د ثبات کونکي تعریف
د موټر سټیبلائزر بار ته د انټي رول بار هم ویل کیږي. دا د لفظي معنی څخه لیدل کیدی شي چې سټیبلائزر بار هغه برخه ده چې موټر مستحکم ساتي او موټر د ډیر رول کولو مخه نیسي. سټیبلائزر بار د موټر په تعلیق کې یو مرستندویه لچک لرونکی برخه ده. د دې دنده دا ده چې د ګرځیدو پرمهال د بدن د ډیر اړخ رول څخه مخنیوی وشي، او بدن د امکان تر حده متوازن وساتل شي. موخه دا ده چې موټر د اړخ له خوا د خښتو مخه ونیسي او د سواری آرامۍ ته وده ورکړي.
د ثبات کونکي بار جوړښت
د سټیبلائزر بار د تورشن بار پسرلی دی چې د پسرلي فولادو څخه جوړ شوی، د "U" په شکل کې، کوم چې د موټر د مخکینۍ او شا تعلیق په اوږدو کې ځای پر ځای شوی. د راډ باډي منځنۍ برخه د موټر د بدن یا د موټر چوکاټ سره د ربړ بوشنګ سره تړلې ده، او دواړه پایونه د ربړ پیډ یا د اړخ دیوال په پای کې د بال سټډ له لارې د تعلیق لارښود بازو سره وصل دي.
د ثبات کونکي بار اصل
که چیرې کیڼ او ښي څرخونه په ورته وخت کې پورته او ښکته ټوپ ووهي، یعنې کله چې بدن یوازې په عمودي ډول حرکت کوي او د دواړو خواوو د تعلیق خرابوالی مساوي وي، د سټیبلائزر بار به په بوشنګ کې په آزاده توګه وګرځي، او د سټیبلائزر بار به کار ونکړي.
کله چې د دواړو خواوو د تعلیق خرابوالی غیر مساوي وي او بدن د سړک په پرتله په اړخ کې خم شوی وي، د چوکاټ یو اړخ د پسرلي ملاتړ ته نږدې حرکت کوي، او د سټیبلائزر بار د دې اړخ پای د چوکاټ په پرتله پورته حرکت کوي، پداسې حال کې چې د چوکاټ بل اړخ د پسرلي څخه لرې حرکت کوي. ملاتړ، او د اړونده سټیبلائزر بار پای بیا د چوکاټ په پرتله ښکته حرکت کوي، په هرصورت، کله چې بدن او چوکاټ خم شوی وي، د سټیبلائزر بار منځنی چوکاټ ته هیڅ نسبي حرکت نلري. په دې توګه، کله چې د موټر بدن خم شوی وي، د سټیبلائزر بار په دواړو خواوو کې طولاني برخې په مختلفو لارښوونو کې انحراف کوي، نو د سټیبلائزر بار تاو شوی او د غاړې لاسونه کږ شوي دي، کوم چې د تعلیق زاویه سختۍ زیاتوي.
