د موټرو د پسټون حلقې اصلي رول
د موټرو انجن په دقیق "بریښنا زړه" کې، د پسټون حلقه بې له شکه کلیدي ساتونکی دی، چې ډیری مهمې دندې ترسره کوي چې په مستقیم ډول د انجن فعالیت او عمر اغیزه کوي.
لومړی، دا د سیل کولو فعالیت لري، کوم چې د پسټون او سلنډر دیوال سره په کلکه تړل کیږي، لکه یو قوي خنډ، د احتراق په خونه کې د لوړ تودوخې او لوړ فشار ګازونو مخه نیسي چې کرینک کیس ته لیک شي، په سلنډر کې د فشار ثبات ډاډمن کړي او د انجن لپاره کافي بریښنا تولید چمتو کړي. یوځل چې سیل کول ناکام شي، د انجن احتراق موثریت به د پام وړ کم شي، او بریښنا به هم کمزورې شي.
دوهم، دا د تیلو کنټرول فعالیت لري. لکه څنګه چې پسټون په سلنډر کې پورته او ښکته حرکت کوي، دا د یو دقیق پاکونکي په څیر دی، د سلنډر دیوال څخه اضافي تیل لرې کوي ترڅو تیل د احتراق لپاره د احتراق خونې ته د ننوتلو مخه ونیسي، په دې توګه په مؤثره توګه د سونګ مصرف کنټرولوي او عملیاتي لګښتونه کموي. په ورته وخت کې، دا کولی شي د سلنډر دیوال باندې یو شان د تیلو فلم جوړ کړي، د پسټون او سلنډر دیوال لپاره ښه غوړ چمتو کوي، د اغوستلو کموي.
سربیره پردې، د پسټون حلقه د تودوخې لیږد او ملاتړ دندې هم لري. د انجن د لوړ تودوخې او لوړ فشار کاري چاپیریال کې، دا کولی شي په چټکۍ سره د پسټون سر لخوا تولید شوي لوی مقدار تودوخه د سلنډر دیوال ته انتقال کړي، او بیا یې د یخولو سیسټم له لارې خوشې کړي، ډاډ ترلاسه کړي چې انجن په مناسبه تودوخه کې کار کوي. په ورته وخت کې، دا کولی شي د پسټون حرکت سره مرسته وکړي او باثباته ملاتړ چمتو کړي، پسټون د سلنډر دیوال سره مستقیم تماس نیولو او د اغوستلو لامل کیدو مخه ونیسي.
د موټرو د پسټون حلقو عامې نیمګړتیاوې او نښې
که څه هم د پسټون حلقه یو مهم رول لوبوي، خو په سختو چاپیریالونو کې د کار کولو پر مهال د نیمګړتیاوو سره مخ کیدل ناگزیر دي، چې په عمده توګه د اغوستلو، ماتیدو او چپکیدو په توګه څرګندیږي، چې وروسته د څرګندو نښو لړۍ رامینځته کیږي.
کله چې د پسټون حلقه اغوستل کیږي، د سیل کولو فعالیت کمیږي، او د احتراق په خونه کې ګازونه لیک کیږي، چې په پایله کې د انجن ناکافي ځواک، د سرعت ځنډ، او د سرعت یا پورته کیدو کې ستونزې رامینځته کیږي. په ورته وخت کې، غوړ د احتراق لپاره د احتراق خونې ته د ننوتلو احتمال لري، چې د تیلو مصرف کې غیر معمولي زیاتوالی رامینځته کوي، د تیلو بار بار اضافه کولو ته اړتیا لري، او نیلي لوګی به د اخراج پایپ څخه خارج شي، په ځانګړي توګه کله چې سړه پیل شي یا په چټکۍ سره ګړندی شي. برسېره پردې، نیمګړی احتراق به د انجن د سونګ توکو مصرف کې زیاتوالی، د اخراج معیارونو څخه ډیروالی، او حتی د انجن بې کاره ټکان او ډیر تودوخه لامل شي.
د پسټون حلقې ماتیدل یوه ډیره جدي نیمګړتیا ده، چې معمولا د تولیدي کیفیت ستونزو، د سلنډر سخت اغوستلو، د کاربن زیرمو بندیدو، د حلقې د نالی نامناسب اندازې، یا ډیر عملیاتي بار له امله رامینځته کیږي. د ماتیدو وروسته، د سرعت یا سړې پیل کولو په وخت کې به د انجن په داخلي برخه کې د فلزي ټکولو څرګند غږونه وي، او غږ به ډیر څرګند وي. په ورته وخت کې، د انجن ځواک به په چټکۍ سره راټیټ شي، او د تیلو فشار ممکن غیر معمولي وي.
د پسټون حلقه چپکېدل اکثره د ناپاکو تیلو، شدید اکسیډیشن، د پسټون حلقه په حلقوي نالی کې چپکېدل، یا د کاربن ډیر زیرمو له امله رامینځته کیږي چې د حلقوي نالی بندیدو لامل کیږي. چپکېدل به د پسټون حلقه د لچک له لاسه ورکولو او د سلنډر دیوال سره په کلکه د تړلو کې پاتې راتلو لامل شي، چې په پایله کې د سیل کولو ناکامي، د تیلو مصرف زیاتیدل، او د بریښنا کمښت ورته نښې نښانې رامینځته کوي.
د موټرو د پسټون حلقوي نیمګړتیاوو تشخیص او حل لارې
کله چې موټر پورته نښې نښانې ښکاره کړي، نو اړینه ده چې د پسټون حلقه په وخت تشخیص شي. د تشخیص عام میتودونه د انډوسکوپ معاینه، د پسټون په سر کې د کاربن زیرمو مشاهده کول او د سپارک پلګ سوري له لارې د حلقوي نالی کې د تیلو کیچ شامل دي؛ د سلنډر فشار ازموینه، که چیرې د سلنډر فشار نورمال وي مګر د تیلو شدید مصرف شتون ولري، دا معمولا د پسټون حلقه غلطی ده؛ متحرک مشاهده میتود، په سړه حالت کې د تیلو ډیپ سټیک سوري بندول، د ګاز د تیښتې وضعیت احساس کول او د هوا جریان کشف کولو لپاره د نسج کارول؛ د له منځه وړلو میتود چیک، د اسانه زیانمن شوي برخو لکه د اخراج والوز او ټربو چارجرونو تفتیش ته لومړیتوب ورکول، او بیا د پسټون حلقه ستونزه تایید کول؛ د ترمیم اجنټ ازموینه، د پسټون حلقه خوشې کولو اجنټ اضافه کول او د تیلو مصرف کې د بدلون څارنه ترڅو د چپکیدو کچه معلومه کړي.
د مختلفو نیمګړتیاوو لپاره، حلونه هم توپیر لري. د لږو اغوستلو یا چپکیدو لپاره، د پسټون حلقې د ترمیم لپاره د ځانګړي اجنټ څخه کار اخیستل کیدی شي ترڅو د انجن له جلا کولو پرته د پسټون حلقې لچک او سیل کولو فعالیت بیرته راولي. د مثال په توګه، "سیو پو 2 + 18 غیر ویجاړونکي ترمیم ټیکنالوژي" کولی شي د ګاز حلقې او د تیلو حلقې دواړو په بند حالت کې په ورته وخت کې عمل وکړي، د موټر چلولو شرایطو لاندې متحرک ترمیم ترسره کوي ترڅو د ثانوي زیان خطر څخه مخنیوی وشي. که چیرې د پسټون حلقې سختې اغوستل شوي یا مات شوي وي، نو دوی باید سمدلاسه بدل شي. کله چې دوی بدل کړئ، نو اړینه ده چې د باور وړ محصولات غوره کړئ او مسلکي 4S پلورنځي یا ترمیم پلورنځي ته لاړ شئ، چیرې چې مسلکي پرسونل به عملیات ترسره کړي. ځکه چې د پسټون حلقو بدلول د انجن جلا کولو ته اړتیا لري، پروسه پیچلې ده. که چیرې نصب په سمه توګه ترسره نشي، نو دا ممکن د انجن فعالیت اغیزمن کړي او حتی ډیر جدي زیان رامینځته کړي. برسېره پردې، د ورځني موټر چلولو په جریان کې، په منظم ډول د انجن تیلو او د تیلو فلټر بدلول، د لوړ کیفیت لرونکي تیلو کارول، او د انجن د اوږدې مودې لپاره د ډیر بار لاندې کار کولو څخه مخنیوی کولی شي په مؤثره توګه د پسټون حلقو د خدمت ژوند وغځوي او د غلطیو پیښې کمې کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
