د ثبات کونکي تعریف
د موټر سټیبلائزر بار ته د انټي رول بار هم ویل کیږي. دا د لفظي معنی څخه لیدل کیدی شي چې سټیبلائزر بار هغه برخه ده چې موټر مستحکم ساتي او موټر د ډیر رول کولو مخه نیسي. سټیبلائزر بار د موټر په تعلیق کې یو مرستندویه لچک لرونکی برخه ده. د دې دنده دا ده چې د ګرځیدو پرمهال د بدن د ډیر اړخ رول څخه مخنیوی وشي، او بدن د امکان تر حده متوازن وساتل شي. موخه دا ده چې موټر د اړخ له خوا د خښتو مخه ونیسي او د سواری آرامۍ ته وده ورکړي.
د ثبات کونکي بار جوړښت
د سټیبلائزر بار د تورشن بار پسرلی دی چې د پسرلي فولادو څخه جوړ شوی، د "U" په شکل کې، کوم چې د موټر د مخکینۍ او شا تعلیق په اوږدو کې ځای پر ځای شوی. د راډ باډي منځنۍ برخه د موټر د بدن یا د موټر چوکاټ سره د ربړ بوشنګ سره تړلې ده، او دواړه پایونه د ربړ پیډ یا د اړخ دیوال په پای کې د بال سټډ له لارې د تعلیق لارښود بازو سره وصل دي.
د ثبات کونکي بار اصل
که چیرې کیڼ او ښي څرخونه په ورته وخت کې پورته او ښکته ټوپ ووهي، دا هغه وخت دی کله چې بدن یوازې په عمودي ډول حرکت کوي او د تعلیق دواړو خواوو ته خرابوالی مساوي وي، د سټیبلائزر بار به په بوشنګ کې په آزاده توګه وګرځي، او د سټیبلائزر بار به کار ونکړي.
کله چې د دواړو خواوو د تعلیق خرابوالی غیر مساوي وي او بدن د سړک په پرتله په اړخ کې خم شوی وي، د چوکاټ یو اړخ د پسرلي ملاتړ ته نږدې حرکت کوي، او د سټیبلائزر بار د دې اړخ پای د چوکاټ په پرتله پورته حرکت کوي، پداسې حال کې چې د چوکاټ بل اړخ د پسرلي څخه لرې حرکت کوي. ملاتړ، او د اړونده سټیبلائزر بار پای بیا د چوکاټ په پرتله ښکته حرکت کوي، په هرصورت، کله چې بدن او چوکاټ خم شوی وي، د سټیبلائزر بار منځنی چوکاټ ته هیڅ نسبي حرکت نلري. په دې توګه، کله چې د موټر بدن خم شوی وي، د سټیبلائزر بار په دواړو خواوو کې طولاني برخې په مختلفو لارښوونو کې انحراف کوي، نو د سټیبلائزر بار تاو شوی او د غاړې لاسونه کږ شوي دي، کوم چې د تعلیق زاویه سختۍ زیاتوي.
