د مات شوي کلچ پمپ کولو فعالیت څه دی؟
د کلچ پمپ اصلي بدن یو ساده هیدرولیک بوسټر سلنډر دی، د تیلو فشار له لارې د CLUCHECEC کار کنټرول لپاره.
که چیرې د فرعي پمپ سره ستونزه وي، نو درانه پیډلونه به وي، نو په فرعي پمپ کې د جلا جلا ترکیب او د تیلو لاکا پدیده.
د کلچ پمپ اصلي غلطي لاکج دی. که تاسو غواړئ د کلچ پمپ چیک کړئ، نو تاسو اړتیا لرئ د تیلو فشار ګیج وکاروئ.
د تفتیش میتود: د تیلو فشار ګیج د کلچ پمپ د بیروپ بندر سره وصل دی، کله چې د تیلو فشار ګیج کې بدلون ومومي، که نه حل کیږي، یا نه وي رسیدلی 2MPA، دا ښیې چې د کلچ پمپ داخلي لیک شتون لري. دا باید په خپل وخت ځای په ځای شي.
که چیرې د پمپ فشار وړ وي وړ وي، نو دا د فاروچ جلا کولو میکانیزم دی.
د مات شوي کلچ پمپ فعالیت:
1. سخت بدلونونه، نامکمل جلا؛
.. د تیلو لاکاس په فرعي پمپ کې پیښیږي؛
3، د کلچ هوز بلبل؛
4، د کلچ پیډل به سخت وي، او د اوږدې مودې کارول اسانه وي، اوږدمهاله کارونې به سوځیدلي خوند بوی ولري؛
5، سړې موټر کولی شي د ګیر، ګرم موټر څخه وروسته له دې چې بدلون او اعتکاب ته ستونزمن شي.
د کلچ اصلي پمپ، فرعي پمپ، لکه دوه هیدرولیک سلنډر. اصلي پمپ د تیلو پایپ ته لاسرسی لري، څانګې یوازې 1 پایپ. Step on the clutch, the pressure of the total pump is transferred to the branch pump, the branch pump runs, and the separate fork will leave the clutch pressure plate and piece from the flywheel, at this time you can begin to shift. کلچ خلاص کړئ، پمپ د کار کولو مخه نیسي، د کلچ فشار پلیټ او ټوټه او د الوتنې لیږد او د بریښنا لیږد بیرته د تیلو جریان کېدای شي. کله چې شفټ ستونزمن وي، جلا کول بشپړ نه شي، د کلچ پمپ ازموینه، پمپ د تیلو لمسی نه لري، کوم چې ستونزه په وخت سره حل، راکموي.
