اصلي توپیر: د موټر سپرې بوتل د شیشې پاکولو مایع څخه ډک شوی، او د اوبو ټانک بیرته ستنیدونکی بوتل د انټي فریز څخه ډک شوی. هغه مایعات چې د دواړو لخوا کارول کیږي د یو بل سره نشي اضافه کیدی.
۱. د اوبو ټانک د اوبو یخ شوي انجن یوه مهمه برخه ده. د اوبو یخ شوي انجن د یخولو دورې په توګه، د کاپي یوه مهمه برخه د سلنډر څخه تودوخه جذبوي ترڅو انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي. د لوی تودوخې ظرفیت له امله، د تودوخې جذبولو وروسته د سلنډر تودوخه ډیره لوړه نه ده، نو د انجن غوره تودوخه د یخولو اوبو سرکټ له لارې ده، د تودوخې لیږد لپاره د تودوخې وسیلې په توګه اوبه کارول، د لوی ساحې ریډیټرونه، د کنویکشن تودوخې تحلیل په بڼه، او د انجن د تودوخې ساتلو لپاره په سمه توګه کار کول.
۲. د اوبو سپری کین د شیشې اوبو څخه ډک شوی، کوم چې د موټر د شیشې پاکولو لپاره کارول کیږي. د شیشې اوبه د موټرو مصرفي توکو پورې اړه لري. د لوړ کیفیت لرونکي موټر شیشې اوبه په عمده توګه د اوبو، الکول، ایتیلین ګلایکول، د زنګ وهلو مخنیوی کونکو او مختلفو سرفیکټینټ څخه جوړې شوې دي. د موټر شیشې اوبه عموما د شیشې اوبو په نوم پیژندل کیږي.
وقایې:
د اوبو حالت نه یوازې ګاز، مایع، جامد دی، بلکې شیشه هم ده. دا هغه وخت رامینځته کیږي کله چې مایع اوبه په چټکۍ سره تر 165K پورې سړې شي. کله چې سوپر سړې شوې اوبه سوپر سړې کیدو ته دوام ورکړي، که چیرې د هغې تودوخه -110 درجو سانتي ګراد ته ورسیږي، نو دا به یو ډول خورا چپکونکی جامد شي، کوم چې د شیشې اوبه دي. د شیشې اوبه هیڅ ثابت شکل نلري، هیڅ کرسټال جوړښت نلري. دا نوم یې ځکه ترلاسه کړ چې دا د شیشې په څیر ښکاري.
د انجن ریډیټر نلی به د اوږدې مودې کارونې وروسته زوړ او په اسانۍ سره مات شي، او اوبه کولی شي په اسانۍ سره ریډیټر ته ننوځي. نلی د موټر چلولو پرمهال مات شوی وي، او د لوړې تودوخې اوبه به د انجن پوښ لاندې د بخار یوه لویه ډله جوړه کړي. کله چې دا پدیده رامینځته شي کله چې حادثه رامینځته شي، تاسو باید سمدلاسه د ودرولو لپاره یو خوندي ځای غوره کړئ، او بیا د حل لپاره بیړني اقدامات وکړئ.
