګونو مواد. بوټان تر هغه وخته پورې مه بدلوئ تر څو چې د رګونو مواد له منځه لاړ نشي. د مثال په توګه، د جیټا مخکینۍ بریک بوټان ۱۴ ملی متره ضخامت لري، مګر د بدلولو لپاره د حد ضخامت ۷ ملی متره دی، په شمول د ۳ ملی مترو څخه ډیر د اوسپنې استر او نږدې ۴ ملی مترو رګونو مواد. ځینې موټرونه د بریک بوټ الارم فعالیت لري، یوځل چې د اغوستلو حد ته ورسیږي، میټر به د بوټانو د بدلولو خبرداری ورکړي. د بوټانو د کارولو حد ته رسیدل باید بدل شي، حتی که دا د یوې مودې لپاره وکارول شي، دا به د بریک کولو اغیز کم کړي، د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
۳. کله چې ځای پر ځای کوئ، د اصلي پرزو لخوا چمتو شوي بریک پیډونه باید بدل شي. یوازې په دې توګه د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو ترمنځ د بریک کولو اغیز غوره کیدی شي او لږترلږه اغوستل کیدی شي.
۴. د بوټانو د بدلولو پر مهال د بریک پمپ د شاته کولو لپاره باید ځانګړي وسایل وکارول شي. د نورو کاوبارونو څخه کار مه اخلئ ترڅو بیرته سخت فشار ورکړئ، کوم چې ممکن د بریک کلیمپ لارښود سکرو د خمیدو لامل شي، ترڅو د بریک پیډ ودریږي.
۵. د بدلولو وروسته، موږ باید په څو بریکونو قدم واخلو ترڅو د بوټانو او بریک ډیسک ترمنځ واټن له منځه یوسو، چې په پایله کې یې لومړی پښه بې بریکه وي، چې د پیښو سره مخ کیږي.
۶. د بریک بوټانو د بدلولو وروسته، د غوره بریک اغیز ترلاسه کولو لپاره په ۲۰۰ کیلومترۍ کې منډه کول اړین دي. نوي بدل شوي بوټان باید په احتیاط سره چلول شي.
د بریک پیډونو بدلولو څرنګوالی:
۱. د لاس بریک خلاص کړئ او د څرخ د هب سکرو خلاص کړئ چې د بریک بدلولو ته اړتیا لري (په یاد ولرئ چې سکرو خلاص شوی دی، په بشپړه توګه پیچ شوی نه دی). موټر جیک کړئ. بیا ټایرونه لرې کړئ. د بریک کولو دمخه، غوره ده چې د بریک سیسټم د ځانګړي بریک پاکولو محلول سره سپری کړئ ترڅو پوډر تنفسي لارې ته ننوځي او روغتیا اغیزه ونکړي.
۲. د بریک کیلیپر خلاص کړئ (د ځینو موټرو لپاره، یوازې یو خلاص کړئ او بل یې خلاص کړئ)
۳. د بریک کیلیپر د رسۍ سره ځړ کړئ ترڅو د بریک لاین ته زیان ونه رسیږي. بیا زاړه بریک پیډونه لرې کړئ.
۴. د بریک پسټون بیرته مرکز ته د فشار ورکولو لپاره د C-کلیمپ څخه کار واخلئ. (مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د دې مرحلې دمخه، هود پورته کړئ او د بریک تیلو بکس پوښ خلاص کړئ، ځکه چې د بریک مایع کچه به د بریک پسټون فشارولو سره لوړه شي). نوي بریک پیډونه واچوئ.
۵. د بریک کیلیپر بیرته ولګوئ او کیلیپر د اړتیا وړ تورک ته واچوئ. ټایر بیرته ولګوئ او د هب پیچونه یو څه ټینګ کړئ.
۶. جیک ښکته کړئ او د هب پیچونه په ښه توګه ټینګ کړئ.
۷. ځکه چې د بریک پیډونو د بدلولو په پروسه کې، موږ د بریک پسټون دننه ته فشار ورکوو، بریک به په پیل کې ډیر خالي وي. په پرله پسې ډول د څو ګامونو وروسته، هرڅه سم دي.
