د هوا په فلټر کې اوبه شتون لري.ایا په انجن کې اوبه شته؟
که د هوا فلټر سیلاب شوی وي، د دویم پیل کولو هڅه مه کوئ.ځکه چې د موټر ویډینګ، اوبه به د انجن انټیک ته تیریږي، لومړی د هوا فلټر عنصر ته ځي، ځینې وختونه مستقیم د انجن سټال ته الرښوونه کوي.مګر ډیری اوبه د هوا فلټر عنصر له لارې انجن ته تیریږي، بیا پیل کول به مستقیم د انجن د زیان لامل شي، باید لومړی ځل وي چې د درملنې لپاره د ساتنې ادارې سره اړیکه ونیسئ.
که انجن ودریږي، د دویم ځل پیل کولو ته دوام ورکړي، اوبه به په مستقیم ډول د هوا د داخلیدو له لارې سلنډر ته داخل شي، ګاز کولی شي کمپرس شي مګر اوبه فشار نشي کولی.نو، کله چې کرینکشافټ د پیسټون کمپریشن لوري ته د نښلونکي راډ فشار راوړي، اوبه نشي فشارولی، د لوی غبرګون ځواک به د نښلونکي راډ د کنډک لامل شي، د نښلونکي راډ په ځواک کې توپیر، ځینې به په شعوري توګه وګورئ چې دا ټوټه شوې ده.ځینې موډلونه ممکن لږ تخریب ولري، که څه هم د اوبو ایستلو وروسته، دوی کولی شي په اسانۍ سره پیل شي او انجن په نورمال ډول پرمخ ځي.مګر د یوې مودې لپاره د موټر چلولو وروسته، خرابوالی به زیات شي.د نښلونکي راډ جدي ځړول شتون لري، چې په پایله کې د سلنډر بلاک د ماتیدو خطر دی.
