1. د موټر چلولو په نورمال شرایطو کې ، په هر 5000 کیلومتره کې د بریک بوټونه چیک کړئ ، نه یوازې د پاتې ضخامت چک کولو لپاره ، بلکه د بوټانو د اغوستو حالت هم چیک کړئ ، ایا په دواړو خواو کې د اغوستلو درجه ورته ده ، ایا بیرته راستنیدنه وړیا ده. او داسې نور، غیر معمولي وضعیت باید سمدستي ورسره معامله وشي.
2. د بریک بوټان عموما د دوو برخو څخه جوړ شوي دي: د اوسپنې استر پلیټ او د رګونو موادو. بوټان تر هغه وخته مه بدلوئ تر څو چې د رګونو مواد له منځه لاړ نه شي. د جیټا د مخکینۍ بریک بوټان، د بیلګې په توګه، 14 ملی متره ضخامت لري، مګر د ځای په ځای کولو لپاره د حد ضخامت 7 ملی متره دی، په شمول د 3 ملی مترو څخه ډیر د اوسپنې استر او نږدې 4 ملی متره د رګونو موادو. ځینې موټرونه د بریک بوټانو الارم فعالیت لري، یوځل چې د اغوستو حد ته رسیدلی وي، میټر به د بوټانو ځای په ځای کولو خبرداری ورکړي. د بوټانو کارولو حد ته ورسیږئ باید ځای په ځای شي، حتی که دا د یوې مودې لپاره وکارول شي، دا به د بریک کولو اغیز کم کړي، د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي.
3. کله چې ځای په ځای شي، د بریک پیډونه چې د اصلي اضافي پرزو لخوا چمتو شوي باید ځای په ځای شي. یوازې پدې توګه کولی شي د بریک پیډونو او بریک ډیسکونو ترمینځ د بریک کولو اغیزه غوره وي او لږترلږه اغوندي.
4. د بوټانو د ځای په ځای کولو په وخت کې باید د بریک پمپ بیرته فشارولو لپاره ځانګړي وسایل وکارول شي. د شا په کلکه فشارولو لپاره نور کروبارونه مه کاروئ، کوم چې کیدای شي د بریک کلیمپ لارښود سکرو د زنګ وهلو لامل شي، نو د بریک پیډ ودریږي.
5. د ځای په ځای کولو وروسته، موږ باید د بوټانو او بریک ډیسک ترمنځ واټن له مینځه وړلو لپاره په څو بریکونو کې ګام پورته کړو، چې په پایله کې لومړی پښه هیڅ بریک نه لري، د حادثې خطر دی.
6. د بریک بوټانو بدلولو وروسته، دا اړینه ده چې په 200 کیلومتره کې وګرځئ ترڅو غوره بریک اغیز ترلاسه کړي. نوي بدل شوي بوټان باید په احتیاط سره وګرځول شي
د بریک پیډ بدلولو څرنګوالی:
1. د لاس بریک خلاص کړئ او د څرخ هب سکرو خلاص کړئ چې د بریک بدلولو ته اړتیا لري (یادونه وکړئ چې پیچ خلاص شوی دی ، په بشپړ ډول پیچل شوی نه دی). موټر پورته کړه. بیا ټایرونه لرې کړئ. د بریک کولو دمخه ، دا غوره ده چې د بریک سیسټم د ځانګړي بریک پاکولو محلول سره سپری کړئ ترڅو پوډر تنفسي لارې ته ننوځي او روغتیا اغیزه وکړي.
2. د بریک کیلیپر خلاص کړئ (د ځینو موټرو لپاره ، یوازې یو خلاص کړئ او بل خلاص کړئ)
3. د بریک کیلیپر په رسی سره ځړول ترڅو د بریک لاین ته زیان ونه رسوي. بیا زاړه بریک پیډونه لرې کړئ.
4. د C-کلیمپ څخه کار واخلئ ترڅو د بریک پسټون بیرته مرکز ته واړوئ. (مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د دې مرحلې دمخه ، هوډ پورته کړئ او د بریک تیلو بکس پوښ خلاص کړئ ، ځکه چې تاسو د بریک پسټون فشار کوئ د بریک مایع کچه به لوړه شي). نوي بریک پیډونه واچوئ.
5. بریک کیلیپر بیرته پر ځای کړئ او کیلیپر د اړتیا وړ تورک ته واچوئ. ټایر بیرته واچوئ او د هب پیچ لږ څه ټینګ کړئ.
6. جیک ښکته کړئ او د هب پیچونه په ښه توګه ټینګ کړئ.
7. ځکه چې د بریک پیډونو د بدلولو په بهیر کې، موږ د بریک پسټون دننه ته فشار ورکوو، بریک به په پیل کې خورا خالي وي. په یو قطار کې د څو ګامونو وروسته، دا سمه ده.
