د موټر چلوونکي سیټ ایربګ د موټر بدن غیر فعال خوندیتوب لپاره یو معاون ترتیب دی ، کوم چې د خلکو لخوا په زیاتیدونکي توګه ارزښت لري.کله چې موټر له یو خنډ سره ټکر وکړي، دا ابتدايي ټکر بلل کیږي، او اشغالګر د موټر له داخلي برخو سره ټکر کوي، چې د ثانوي ټکر په نوم یادیږي.کله چې حرکت کوي، د اشغالګر د اغیزو د کمولو او د ټکر انرژی جذبولو لپاره "د هوا کشن باندې پرواز وکړئ، د اشغالګر د ټپي کیدو کچه کموي.
د هوایی بکس ساتونکی
د موټر چلوونکي سیټ ایربګ په سټیرینګ ویل کې نصب شوی.په لومړیو ورځو کې کله چې ایربګونه یوازې مشهور وو، عموما یوازې موټر چلوونکي د ایربګ سره سمبال وو.د ایربګونو د مخ په زیاتیدونکي اهمیت سره، ډیری ماډلونه د لومړني او شریک پیلوټ ایربګونو سره مجهز دي.دا کولی شي د حادثې په وخت کې د مسافرینو په څوکۍ کې د موټر چلوونکي او مسافر سر او سینه په مؤثره توګه خوندي کړي، ځکه چې په مخ کې یو سخت ټکر به د موټر په مخ کې د لوی خرابوالي لامل شي، او په موټر کې سپاره کسان به تاوتریخوالی تعقیب کړئ.مخکینۍ غوطه د موټر د داخلي برخو سره د ټکر لامل کیږي.سربیره پردې ، په موټر کې د موټر چلولو موقعیت کې ایربګ کولی شي په مؤثره توګه د ټکر په صورت کې د سټیرینګ ویل مخه ونیسي ، د وژونکي ټپونو مخه ونیسي.
اغیز
اصول
کله چې سینسر د موټر ټکر کشف کړي، د ګاز جنراتور به اور لګوي او چاودنه وکړي، نایټروجن تولید کړي یا د هوا کڅوړه ډکولو لپاره فشار شوي نایتروجن خوشې کړي.کله چې مسافر د هوا کڅوړې سره اړیکه ونیسي، د ټکر انرژي د مسافر د ساتنې لپاره د بفرینګ په واسطه جذب کیږي.
اغیز
د غیر فعال خوندیتوب وسیلې په توګه، ایربګونه د دوی د محافظتي اغیزو لپاره په پراخه کچه پیژندل شوي، او د ایربګونو لپاره لومړی پیټینټ په 1958 کې پیل شو. په 1970 کې، ځینې جوړونکو د ایربګونو په جوړولو پیل وکړ چې کولی شي د ټکر په پیښو کې د اشغالګرو د ټپي کیدو کچه راټیټه کړي؛په 1980 لسیزه کې، د موټرو جوړونکو په تدریجي ډول د هوایی بکسونو نصبول پیل کړل.په 1990 لسیزه کې، د نصب شوي هوایی بکسونو اندازه په چټکۍ سره زیاته شوه.او په نوې پیړۍ کې له هغه وخت راهیسې، هوایی بکسونه عموما په موټرو کې نصب شوي.د هوایی بکسونو له معرفي کیدو راهیسې ، د ډیری خلکو ژوند ژغورل شوی.مطالعاتو ښودلې چې د ایربګ وسیلې سره د موټر مخې ته غورځیدل د لویو موټرو لپاره 30٪ ، د متوسط موټرونو لپاره 11٪ او د کوچنیو موټرو لپاره 20٪ د موټر چلونکو مړینې کچه راټیټوي.
وقایې
ایربګونه د ضایع کیدو وړ محصولات دي
د ټکر له چاودنې وروسته، ایربګ نور د محافظت وړتیا نلري، او باید د ترمیم فابریکې ته د نوي ایربګ لپاره واستول شي.د ایربګ قیمت له ماډل څخه ماډل ته توپیر لري.د نوي ایربګ بیا نصب کول، د انډکشن سیسټم او کمپیوټر کنټرولر په شمول، د 5,000 څخه تر 10,000 یوان لګښت لري.
د هوا کڅوړې مخې ته، پورته یا نږدې شیان مه کېږئ
ځکه چې ایربیګ به په بیړني حالت کې ځای په ځای شي، د ایربیګ مخې ته، پورته یا نږدې شیانو کې مه ځای کیږئ ترڅو د ایربیګ د ایستلو مخه ونیول شي او د ځای په ځای شوي کس ته زیان ونه رسوي.سربیره پردې ، کله چې د کور دننه لوازم لکه CDs او راډیوګانې نصب کړئ ، تاسو باید د تولید کونکي مقرراتو ته غاړه کیږئ ، او په خپلسري ډول هغه برخې او سرکټونه مه بدلوئ چې د ایربګ سیسټم پورې اړه لري ، ترڅو د ایربګ نورمال عملیات اغیزه ونکړي.
د ماشومانو لپاره د ایربګ کارولو په وخت کې ډیر احتیاط وکړئ
ډیری ایربګونه د لویانو لپاره ډیزاین شوي ، پشمول په موټر کې د ایربیګ موقعیت او لوړوالی.کله چې د هوا کڅوړه انفجار شي، دا ممکن په مخکینۍ څوکۍ کې ماشومانو ته زیان ورسوي.دا سپارښتنه کیږي چې ماشومان د شا قطار په مینځ کې کیښودل شي او خوندي شي.
د هوایی بکسونو ورځني ساتنې ته پاملرنه وکړئ
د وسایطو وسیله پینل د ایربګ د شاخص څراغ سره مجهز دی.په نورمال حالت کې، کله چې د ایګیشن سویچ د ACC موقعیت یا ON موقعیت ته واړول شي، د خبرتیا څراغ به د ځان چک کولو لپاره شاوخوا څلور یا پنځه ثانیو لپاره فعال وي، او بیا بهر ته ځي.که د خبرتیا څراغ دوام وکړي، دا په ګوته کوي چې د ایربګ سیسټم خراب دی او باید سمدلاسه ترمیم شي ترڅو د ایربګ د خرابیدو یا په ناڅاپي توګه ځای په ځای کیدو مخه ونیسي.
