د موټر مات شوي سیسټم پوهه څنګه پوه شئ؟

1. د موټرو لپاره چې په تصادفي ډول د بریښنایی وسایلو او آډیو سره وصل شوي وي، لومړی د پراخه برخې او د خطا کولو برخو سرکس چیک کړئ. د بریښنایی وسایلو او آډیو وسیلو تصادفي اړیکې له امله، د موټر کمپیوټر او نورو بریښنایی وسایلو د ناکامۍ لامل کیږي. نو ځکه، دا ډول مرستې باید لومړی له مینځه وړل شي، او بیا یې ترمیم او د نورو ویجاړو برخو ترمیم او بدل شوي، کوم چې کولی شي د تکرار ریک کار او ترمیم څخه مخنیوی وکړي.

2. د یو موټر لپاره چې د اوږدې مودې لپاره ترمیم شوی نه دی، تاسو باید لومړی د موټر وین 17 عددي کوډ وګورئ، د جوړولو، ماډل، او کال معاینه کړئ، مجرم، ماډل، او کال ومومئ، او د پلټنې ترسره کړئ، تنظیم وکړئ. لومړی د ټیسټ موټر چیک کولو کې بوخت مه کوئ. ډیری وختونه دا ډول موټر په ړوند ډول جلا شوی او د یو "سړک د غاړې دوکان" لخوا جلا شوی او راټول شوی چې پیچلي ناکامۍ لامل کیږي، او بې ځایه شوي برخې خورا جعلي او ټیټې برخې دي. نو ځکه د ترمیم شرایط (ترمیم کیدی شي، کله ترمیم او نور) باید مالک ته د غلطیو مخنیوي لپاره اعلان شي. ځکه چې ډیری ورته درسونه دي، نو اړینه ده چې د پیښیدو دمخه احتیاطي تدابیر واخلئ.

3. د موټرو retrofite برخو څخه د تفتیش څخه پیل کول، د موټرو retrofit برخې ډیری وختونه د ناکامیو لوړې پیښې سره مخ دي. د بازار اړتیاو پوره کولو لپاره، د هوایی چلند وسیلې په وروستیو کلونو کې نصب شوي، مګر انجن ښه شوی نه دی. وروسته له هغه چې هوایی حالت نصب شوی، د بریښنا تخریب ډیریږي، په پایله کې د اصلي انجن خراب او ضعیف هوایی حالت ناکافي ځواک رامینځته کیږي. د هوایی حالت کانچ په مکرر ډول تړل شوی او په اسانۍ سره سوځیدلی دی. له همدې امله، د غلطۍ موقعیت ژر تر ژره د هوایی حالت غږ له لارې ټاکل کیدی شي. د IivO په موټر کې د ټی کښتیز نصبولو وروسته، ځینې برخې د ټیټ کیفیت څخه دي، کوم چې د هوا له لیک او سوځیدنې لامل کیږي. له همدې امله، انجن کمزوری دی کله چې ختل او ګړندي شي (د غږ څخه قضاوت کیدی شي). تاسو کولی شئ لومړی یې ټربرجور وګورئ او چیک کړئ. ایا وسیله د بل په واسطه او غیر معمولي شور لري.

4. د بدلون شوي برخو څخه غلطه ومومئ. د ځان بدل شوي موټرو لپاره، لکه د ګازونو د تبادلې لپاره د R134 ڈالټینټ کارول ناکافي یا زیان رسونکي دي.

. د ترمیم لپاره د موټرو لپاره، لومړی د اصلي ترمیم ځای لپاره وګورئ. لاندې شرایط: ایا د ځای په ځای شوي برخې جعلي او نذیر برخې دي؛ که چیرې بې ځایه شوي برخې په غلطه توګه نصب شي (کی، ښیې، مخ، مخ، شاته، بیرته، شا او ښکته او لاندې) ایا ستړي شوې برخې د مجلس له نښه سره سمون لري؛ که چیرې د بې ځایه کیدونکي برخې (مهم بولټونه او مغز لرونکي او مغز لرونکي) د تولید کونکي اړتیاو سره سم ځای په ځای شوي، شافټ پنونه، ګیټس، او نور.)؛ که چیرې برخې (لکه د تودوخې چشمې) د تولید کونکي اړتیاو سره سم په جوړه کې ځای په ځای شي؛ که چیرې د بیلانس ازموینه (لکه ټایرونه) له ترمیم وروسته ترسره کیږي، او له پورتنۍ عوامل وروسته له منځه وړل کیږي، تحلیل او نورې برخې وګورئ.

6. د لوړې پای موټرو لپاره چې د سټایلونو او تاوتریخوالي خوځښتونو له امله پیل کول ګران دي، لومړی د نورو برخې ناکامي لپاره وګورئ. په حقیقت کې، تر هغه چې د خوندیتوب لاک کولو وسیله بیا تنظیم شوی وي، موټر به بیا پیل شي. فوکانګ 988، جاپاني لیکس، فورډ او نور موټرې دا وسیله لري.

. د کورنیو برخو نیمګړتیاوې ومومئ. د ګډ وینټ موټرې د ځایی کیدو په پروسه کې، ځینې د کورني پلوه رامینځته شوي برخې په موټرو کې بار شوي واقعیا د ټیټ کیفیت څخه دي. دا د کورني برخو له ځای په ځای او وروسته د پدیدې پرتله کولو سره موندل کیدی شي. د مثال په توګه، IVOCON، د بریک ډرمونه، ډیسکونه، ډیسکونه او PADs د بریک سیسټم وروسته د کورنیو برخو سره ځای په ځای کیږي. له همدې امله، کله چې د ناکامیو لپاره معاینه کوي، تاسو باید له دې سره پیل وکړئ. د بریک ماسټر سلنډر، فرعي سلنډر او نور اجزا. په فوکانګ ایفری موټر کې د کاربن افرې وروسته د کاربن ایفري موټر ځای په ځای کیدو وروسته، دا شرم دی او د لیک تیلو لپاره اسانه دی. له همدې امله، کله چې انجن غیر معمولي شور تولیدوي، لومړی وګورئ چې ایا د کاربن کنجر په سمه توګه کار کوي. دا ټول حقایق دي چې دا مهال په ترتیب سره شتون لري او مخنیوی یې نشي کولی.

8. د غیر بریښنایی انجیکشن برخې سره پیل وکړئ. وارد شوي موټرې او د ګډ وینچر موټرې لومړني ناکامۍ لري لکه د بې وزلو بې ځایه شوي سرعت او سرعت لاګ. لومړی، د نوروزلز څخه، د نوزلونو، د فشار فشار مخترونو څخه کاربن او ربړ زیرمه چیک او پاک کړئ چې د کاربن د زیرمو او ګیل زیرمو څخه توپیر لري. نور اجزا ته سترګې پټې مه کوئ لکه Efi برخې عموما زما په هیواد کې د ټیټ کیفیت کیفیت له امله رامینځته کیږي.