د مات شوي کلچ پمپ فعالیت څه دی؟
د کلچ پمپ اصلي برخه یو ساده هیدرولیک بوسټر سلنډر دی، چې د کلچ فورک کار کنټرولولو لپاره د تیلو فشار له لارې تیریږي.
که چیرې د فرعي پمپ سره ستونزه وي، نو درانه پیډلونه، نیمګړي جلاوالی، نا مساوي ترکیب او په فرعي پمپ کې د تیلو لیکیدو پدیده به وي.
د کلچ پمپ اصلي ستونزه لیکیدل دي. که تاسو غواړئ د کلچ پمپ وګورئ، نو تاسو اړتیا لرئ چې د تیلو فشار ګیج وکاروئ.
د تفتیش طریقه: د تیلو د فشار ګیج د کلچ پمپ د اخراج بندر سره وصل دی، انجن پیل کړئ، د فشار ګیج ارزښت وګورئ، کله چې د کلچ پیډل باندې قدم کیږدئ، وګورئ چې ایا د تیلو فشار د پیډل سره ښکته کیږي، او فشار لوړیږي، کله چې د تیلو فشار د 2Mpa څخه لوړ وي، او کله چې په یو ځانګړي موقعیت کې قدم کیږئ، وګورئ چې ایا د تیلو فشار ګیج کولی شي فشار بدل نه شي، که نه ساتل کیږي، یا 2Mpa ته نشي رسیدلی، دا ښیي چې د کلچ پمپ داخلي لیک شتون لري. دا باید په وخت سره بدل شي.
که چیرې د پمپ د تیلو فشار وړ وي، نو دا د کلچ جلا کولو میکانیزم ګناه ده.
د مات شوي کلچ پمپ فعالیت:
۱. سخت بدلون، نامکمل جلاوالی؛
۲. د تیلو لیکیدل په فرعي پمپ کې واقع کیږي؛
۳، د کلچ نلی بلبل؛
۴، د کلچ پیډل به سخت شي، او په اسانۍ سره به وخوځول شي، د اوږدې مودې کارولو سره به د سوځیدلي بوی بوی شي؛
۵، سړه موټر له ګیر څخه بهر لیږدول کیدی شي، ګرم موټر وروسته له هغه چې لیږدول او بیرته راګرځیدل ستونزمن وي.
د کلچ اصلي پمپ، فرعي پمپ، لکه د دوو هیدرولیک سلنډرونو په څیر. اصلي پمپ د تیلو پایپ ته لاسرسی لري، د څانګې پمپ یوازې 1 پایپ. په کلچ کې ګام پورته کړئ، د ټول پمپ فشار د څانګې پمپ ته لیږدول کیږي، د څانګې پمپ چلیږي، او جلا فورک به د کلچ فشار پلیټ او د فلای ویل څخه ټوټه پریږدي، پدې وخت کې تاسو کولی شئ بدلون پیل کړئ. کلچ خلاص کړئ، پمپ کار ودروي، د کلچ فشار پلیټ او ټوټه او فلای ویل لمس کوي، د بریښنا لیږد دوام لري، د پمپ د تیلو جریان بیرته د تیلو کین ته. کله چې بدلون ستونزمن وي، جلا کول بشپړ نه وي، د کلچ پمپ ازموینې لپاره، پمپ د تیلو لیک نلري، کومه ستونزه په وخت حل ده، اغوستل کم کړئ.
