د بمپر اصلي مسؤلیت د پیاده رانو ساتنه ده: ځکه چې پیاده کونکي زیان منونکي ګروپونه دي، پلاستيکي بمپر کولی شي د مخکینۍ بار مناسب ډیزاین سره د پیاده چلونکو په پښو، په ځانګړې توګه خوسکي باندې د اغیز ځواک کم کړي، د ټپي کیدو کچه کموي کله چې پیاده روان وي. وهل
دوهم، دا د سرعت په ټکر کې د وسایطو د برخو د ضایع کمولو لپاره کارول کیږي.که بمپر په ضعیف ډول ډیزاین شوی وي، د دې برخې زیانونه په حادثه کې سخت کیدی شي.
ولې بمپرونه پلاستيکي او له فوم څخه ډک شوي؟
په حقیقت کې، بمپر په حقیقت کې ډیر وخت دمخه د فولاد څخه جوړ شوی و، مګر وروسته معلومه شوه چې د بمپر دنده په عمده توګه د پیاده لارو ساتنه ده، نو طبیعي ده چې په پلاستيک بدل شي.
د کریش پروف سټیل بیمونه به د فوم پرت سره پوښل شي ، کوم چې د رال بمپر او کریش پروف سټیل بیم ترمینځ تشه ډکوي ، ترڅو بمپر له بهر څخه دومره "نرم" نه وي ، اصلي اغیزه په خورا ټیټ سرعت کې دی ، خورا لږ ځواک ، په مستقیم ډول د ساتنې څخه پاک کیدی شي.
څومره چې بمپر ټیټ وي، د ترمیم لګښت لوړ دی:
د IIHS راپور سره سم، د بمپر ډیزاین لوړ، د ترمیم لګښتونه ټیټ دي.ډیری موټرې د بمپر د خورا ټیټ ډیزاین له امله ، کله چې د SUV سره ټکر شي ، پک اپ ټرک د بفر رول نلري ، د وسایطو نورو برخو ته زیان هم نسبتا لوی دی.
د مخکینۍ بمپر ترمیم لګښتونه د شا بمپر ترمیم لګښتونه د شا بمپر ترمیم لګښتونو څخه د پام وړ لوړ دي.
یو دا چې مخکینۍ بمپر د موټر ډیرې برخې شاملې دي، پداسې حال کې چې شاته بمپر یوازې نسبتا ټیټ ارزښت لرونکي برخې لري لکه د ټیل لائټ، د وتلو پایپونه او د ترنک دروازې.
دوهم، ځکه چې ډیری ماډلونه په مخ کې ټیټ او په شا کې لوړ ډیزاین شوي، د شا بمپر په لوړوالی کې یو مشخص ګټه لري.
د ټیټ ځواک اغیزې بمپرونه کولی شي د تاثیر سره مقابله وکړي ، پداسې حال کې چې د لوړ ځواک اغیزې بمپرونه د ځواک لیږد ، خپریدو او بفرینګ رول لوبوي ، او په پای کې د بدن نورو جوړښتونو ته لیږدوي ، او بیا د مقاومت لپاره د بدن جوړښت ځواک باندې تکیه کوي. .
امریکا بمپر د خوندیتوب ترتیب په توګه نه ګڼي: په امریکا کې IIHS بمپر د خوندیتوب ترتیب په توګه نه ګڼي، مګر د ټيټ سرعت ټکر له لاسه ورکولو کمولو لپاره د لاسرسي په توګه.له همدې امله ، د بمپر ازموینه هم د دې مفکورې پراساس ده چې څنګه د ضایع کیدو او ساتنې لګښت کم کړي.د IIHS بمپر کریش ازموینې څلور ډوله دي، کوم چې د مخکینۍ او شا غاړې حادثې ازموینې (سرعت 10km/h) او د مخکینۍ او شا غاړې حادثې ازموینې (سرعت 5km/h) دي.
