د زړو ثبات پټه پټي
د موټر د اور راحت ته وده ورکولو لپاره، د تعلیق سختتیا معمولا ډیزاین شوې ده چې نسبتا ټیټ وي، او پایله یې دا ده چې د موټر د موټر چلولو ثبات اغیزمن شوی وي. دې موخې ته، د ثبات لرونکي بار جوړښت د تعلیق سیسټم کې کارول کیږي ترڅو د تعلیق رول زاویې رامینځته کړي او د بدن رول زاویه کم کړي.
د ثبات لرونکي بار فعالیت د موټرو بدن څخه د اضافي اړخیزې رول څخه مخنیوي لپاره د موټرو بدن څخه مخنیوی دی، او د موټرو بدن د امکان تر حده متوازن وساتئ. هدف دا دی چې د موټر د وریځۍ رول کمولو او د سر راحت ته وده ورکړئ. د ثبات وړ بار په حقیقت کې د پسرلي یو افقي سفر دی، کوم چې په فعالیت کې د ځانګړي لچکیس عنض عنصر په توګه پیژندل کیدی شي. کله چې بدن یوازې عمودي حرکت وکړي، په دواړو خواو کې تعلیق ورته ورته کیږي، او د ثبات وړ پټه کار نه کوي. کله چې موټر بدل شي، د بدن رولونه، په دواړو خواو کې تعلیق په نامناسب ډول بریدونه کوي، او د بار وړونکي بار به د امکان تر حده متوازن شي. لندبل ته.
که چیرې کی and او ښي لاسونه په ورته وخت کې پورته او ښکته وي، کله چې بدن یوازې په هوښیارۍ سره حرکت وکړي، او د ثبات وړ پټه به کار ونکړي، او د ثبات وړ پټه به کار ونکړي.
کله چې په دواړو خواو کې د تعلیق تخلیق وي او بدن د پسرلي ملاتړ ته درناوی لري، او د چوکاټ بل اړخ کې، کله چې د بدن او چوکاټ پای ته رسیدو وروسته، د ثبات لرونکي بار مینځ د چوکاټ ته نسبتا حرکت نلري. پدې توګه، کله چې د موټرو بدن ټیل شوی وي، د سټالیلزر بار دواړو خواو کې اوږدمهاله برخې په مختلفو لارښوونو کې توپیر لري، نو د ثبات لرونکي پټه وهل کیږي، کوم چې د تعلیق زخم ته وده ورکوي.
د ټیلاسیک ثبات پواسطه د ټریشنجي داخلي شاليد شوی بار د تعلیق پسرلي د خرابیدو مخه ونیوله، له دې سره د پسرلي ټیلیل او د موټرو د بدن ځای په ځای کول. کله چې په دواړو پایونو کې د ټرسری بار لاسونه په ورته برخه کې کود شي، د ثبات وړ بار به کار ونکړي. کله چې کی left او ښي ویلونه په مقابل لوري کې ټوپ ووهي، د ثبات لرونکي بار منځنۍ برخه به د ثبات وړ وي.
کاریال
که چیرې د رول زاویې سختتیا ټیټه وي او د بدن رول زاویه ډیره لویه وي، د ټرانسیسي ثبات لرونکي بار باید د موټر د رول زاویې لوړولو لپاره وکارول شي. د ثبات لرونکي بارونه د اړتیا په توګه د مخ او شا تعلیقونو باندې په جلا توګه یا یو وخت په ورته ډول نصب کیدی شي. کله چې د ثبات مجموعه ډیزاین کولو سربیره، د موټر د ټول رول سختتیا سربیره، د مخ او شا تعلیقونو تناسب هم باید په پام کې ونیول شي. د دې لپاره چې موټر د پاکولو ځانګړتیاوې ولري، د مخکینۍ ځنډول رول زاویې باید د شا تعلیق څخه یو څه لوی وي. نو ځکه، نور ماډلونه په لومړي ځنډ کې د ثبات په بار سره مجهز دي.
