ولې د سپورت موټرونه معمولا په شا کې انجنونه لري؟
په شا کې د موټرو انجن دوه ډولونه شتون لري: شا انجن (له دې وروسته د شا انجن په نوم یادیږي) او شا انجن.
منځنی انجن، نومول شوی ځکه چې انجن د موټر د مخکینۍ او شا محورونو ترمنځ موقعیت لري، د ډیری سوپر موټرونو لومړی انتخاب دی.د موټر چلولو فورمې له مخې، دا په منځني شاته ډرایو او منځني آل ویل ډرایو ویشل شوی دی:
د منځنۍ څرخې ډرایو معنی دا ده چې انجن د مینځ څرخ او څلور څرخ ډرایو لري.د منځني شاته ډرایو په څیر، دا ماډل د لوړ فعالیت سپورټ موټرو او سوپر موټرونو کې کارول کیږي.مګر د مینځنۍ شاته ډرائیو په پرتله ، ټول ویل ډرایو ډیر اداره کولو او بیرته راګرځیدو حدونه لري.د منځني انجن په کارولو سره، نو دا باید وي ځکه چې دا فورمه سترې ګټې لري.ځکه چې د انجن وزن خورا لوی دی، نو منځنۍ انجن کولی شي د شافټ بار غوره توزیع ترلاسه کړي، د سمبالولو ثبات او د سواری راحت غوره دی.او انجن د ډرایو شافټ پرته ، ټرانیکسیل ته نږدې دی ، ترڅو د لوړ لیږد موثریت سره د موټر وزن کم کړي.برسېره پردې، د منځنۍ انجن ماډل وزن متمرکز دی، او د بدن انارشیا تورک د فلیټ سوینګ په لور کوچنی دی.کله چې وګرځي، د سټیرینګ ویل حساس دی او حرکت ښه دی.زیانونه یې څرګند دي.د انجن ترتیب په موټر او ټرک کې ځای نیسي، او معمولا یوازې دوه یا درې څوکۍ د موټر دننه فټ کیدی شي.او انجن د ډرایور شاته موقعیت لري ، فاصله خورا نږدې ده ، د کمپارټ غږ موصلیت او موصلیت اغیز ضعیف دی ، د سواری راحت کم شوی.مګر هغه څوک چې سوپر موټر اخلي پام نه کوي.بل د شا انجن دی، دا دی، انجن د شا محور وروسته ترتیب شوی، ترټولو نمایندګی بس دی، د مسافر وړونکي موټر شاته انجن د حساب وړ دی.
