د موټر د تعلیق په اړه پوهه
د موټرو تعلیق په موټر کې یو وسیله ده چې لچک لري، چوکاټ او محور سره نښلوي، دا عموما د لچک لرونکي اجزاو، لارښود میکانیزم، شاک جذبونکي او نورو برخو څخه جوړ شوی دی، اصلي دنده یې د چوکاټ ته د نا مساوي سړک اغیز کمول دي، ترڅو د سواری آرامۍ ښه کړي. عام تعلیق د مک فیرسن تعلیق، دوه ګونی فورک بازو تعلیق، څو لینک تعلیق او داسې نور دي. د عادي تعلیق سیسټم په عمده توګه لچک لرونکي عناصر، لارښود میکانیزم او شاک جذبونکي شامل دي. لچک لرونکي عناصر د پاڼو چشمې، د هوا چشمې، سرپل چشمې او د تورشن بار چشمې، او نور لري، او د عصري موټر تعلیق سیسټم ډیری وختونه سرپل چشمې او د تورشن بار چشمې کاروي، او انفرادي لوړ پوړي موټرونه د هوا چشمې کاروي.
د تعلیق ډول
د تعلیق د جوړښت له مخې، تعلیق په خپلواک تعلیق او غیر خپلواک تعلیق په دوه ډوله ویشل کیدی شي.
خپلواک تعلیق
خپلواک تعلیق په ساده ډول د دې په توګه درک کیدی شي چې د اصلي شافټ له لارې د کیڼ او ښي څرخونو ترمنځ هیڅ سخت اړیکه شتون نلري، او د څرخ د یوې غاړې ټول تعلیق اجزا یوازې د بدن سره وصل دي؛ د غیر خپلواک تعلیق دوه څرخونه له یو بل څخه خپلواک ندي، او د سخت ارتباط لپاره د دوی ترمنځ یو قوي شافټ شتون لري.
غیر خپلواک تعلیق
د جوړښت له نظره، خپلواک تعلیق کولی شي ښه آرامۍ او اداره کول ولري ځکه چې د دوو څرخونو ترمنځ هیڅ مداخله نشته؛ د خپلواک تعلیق پر ځای، د دوو څرخونو ترمنځ سختې اړیکې شتون لري، کوم چې به یو بل سره مداخله وکړي، مګر جوړښت یې ساده دی، او دا غوره سختۍ او تیریدو وړتیا لري.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
