دروازه.
دروازه دا ده چې موټر چلوونکي او مسافرینو ته موټر ته د لاسرسي زمینه برابره کړي، او د موټر څخه بهر مداخله جلا کړي، تر یوې اندازې پورې د غاړې اغیز کم کړي، او د اشغالګرو ساتنه وکړي. د موټر ښکلا هم د دروازې په شکل پورې اړه لري. د دروازې کیفیت په عمده توګه د دروازې د ټکر ضد فعالیت کې منعکس کیږي، د دروازې سیل کولو فعالیت، د دروازې پرانیستلو او تړلو اسانتیا، او البته، د دندو کارولو نور شاخصونه. د ټکر مقاومت په ځانګړې توګه مهم دی، ځکه کله چې موټر یو اړخیزه اغیزه ولري، د بفر فاصله خورا لنډه ده، او د موټر د مسافرینو ټپي کول اسانه دي.
په یوه ښه دروازه کې به لږترلږه دوه د ټکر ضد بیمونه وي، او د ټکر ضد بیم وزن ډیر دروند وي، یعني ښه دروازه په حقیقت کې ډیره درنه ده. مګر دروازه څومره دروند وي، ښه. د نن ورځې نوي موټرې، که د خوندیتوب فعالیت تضمین شي، ډیزاینر به د موټر وزن کمولو لپاره لارې ومومي، په شمول د دروازې (لکه د نوي موادو کارول) د بریښنا مصرف کمولو لپاره. د دروازو د شمیر له مخې، موټر په دوو دروازو ویشل کیدی شي، درې دروازې، څلور دروازې، پنځه دروازې او داسې نور. د سوداګریزو موخو لپاره کارول شوي موټرونه اکثره څلور دروازې دي، د کورنۍ موخو لپاره کارول شوي موټرونه د څلورو او دریو او پنځو دروازو سره شتون لري (شاته دروازې پورته کیږي)، او د سپورت موټرونه اکثره دوه دروازې دي.
دروازه د خلاصیدو حالت له مخې په لاندې ډولونو ویشل کیدی شي: د سیس دروازه: حتی کله چې موټر چلیږي ، دا لاهم د هوا جریان فشار سره تړل کیدی شي ، کوم چې خوندي دی ، او د موټر چلونکي لپاره اسانه دی. شاته وګورئ کله چې بیرته راګرځي، نو دا په پراخه توګه کارول کیږي. د خلاصې دروازې شاته کول: کله چې موټر چلوي ، که چیرې دا په کلکه تړل شوی نه وي ، دا ممکن د راتلونکي هوا جریان لخوا پرمخ وړل کیږي ، نو دا لږ کارول کیږي ، او دا عموما یوازې د دې لپاره کارول کیږي چې د تګ او وتلو اسانتیا ښه کړي. بس او د ښه راغلاست آداب لپاره مناسب. د موټر دروازې افقی ګرځنده دروازه: د دې ګټه دا ده چې دا لاهم په بشپړ ډول خلاص کیدی شي کله چې د بدن د غاړې دیوال او خنډ ترمینځ واټن کوچنی وي. د پورتنۍ خولۍ دروازه: په پراخه کچه د موټرو او سپکو بسونو د شا دروازې په توګه کارول کیږي ، مګر په ټیټ موټرو کې هم کارول کیږي. د پوښ کولو دروازه: دا په پراخه کچه په لوی او متوسط بسونو کې کارول کیږي. د موټر دروازه عموما د دریو برخو څخه جوړه شوې ده: د دروازې بدن، د دروازې لوازم او د داخلي پوښ پلیټ. د دروازې په بدن کې د دروازې داخلي پلیټ، د دروازې له پلیټ څخه بهر موټر، د دروازې کړکۍ چوکاټ، د دروازې پیاوړتیا بیم او د دروازې پیاوړتیا پلیټ شامل دي. د دروازې لوازمو کې د دروازې زنګونه ، د دروازې خلاصولو سټپرونه ، د دروازې بند میکانیزمونه او داخلي او بهرني لاسي ، د دروازې شیشې ، د شیشې لفټرونه او سیلونه شامل دي. د داخلي پوښ پلیټ کې د فکس کولو پلیټ، اصلي پلیټ، داخلي پوټکی او یو داخلي لاسي پټلۍ شامل دي. دروازه د هغې د تولید پروسې له مخې په لاندې ډولونو ویشل کیدی شي: انسجام دروازه: داخلي او بهرنۍ پلیټونه د ټاپ کولو وروسته د ټول فولادو پلیټ څخه جوړ شوي، د تولید میتود لومړنۍ مولډ پانګوونې لګښت لوی دی، مګر اړونده ګیج فکسچرونه د دې مطابق کم کیدی شي، او د موادو کارولو کچه ټیټه ده. د ویشلو دروازه: د موټر دروازې چوکاټ مجلس او د دروازې داخلي او بهرنۍ پلیټ اسمبلۍ ویلډډ لخوا ، د دروازې چوکاټ مجلس د رول کولو سره تولید کیدی شي ، لګښت یې ټیټ دی ، تولید لوړ دی ، په ټولیز ډول ورته مولډ لګښت ټیټ دی ، مګر وروسته د تفتیش فکسچر لګښت لوړ دی، او د پروسې اعتبار کمزوری دی. په ټولیز لګښت کې د بشپړې دروازې او ویشلو دروازې ترمینځ توپیر خورا لوی ندی ، په عمده ډول د اړونده جوړښتي ب formې ټاکلو لپاره د اړونده ماډلینګ اړتیاو سره سم. د موټرو ماډلینګ او تولید موثریت اوسني لوړ اړتیاو له امله ، د دروازې عمومي جوړښت د ویشلو تمایل لري. [2] د دروازې د نشراتو ترمیم 1 ډیزاین اړتیاوې، د مسافرینو د تګ او راتګ اسانتیا یقیني کولو لپاره، اعظمي پرانستل په 65 ° ~ 70 ° کې کنټرول کیږي؛ 2. د پرانیستلو په وخت کې باید د نورو برخو سره هیڅ ډول مداخله ونلري. 3، دروازه باید په ډاډمن ډول وتړل شي کله چې تړل شي، په موټر چلولو کې به خلاص نشي؛ 4، د دروازې میکانیزم کنټرول ریورس، په شمول په آزاده توګه دروازه، د شیشې پورته کولو رڼا، او نور؛ 5، د ښه مهر کولو فعالیت اړتیاوې؛ 6، د لوی شفاف سطح سره، د اړخ لید اړتیاو پوره کولو لپاره؛ 7، د دروازې د باور وړ کار ډاډ ترلاسه کولو لپاره کافي ځواک او سختۍ ولرئ، د دروازې برخې کمپن کم کړئ، د موټر د غاړې ټکر خوندیتوب ته وده ورکړئ، د دروازې د ډوبیدو مخه ونیسئ؛ 8، د ښه دروازې تولید، د مجلس بهیر. 1، د موټر دروازې پلیټ: 0.6 ~ 0.8mm پتلی فولادو شیټ ټاپه کول؛ 2، د دروازې پیاوړتیا بیم: دا دی، د دروازې د ټکر ضد بیم، د ګردي ټیوب برخې تړلې بڼه شتون لري، مګر د لوړ ځواک سټیل شیټ ټاپه کول؛ 3 ، د دروازې داخلي پلیټ: یو مهم ملاتړ پلیټ ، مګر د نصب کولو بدن دروازې ضمیمه هم ، په عموم کې د ګنډل شوي سټیل پلیټ کارول. لاندې ځانګړتیاوې لري: (1) اړتیا ده چې د ژورې احاطې څخه راښکته شي ترڅو یو موټی دروازه جوړه کړي؛ (2) د مختلف شکلونو محدب او مقعر میزونه باید د لاسرسي میکانیزم نصبولو لپاره د پلیټ په سطح باندې ټاپه شي؛ (3) د تقویت مختلف بارونو ټاپه کول ترڅو د سختۍ ښه کولو او وایبریشن او شور کمولو لپاره. 4، د دروازې پیاوړتیا پلیټ: د دروازې بدن یو څه پیاوړی شوی او تنظیم شوی. (1) د داخلي پینل سطح کې د دروازې ضمیمه میکانیزم برخه نصب کړئ ترڅو د نصب برخې سختۍ او پیوستون ځواک ښه کړي؛ (2) د 1.2 ~ 1.6 ملي میتر ضخامت پلیټ د دروازې د نصب کولو قند، د پرانیستلو حد او د دروازې قلف کې تنظیم شوی، او د دروازې داخلي پلیټ سره ویلډ شوی؛ (3) د تقویه کولو پلیټونه په دروازه کې او د کړکۍ سییل بهر تنظیم شوي ، او د برخې فارم او مهر پټې د نصب کولو ثابت جوړښت باید په پام کې ونیول شي. 5 ، د دروازې کړکۍ چوکاټ: ډیری وختونه د پتلي فولادو شیټ سټمپینګ یا رولینګ مولډینګ کارول. د کړکۍ چوکاټ جوړښت برخه کې په پام کې نیولو سره اصلي ټکي: (1) د بدن په اړخ کې د دروازې چوکاټ سره سمه همغږي؛ (2) د سیل کولو ښه فعالیت، د سیل کولو پټه، د شیشې لارښود نالی ترتیب او د نصب کولو جوړښت؛ (3) د شیشې پورته کولو اړتیاوې پوره کړئ؛ (4) پخپله د کړکۍ چوکاټ سختۍ، کوم چې په مهر باندې ډیر تاثیر لري؛ (5) د کړکۍ چوکاټ او د داخلي او خارجي تختو پیوستون جوړښت. د نوي موټر دروازې معاینه کول ، موږ باید لومړی وګورو چې ایا د نوي موټر دروازې پوله کوچني ریپلونه لري ، او بیا وګورئ چې ایا د نوي موټر A کالم ، B کالم ، او C کالم ستونزې لري ، مګر دا هم وګورئ چې ایا د نوي موټر پولې پریزم زنګ لري ، دلته د غلط کیدو لپاره خورا اسانه ځای دی ، ځکه چې ډیری خلک دروازه خلاصوي ، په ناڅاپي ډول به د بدن شاوخوا خنډونه ودروي ، نو دا به د زنګ لامل شي. prismatic رنګ. د نوي موټر د دروازې تفتیش ، د نوي موټر تفتیش کې د نوي موټر دروازې تفتیش پریزم لیدو ته ډیر پام کول که څه هم د موټر لیږد تفتیش په څیر مهم ندي ، مګر له پامه غورځول کیدی نشي ، په هرصورت ، که د نوي موټر دروازه په ښه توګه مهر نه وي، د باران په وخت کې د اوبو د لیکیدو په پایله کې، یا که دا موټر حادثه شوی وي، دا ډیر خپګان نه دی. معاینه کول کله چې د نوي موټر دروازه وتړل شي: وګورئ چې ایا د نوي موټر دروازې دواړه خواو ته تشه نرمه، نرمه، په اندازه کې یونیفورم ده، او ایا نږدې مناسبه په ورته کچه ده، ځکه چې که دروازه وي. د ستونزو سره نصب شوی، دا ممکنه ده چې دروازه د دروازې بل اړخ څخه لوړه یا ټیټه وي. په دقت سره د لیدلو سربیره، دا ګام هم باید د لاس په واسطه لمس شي. دوهم، معاینه کول کله چې د نوي موټر دروازه پرانستل شي: وګورئ چې ایا د نوي موټر په دروازه کې د ربړ پټه او د نوي موټر A- ستون او B ستنې نورمال دي، ځکه چې که د ربړ پټه په غلطه توګه نصب شوې وي، د بار بار تړل کیږي. او د دروازې ایستل به په دواړو خواو کې د ربړ پټې د خرابیدو لامل شي. په دې توګه، د نوي موټر سختوالی به ډیر ښه نه وي، او دا ممکن د باران په وخت کې په نوي موټر کې د اوبو اچولو لامل شي. دریم، د نوي موټر د دروازې معاینه باید په احتیاط سره وګوري چې ایا د نوي موټر د A-ستون دننه برخې په نورمال ډول رنګ شوي او ایا پیچونه قوي دي. دلته نه یوازې پیچونه، په حقیقت کې، د نوي موټر په هر موقعیت کې پیچ باید په دقت سره وڅیړل شي. 4. هره دروازه څو ځله بدله کړئ، احساس وکړئ چې آیا د بدلولو پروسه اسانه او طبیعي ده، او ایا غیر معمولي غږ شتون لري. دوستانه لارښوونه: کله چې د نوي موټر دروازې د تفتیش عملیات، موږ باید په مکرر ډول شاته لاړ شو، څو اړخیزه مشاهده، لاسونه، ترڅو د ستونزې موندلو لپاره. د نوي موټر تفتیش باید د ستونزو څخه ویره ونلري ، او د نوي موټر دروازې تفتیش نه یوازې په یوه دروازه کې منعکس کیدی شي ، د نوي موټر څلور دروازې په جدي ډول ترسره کیږي ، ترڅو د خورا لوی کیفیت ډاډ ترلاسه شي.
که تاسو غواړئ نور پوه شئ، پدې سایټ کې نورې مقالې لوستلو ته دوام ورکړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته محصولاتو ته اړتیا لرئ.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
