د شا سټیبلائزر راډ بوشنګ رول څه دی؟
د شا سټیبلائزر راډ بوشنګ رول د رګونو کمول او د توازن راډ فشار بفر کول دي. که چیرې د شا سټیبلائزر راډ بوشنګ زیانمن شي، نو د سټیبلائزر راډ د ټکان لامل کیدل اسانه دي، کوم چې مستقیم د موټر ثبات اغیزه کوي.
الف، مرستندویه چوکاټ بوشنګ، د بدن بوشنګ (تړل).
۱، د فرعي چوکاټ او بدن ترمنځ نصب شوی، د دوه مرحلو جلا کول کارول کیږي، معمولا د ټرانسورس پاور ټرین ترتیب کې کارول کیږي؛
۲، د تعلیق او پاور ټرین بار ملاتړ د تعلیق او پاور ټرین بار ملاتړ، د فرعي فریم کمپن څخه جلا کول او د فرعي فریم کمپن او شور څخه د شور جلا کول؛
۳، مرستندویه دندې: د بیر پاور ټرین تورک، د پاور ټرین جامد ملاتړ، د بیر سټیرینګ، د تعلیق بار، د جلا کولو انجن او د سړک د هڅونې ډیزاین اصول.
۱، د جلا کولو فریکونسۍ یا متحرک سختۍ، د لندبل کوفیسینټ.
۲، جامد بار او حد جامد بار او حد، د خرابوالي اړتیاوې محدودوي د خرابوالي اړتیاوې محدودوي.
۳، د حالت بار (دودیز استعمال)، اعظمي متحرک بار (سخت شرایط)
۴، د ټکر اړتیاوې، محدودیتونه او بار کول، د ځای محدودیتونه، هیلې او د مجلس اړتیاوې؛
۵، د نصبولو طریقه (د بولټ اندازه، ډول، لوري او د څرخیدو ضد اړتیاو په شمول)
۶، د تعلیق موقعیت (د ننوتلو لوړه ساحه، حساس نه ده)؛
۷، د زنګ وهلو مقاومت اړتیاوې، د تودوخې حد، نور کیمیاوي اړتیاوې، او نور؛
۸، د ستړیا د ژوند اړتیاوې، پیژندل شوي مهم ځانګړتیاوې (اندازه او فعالیت)؛
۹. د قیمت هدف د راټولولو طریقه.
۱، پورته د بیرینګ ډوله لاینر دی.
۲. ښکته برخه د RRebboundd لاینر دی.
۳، د پورتنۍ فلزي برخې: * د ملاتړ بیرینګ ډول لاینر پراخول * د اسمبلۍ لوړوالی کنټرولوي.
۱. د موټر بار. د موټر بار او د تعلیق سختۍ کنټرول د بدن بار لوړوالی.
۲، د لاینر کنټرول باډي ښکته بې ځایه کیدل؛
۳. ښکته لاینر تل تر فشار لاندې وي.
دوهم، د فرعي چوکاټ بوشنګ، د بدن بوشنګ (تعلیق)
دریم، د تعلیق بوشنګ کارول.
۱. د تعلیق سیسټم لپاره، چمتو شوی. د تورشن او خښتو انعطاف، او د محوري او شعاعي بې ځایه کیدو کنټرول لپاره؛
۲، ټیټ محوري سختوالی د وایبریشن جلا کولو ښه فعالیت لري، او نرم ریډیل سختوالی غوره ثبات لري؛ د جوړښت ډول د جوړښت ډول: : میخانیکي تړلو بوشنګ - تطبیق: پلیټ پسرلی، شاک جذبونکی بوشنګ، سټیبلائزر راډ ټای راډ؛ - ګټې: ارزانه، د تړلو ځواک ته اړتیا نشته؛ - زیانونه: د محوري لوري څخه په اسانۍ سره راوتلی شي، او سختوالی تنظیم کول ستونزمن دي.
* د جوړښت ډول د جوړښت ډول: : واحد تړل شوی بوشنګ غوښتنلیک: شاک جذبونکی بوشنګ، تعلیق ټای راډ او کنټرول بازو - ګټې: د عادي دوه ګوني بانډ شوي بوشنګ په پرتله ارزانه دی، بوشنګ به تل غیر جانبدار موقعیت ته وګرځي - زیانونه: محوري د وتلو لپاره اسانه دی، د فشار ځواک ډاډمن کولو لپاره، تاسو باید د ډیزاین الوتنه وکړئ د جوړښت ډول: : دوه ګوني بانډ شوي بوشنګ غوښتنلیک: د شاک جذبونکی بوشنګونه، تعلیق اړیکې او کنټرول بازو - ګټې: د واحد اړخ تړلو او میخانیکي تړلو په پرتله غوره ستړیا فعالیت، او اسانه سختۍ تنظیم کول؛ - زیانونه: مګر قیمت هم د یو اړخیز تړلو او دوه اړخیز تړلو په پرتله ډیر ګران دی.
د جوړولو ډول: : دوه اړخیزه چپکونکې بوشنګ -- د ډمپ کولو سوری -- تطبیق: د کنټرول بازو، د اوږدوالي بازو بوشنګ -- ګټې: سختی په اسانۍ سره تنظیم کیدی شي -- زیانونه: د تورسیونال ځواک لاندې د ډمپ کولو سوري احتمالي ناکامي حالت (> +/ -15 درجې)؛ د فشار راټولولو لپاره د موقعیت ځانګړتیاو ته اړتیا ده، لګښت زیات کړئ د جوړښت ډول: : دوه اړخیزه تړل شوې بوشنګ - کروی داخلي ټیوب - تطبیق: د کنټرول بازو؛ ګټې: ټیټ مخروطي پنډولم سختی ټیټ مخروطي پنډولم سختی او لوی ریډیل سختی لوی ریډیل سختی؛ زیانونه: د عادي دوه اړخیزه چپکونکې بوشنګ سره پرتله کول ګران جوړښت ډول: دوه اړخیزه چپکونکې بوشنګ - د سختۍ تنظیم کولو پلیټ سره - تطبیق: کنټرول بازو؛ ګټې: د ریډیل او محوري سختی تناسب له 5-10:1 څخه 15-20:1 ته لوړ کیدی شي، د ریډیل سختی اړتیاوې د ټیټ ربړ سختۍ سره ترلاسه کیدی شي، او د تورسیونال سختی کنټرول کیدی شي؛ زیانونه: د عادي دوه اړخیزه چپکونکي بوشنګ په پرتله، دا ګران دی، او د داخلي ټیوب او د سختۍ تنظیم کولو پلیټ ترمنځ تناسلي فشار نشي کولی کله چې قطر کم شي، چې په پایله کې د ستړیا ځواک ستونزې رامینځته کیږي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
