د بمپر اصلي مسؤلیت د پیاده روانو ساتنه ده: ځکه چې پیاده روان کسان زیان منونکي ډلې دي، پلاستيکي بمپر کولی شي د پیاده روانو په پښو، په ځانګړې توګه په خوسکیو باندې د اغیز ځواک کم کړي، د مخکینۍ بار د مناسب ډیزاین سره، د پیاده روانو په وخت کې د ټپ کچه کموي.
دوهم، دا د سرعت ټکر کې د موټرو د پرزو د ضایع کیدو کمولو لپاره کارول کیږي. که چیرې بمپر په سمه توګه ډیزاین شوی نه وي، نو د ټکر په صورت کې دې برخو ته زیان ډیر کیدی شي.
ولې بمپرونه پلاستیکي او له فوم ډک دي؟
په حقیقت کې، بمپر ډېر وخت دمخه له فولادو څخه جوړ شوی و، خو وروسته وموندل شو چې د بمپر دنده په عمده توګه د پیاده تګ کوونکو ساتنه ده، نو طبیعي ده چې پلاستیک ته بدل شي.
ځینې د ټکر ضد فولادي بیمونه به د فوم پرت سره پوښل شي، کوم چې د رال بمپر او د ټکر ضد فولادي بیم ترمنځ تشه ډکوي، ترڅو بمپر له بهر څخه دومره "نرم" نه وي، اصلي اغیزه یې په خورا ټیټ سرعت کې وي، ډیر لږ ځواک، په مستقیم ډول د ساتنې څخه پاک کیدی شي.
څومره چې بمپر ټیټ وي، هغومره د ترمیم لګښت لوړ وي:
د IIHS راپور له مخې، د بمپر ډیزاین څومره لوړ وي، د ترمیم لګښتونه یې هم ټیټ وي. ډیری موټرونه د بمپر ډیزاین خورا ټیټوالي له امله، کله چې د SUV، پک اپ ټرک سره ټکر کیږي، د بفر رول نه لري، د موټر د نورو برخو زیان هم نسبتا لوی وي.
د مخکینۍ بمپر ترمیم لګښتونه د شا بمپر په پرتله لوړ دي د ترمیم لګښتونه د شا بمپر ترمیم لګښتونو څخه د پام وړ لوړ دي.
یو دا چې مخکینۍ بمپر د موټر ډیرې برخې لري، پداسې حال کې چې شاته بمپر یوازې نسبتا ټیټ ارزښت لرونکي برخې لکه د ټیل لایټونه، د وتلو پایپونه او د ټرک دروازې لري.
دوهم، ځکه چې ډیری ماډلونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې په مخ کې ټیټ او په شا کې لوړ وي، د شا بمپر په لوړوالي کې یو څه ګټه لري.
د ټیټ ځواک اغیز بمپرونه کولی شي د اغیز سره مقابله وکړي، پداسې حال کې چې د لوړ ځواک اغیز بمپرونه د ځواک لیږد، خپریدو او بفر کولو رول لوبوي، او په پای کې د بدن نورو جوړښتونو ته لیږدوي، او بیا د مقاومت لپاره د بدن جوړښت ځواک باندې تکیه کوي.
امریکا بمپر د خوندیتوب ترتیب په توګه نه ګڼي: په امریکا کې IIHS بمپر د خوندیتوب ترتیب په توګه نه ګڼي، بلکې د ټیټ سرعت ټکر د زیان کمولو لپاره د یوې وسیلې په توګه ګڼي. له همدې امله، د بمپر ازموینه هم د دې مفکورې پر بنسټ والړ ده چې څنګه د زیان او ساتنې لګښت کم کړي. د IIHS بمپر کریش ټیسټونو څلور ډولونه شتون لري، کوم چې د مخکینۍ او شا د مخکینۍ کریش ټیسټونه (سرعت 10 کیلومتره/ساعت) او د مخکینۍ او شا د غاړې کریش ټیسټونه (سرعت 5 کیلومتره/ساعت) دي.
