• سر_بینر
  • سر_بینر

د موټر د مات شوي سیسټم پوهه څنګه ولیکئ؟

د موټر خرابیدو زموږ د سفر خوندیتوب ته لوی پټ خطرونه راوړي دي.د وړ وړ آټو پارټو شخص په توګه، موږ باید د موټر ساتنې ځینې لومړني پوهه ترلاسه کړو

نوی2

1. د هغو موټرو لپاره چې په تصادفي ډول سره نښلول شوي یا په موټر کې د بریښنایی وسایلو او آډیو سره وصل شوي وي، لومړی د اوورلیپ کولو پرزو او سرکټ چیک کړئ او د خرابۍ ستونزه حل کړئ.د بریښنایی وسایلو او آډیو وسیلو د تصادفي پیوستون له امله ، دا خورا اسانه ده چې د موټر کمپیوټر او نورو بریښنایی وسایلو د ناکامۍ لامل شي.له همدې امله، دا ډول ناکامۍ باید لومړی له منځه یوړل شي، او بیا ترمیم او د نورو زیانمن شویو برخو سره ځای په ځای شي، کوم چې د تکرار بیا کار کولو او ترمیم مخه نیسي.

2. د هغه موټر لپاره چې د اوږدې مودې لپاره ترمیم شوی نه وي، تاسو باید لومړی د موټر VIN 17 عددي کوډ وګورئ، جوړ، ماډل او کال ومومئ، او پلټنه ترسره کړئ.لومړی د ټیسټ موټر په چک کولو بوخت مه اوسئ.ډیری وختونه دا ډول موټر په ړانده ډول د "سړک د غاړې پلورنځي" لخوا جلا کیږي او راټولیږي چې د پیچلي ناکامۍ لامل کیږي ، او جلا شوي برخې اکثره جعلي او ټیټې برخې وي.له همدې امله، د ترمیم شرایط (ترمیم کیدی شي، کله چې ترمیم شي، او نور) باید مالک ته اعلان شي ترڅو د غلطیو مخه ونیسي.څرنګه چې داسې ډیری درسونه شتون لري، نو اړینه ده چې مخکې له دې چې پیښ شي احتیاطي تدابیر ونیول شي.

3. د موټرو د بیارغونې برخې د څیړنې څخه پیل کیږي، د موټرو ریټرویټ برخې اکثرا هغه ساحه وي چې د ناکامۍ ډیری پیښې لري.د بازار د اړتیاوو د پوره کولو لپاره، په دې وروستیو کلونو کې د هوایی چلند وسایل نصب شوي، مګر انجن ښه شوی نه دی.د ایر کنډیشنر نصبولو وروسته، د بریښنا ضایع کول زیاتیږي، په پایله کې د اصلي انجن ناکافي ځواک او ضعیف هوایی حالت اغیزې.د ایر کنډیشنر کلچ په مکرر ډول تړل کیږي او په اسانۍ سره سوځول کیږي.له همدې امله، د غلطی ځای په چټکۍ سره د هوایی کنډک غږ له لارې ټاکل کیدی شي.په Iveco موټر کې د ټربو چارجر نصبولو وروسته، ځینې برخې د خراب کیفیت څخه دي، کوم چې د هوا د لیکیدو او بییرنګ سوځیدنې خطر لري.نو ځکه، انجن کمزوری دی کله چې د پورته کیدو او ګړندی کولو (د غږ څخه قضاوت کیدی شي).تاسو کولی شئ لومړی ټربو چارجر وګورئ او وګورئ.ایا دا وسیله د بلو په واسطه او غیر معمولي شور لري.

4. د تعدیل شویو برخو څخه نیمګړتیا ومومئ.د ځان اصلاح شوي وسایطو لپاره، لکه د R134 کولنټ کارول په ډیزلو کې د پټرول بدلولو لپاره، او د فلورین اضافه شوي ایر کنډیشنر، که چیرې موټر ناکافي بریښنا ولري، بریښنایی وسایل سوځیدلی وي، او د هوایی کنډک اغیز ضعیف یا خراب وي، تاسو باید لومړی د ولټاژ کنورټر ، د بدیل سرکټ او د ایر کنډیشنر بدلیدونکي برخې وګورو.

5. د موټرو د ترمیم لپاره، لومړی د ترمیم اصلي ځای وګورئ.لاندې شرایط: ایا د بدلیدونکي برخې جعلي او ټیټې برخې دي؛ایا د جلا کولو برخې په غلط ډول نصب شوي (کیڼ، ښي، مخ، شا، او پورته او ښکته)؛ایا د ملن برخې برخې د مجلس نښو سره سمون لري؛ایا د بې ځایه کولو وړ برخې (مهم بولټونه او مغز لرونکي) د تولید کونکي اړتیاو سره سم ځای په ځای شوي ، شافټ پنونه ، ګازکیټونه ، O- حلقې او داسې نور؛ایا برخې (لکه د لندبل چینې) د جوړونکي اړتیاو سره سم په جوړه کې ځای په ځای شوي؛ایا د توازن ازموینه (لکه ټایرونه) د ترمیم وروسته ترسره کیږي ، او وروسته له دې چې پورتنۍ فاکتورونه له مینځه ویسي ، نورې برخې تحلیل او چیک کړئ.

6. د لوړ پوړو موټرو لپاره چې ودریږي او د ټکرونو او تاوتریخوالی له امله پیل کول ستونزمن وي، لومړی د خوندیتوب تالاشۍ وسیله وګورئ، او د نورو برخو ناکامیو لپاره سترګې پټې مه کوئ.په حقیقت کې، تر هغه چې د خوندیتوب تالاشۍ وسیله بیا تنظیم شي، موټر بیا پیل کیدی شي.فوکانګ 988، جاپاني لیکس، فورډ او نور موټرونه دا وسیله لري.

7. د کورنیو برخو څخه نیمګړتیاوې ومومئ.د ګډ شرکت موټرونو د ځایی کولو په پروسه کې، په موټرونو کې بار شوي ځینې کورني جوړ شوي پرزې په حقیقت کې ټیټ کیفیت لري.دا د کورنیو برخو بدلولو دمخه او وروسته د پیښې پرتله کولو څخه موندل کیدی شي.د مثال په توګه، Iveco، د بریک ډرمونه، ډیسکونه، او پیډونه د داخلي برخو سره بدل شوي وروسته له دې چې د بریک سیسټم د اصلي وارد شوي برخو په پرتله د ناکامۍ کچه لوړه وي.له همدې امله، کله چې د ناکامۍ لپاره چک کول، تاسو باید د دې سره پیل کړئ.لومړی د بریک ماسټر سلنډر، فرعي سلنډر او نور اجزا مه ګورئ.وروسته له دې چې د فوکانګ EFI موټر کې د کاربن کانستر د کورنیو برخو سره ځای په ځای شي ، دا شور او د تیلو لیک کول اسانه دي.له همدې امله، کله چې انجن غیر معمولي شور تولیدوي، لومړی وګورئ چې آیا د کاربن کنستر په سمه توګه کار کوي.دا ټول هغه حقایق دي چې په اوسني وخت کې په معقول ډول شتون لري او د مخنیوي وړ ندي.

8. د غیر بریښنایی انجیکشن برخو سره پیل کړئ.وارد شوي موټرونه او د ګډ شرکت موټرونه لومړني ناکامي لري لکه ضعیف سرعت او سرعت وقفه.لومړی، د کاربن او ربړ زیرمې د نوزلونو، د انټیک فلو میټرونو، د انټیک فشار سینسرونو، او بې کاره سرعت خونو څخه وګورئ او پاک کړئ چې د کاربن زیرمو او ګلو زیرمو ته زیان رسوي.د EFI په څیر نور اجزاو سترګې پټې مه کوئ، ځکه چې د EFI اجزا عموما ډیر باوري دي، او دا مهال د EFI ناکامیو د پام وړ برخه زما په هیواد کې د ټیټ کیفیت له امله رامینځته کیږي.

پورته د عام موټر ناکامیو او ساتنې پوهه اړوند مینځپانګه معرفي کوي.راځئ چې وګورو چې د عام موټر ناکامي څه دي؟

که چیرې د موټر فعالیت کم شي څه وکړي؟

کله چې د موټر فعالیت کم شي، لاندې میتودونه کارول کیدی شي: د تیلو او تیلو فلټر لپاره، دا په هر 5000 کیلومتره کې بدل کړئ، پداسې حال کې چې د هوا فلټر او د ګازو فلټر باید په هر 10,000 کیلومتره کې بدل شي.که نه نو، په هوا، تیلو او تیلو کې ناپاکتیا به د برخې د اغوستلو لامل شي او د تیلو سرکټ بند کړي، په دې توګه د انجن نورمال عملیات اغیزه کوي.موټرونه باید ښه وساتل شي، او منظم ساتنه او ترمیم باید ترسره شي.

نوی 2-1
نوی 2-2

زه باید څه وکړم که د موټر ټایر فلیټ وي؟

لکه څنګه چې د موټر په څلورو لویو پښو کې بوټان، ټایرونه تل د مختلفو پیچلو شیانو سره نږدې اړیکه لري.له همدې امله، ټایرونه تل مختلفې ستونزې لري.د هوا لیک یو له دوی څخه دی.راځئ چې لاندې په اړه خبرې وکړو.د فلیټ ټایر سره څنګه معامله وکړئ:

که چیرې موټر د تیز څیز لخوا پنچر شوی وي او د موټر د لیکیدو لامل شي ، تاسو کولی شئ د موټر ټایرونو پراخه معاینه وکړئ.کله چې د سټیرینګ ویل مستحکم نه وي، موټر په خوندي ځای کې ودروئ، او بیا د ټایر د هوا ضایع وګورئ.

که چیرې د موټر چلولو غلط میتود له امله موټر لیک شي ، تاسو کولی شئ د موټر چلولو میتود غوره کړئ چې سم عملیاتو ته پاملرنه کوي.

1. په سرعت کې مهارت ولرئ، او د وخت په تیریدو سره د تیزو شیانو لکه ډبرې څخه ډډه وکړئ.

2. کله چې پارکینګ کوئ، هڅه وکړئ چې د سړک غاښونو څخه لیرې پاتې شئ ترڅو د سکریچ څخه مخنیوی وشي.

3. ټایرونه باید په هغه وخت کې بدل شي کله چې ترمیم ممکن نه وي.

زه باید څه وکړم که موټر پیل نشي؟

په دې متنوع نوي عصر کې، موټرې نه یوازې د خلکو د ژوند د ترانسپورت وسیله ده، بلکې د مصرف کونکي د خپلو شخصیتونو، فکرونو او تعقیبونو بیان هم دی، او دا د انسان د ژوند یوه لازمي برخه ده.خو د موټر د شروع کیدو د ناکامۍ په صورت کې باید لومړی د موټر د نه پیلیدو علت معلوم کړو او بیا سم درمل ولیکئ.

1. د اور لګولو سیسټم ښه کار نه کوي

په ځانګړې توګه په سړه هوا کې، ځکه چې د هوا د تودوخې درجه ټیټه ده، په سلنډر کې د تیلو اتومائزیشن ښه نه دی.که چیرې د اور لګیدو انرژي کافي نه وي ، د سلنډر د سیلاب پیښې به د پایلې په توګه رامینځته شي ، دا په سلنډر کې خورا ډیر تیل راټولیږي ، د ایګیشن حد غلظت څخه تیریږي او نشي رسیدلی.موټر

اضطراري میتود: تاسو کولی شئ د الیکټروډونو ترمینځ د تیلو پاکولو لپاره د سپارک پلګ خلاص کړئ ، او بیا تاسو کولی شئ د بیا نصبولو وروسته موټر پیل کړئ.بشپړه طریقه دا ده چې د اور لګیدنې سیسټم معاینه کړي ترڅو د ټیټ انرژی انرژی لاملونه له منځه یوسي، لکه د سپارک پلګ الکترود تشه، د ایګیشن کویل انرژي، د لوړ ولتاژ لاین حالت، او نور.

نوی 2-3

2. منجمد اخراج پایپ

بڼه د فوګ سلنډر فشار، د تیلو نورمال رسولو او بریښنا رسولو لخوا مشخص کیږي، او موټر نه پیل کیږي.دا حالت احتمال لري په موټرو کې واقع شي په ځانګړي ډول د کارولو ټیټ فریکونسۍ سره.د مثال په توګه، کله چې کور یونټ ته ډیر نږدې وي، د انجن له احتراق وروسته د اوبو بخار د اخراج پایپ په مفلر کې کنګل کیږي، او د پرون یخ د لنډ واټن چلولو لپاره نه دی خړوب شوی، او یخ. نن یخ شوی دی.، که دا ډیر وخت ونیسي، دا به په خارج باندې اغیزه وکړي، او که دا جدي وي، دا به د پیل کولو توان ونلري.

عاجل میتود: موټر په ګرم چاپیریال کې وساتئ، دا په طبیعي توګه پیل کیدی شي کله چې یخ شي.د ستونزې په بشپړ ډول د حل کولو لپاره، تاسو کولی شئ په وخت کې لوړ سرعت ته لاړ شئ، او که چیرې موټر ډیر وګرځي، د وتلو ګاز تودوخه به په بشپړه توګه یخ مات کړي او خارج شي.

3. د بیټرۍ ضایع کول

ځانګړنه یې دا ده چې سټارټر په حرکت پیل کوي خو سرعت یې کافي نه دی، یعنې ضعیف دی او بیا سټارټر یوازې کلیک کوي او نه ګرځي.په ژمي کې ټیټ تودوخه او د انفرادي بریښنایی تجهیزاتو بندولو هیرول به د دې لامل شي چې موټر پیل نشي ، په ځانګړي توګه په ژمي کې د اوږدې مودې لنډ واټن ټیټ سرعت کارولو لپاره ، د بیټرۍ ولتاژ به د ټاکل شوي ارزښت څخه ټیټ وي ، پیل او په نورمال ډول کار کولو توان نلري.

اضطراري طریقه: که څه پیښ شي، مهرباني وکړئ د ژغورنې لپاره د خدماتو سټیشن ته زنګ ووهئ، یا موټر ومومئ، یا په لنډمهاله توګه اور ولګوئ، او بیا تاسو باید د بیټرۍ چارج کولو لپاره د خدماتو سټیشن ته لاړ شئ.

4. د والو گلو

په ژمي موټرو کې، په ځانګړې توګه د ناپاک پټرول کارولو وروسته، په پټرول کې ناڅاپه ګوم به د استخراج او اخراج والو او احتراق چیمبرونو ته نږدې راټول شي.دا به د سخت پیل لامل شي یا حتی په سړه سهار کې اور ونه نیسي.

عاجل میتود: تاسو کولی شئ یو څه تیل د احتراق خونې ته واچوئ، او دا عموما پیل کیدی شي.د پیل کولو وروسته، د بې ځایه کولو پاکولو لپاره د خدماتو سټیشن ته لاړ شئ، او په جدي حالتونو کې، موټر باید د ساتنې لپاره جلا شي او د سلنډر سر پاک کړي.

5. د ګازولین جریان بند شوی دی

د فعالیت ځانګړتیا دا ده چې د انجن د تیلو رسولو پایپ کې د تیلو فشار شتون نلري.دا حالت اکثرا په سهار کې پیښیږي کله چې تودوخه په ځانګړي ډول ټیټه وي ، او دا د اوږدې مودې ناپاکو تیلو پایپ لاینونو له امله رامینځته کیږي.کله چې د تودوخې درجه ډیره ټیټه وي، د اوبو او کثافاتو مخلوط د تیلو لاین بندوي، او په پایله کې، دا نشي پیل کیدی.

عاجل میتود: موټر په ګرم چاپیریال کې وساتئ او موټر په یو څه وخت کې پیل کړئ؛یا د تیلو سرکټ پاکولو میتود وکاروئ ترڅو دا په بشپړ ډول حل کړئ.


د پوسټ وخت: دسمبر-20-2021