د موټر ساتنه ناگزیر ده. د 4s دوکان کې د معمول ساتنې سربیره، مالک باید د موټر ورځنی ساتنه هم ترسره کړي، مګر ایا تاسو واقعیا د موټر ساتنه پوهیږئ؟ یوازې د مناسبې ساتنې سره موټر په ښه چلولو حالت کې ساتل کیدی شي. لومړی د موټر ساتنې عقل ته یو نظر واچوئ.
راځئ چې د 4s دوکانونو منظم ساتنې یادونه ونه کړو. څومره موټر مالکین د موټر چلولو دمخه یا وروسته یو ساده چیک کوي؟ ځینې خلک پوښتنه کوي، یو ساده چیک؟ تاسو په لید کې څه معاینه کولی شئ؟ دا ډیر څه دي، لکه د بدن رنګ، ټایرونه، تیل، څراغونه، ډشبورډونه دا مالکین کولی شي په ساده ډول وګوري ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې د نیمګړتیاوو ژر کشف کول، په مؤثره توګه د موټر چلولو پروسې په جریان کې د نیمګړتیاوو پیښې کموي.
زه باور لرم چې ډیری مالکین کله چې د ورځني ساتنې په اړه خبرې کوي، خامخا به د موټر مینځلو او ویکس کولو په اړه فکر وکړي. دا سمه ده چې د موټر مینځل ستاسو بدن روښانه کولی شي، مګر ډیر ځله یې مه مینځئ.
۲. د ویکس کولو لپاره هم همداسې ده. ډیری موټر مالکین فکر کوي چې ویکس کول کولی شي رنګ خوندي کړي. هو، مناسب ویکس کول کولی شي رنګ خوندي کړي او ځلیدونکی وساتي. مګر ځینې موټر مومونه الکلین مادې لري چې کولی شي د وخت په تیریدو سره بدن تور کړي. دلته د نویو مالکینو یادونه کوو، د نوي موټر ویکس کول عاجل اړین ندي، د ویکس کولو لپاره ۵ میاشتې اړین ندي، ځکه چې نوی موټر پخپله د موم یوه طبقه لري، هیڅ اړتیا نشته.
د انجن تیل او د ماشین فلټرونه
۳. غوړ په معدني غوړ او مصنوعي غوړ ویشل شوي دي، او مصنوعي غوړ په بشپړ مصنوعي او نیم مصنوعي غوړ ویشل شوي دي. مصنوعي غوړ تر ټولو لوړ درجه ده. کله چې غوړ بدل کړئ، د مالک لارښود ته مراجعه وکړئ او د سپارښتنو مشخصاتو سره سم یې بدل کړئ. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې د ماشین فلټریشن هغه وخت ترسره کیږي کله چې غوړ بدل شي.
معدني تیل په هرو ۵۰۰۰ کیلومترۍ یا هرو شپږو میاشتو کې بدل کړئ؛
مصنوعي موټر غوړ 8000-10000 کیلومتره یا هر 8 میاشتې.
غوړونکی غوړ
4. د لیږد غوړ کولی شي د لیږد وسیلې د خدمت ژوند غوړ کړي او اوږد کړي. د لیږد غوړ په اتوماتیک لیږد تیلو او لاسي لیږد تیلو ویشل شوی دی.
د لاسي لیږد تیل معمولا په هرو دوو کلونو یا 60,000 کیلومترۍ کې یو ځل بدلیږي؛
د اتوماتیک لیږد تیل عموما د بدلون لپاره 60,000-120,000 کیلومتره وي.
فشار شوی غوړ
۵. د بریښنا غوړ د موټر د بریښنا سټیرینګ پمپ کې یو مایع دی، کوم چې د هیدرولیک فشار له امله سټیرینګ ویل سپکوي. په اصل کې په لویو موټرو کې کارول کیده، اوس نږدې هر موټر دا ټیکنالوژي لري.
عموما هر دوه کاله یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتره د بوسټر تیلو د بدلولو لپاره، په منظم ډول وګورئ چې ایا کمښت شتون لري او ضمیمه یې کړئ.
د بریک مایع
۶. د موټر د بریک کولو سیسټم د جوړښت له امله، د بریک کولو تیل به د اوږدې مودې لپاره اوبه جذب کړي، چې د بریک کولو ځواک کمیدو یا د بریک ناکامۍ لامل کیږي.
د بریک تیل معمولا هر دوه کاله یا 40,000 کیلومتره بدلیږي.
د یخچال ضد محلول
۷. د وخت په تیریدو سره، هرڅه خرابیږي، په شمول د انټي فریز. معمولا، دوی هر دوه کاله یا ۴۰،۰۰۰ کیلومتره بدلیږي. د انټي فریز مایع کچه په منظم ډول وګورئ ترڅو دا نورمال حد ته ورسیږي.
د هوا د فلټر عنصر
۸. د انجن "ماسک" په توګه که چیرې د هوا د فلټر عنصر کې ډیره کثافات وي، نو دا به په حتمي ډول د هوا په جریان اغیزه وکړي، د انجن مصرف کم کړي او د بریښنا کمیدو لامل شي.
د هوا د فلټر عنصر د بدلولو دوره یو کال یا ۱۰۰۰۰ کیلومتره ده، چې د موټر د چاپیریال سره سم تنظیم کیدی شي.
د خالي تنظیم کولو فلټر عنصر
9. که چیرې د هوا فلټر د انجن "ماسک" پورې اړه ولري، نو د هوا فلټر عنصر د موټر چلوونکي او مسافرو "ماسک" دی. کله چې خالي فلټر عنصر ډیر ناپاک شي، نو دا به نه یوازې د هوا فعالیت اغیزه وکړي، بلکې داخلي چاپیریال به هم ککړ کړي.
د هوا د فلټر عنصر د بدلولو دوره یو کال یا ۱۰۰۰۰ کیلومتره ده، او د موټر د چاپیریال سره سم هم تنظیم کیدی شي.
د پټرول فلټر عنصر
۱۰. د موټر د تیلو څخه ناپاکۍ فلټر کړئ. د جوړ شوي ګازولین فلټر د بدلولو دوره عموما ۵ کاله یا ۱۰۰،۰۰۰ کیلومتره ده؛ د بهرني ګازولین فلټر د بدلولو دوره ۲ کاله ده.
سپارک پلګ
۱۱. د مختلفو موادو له مخې، د سپارک پلګ د بدلولو دورې مختلف مواد توپیر لري. مهرباني وکړئ د جزیاتو لپاره انځور ته مراجعه وکړئ.
جمع کوونکی
۱۲. د بیټرۍ ژوند د ورځني استعمال عادتونو لخوا اغیزمن کیږي. په اوسط ډول بیټرۍ د ۳ کلونو څخه ډیر وخت لپاره کارول کیدی شي. د دوه کلونو وروسته په منظم ډول د بیټرۍ ولتاژ وګورئ.
د بریک بلاک
۱۳. د بریک پیډونو د بدلولو دوره عموما شاوخوا ۳۰،۰۰۰ کیلومتره ده. که تاسو د بریک حلقه احساس کړئ، د بریک فاصله اوږده کیږي، ترڅو د بریک پیډ په وخت سره بدل کړئ.
ټایر
۱۴. ټایر د هغې په هدف پورې اړه لري. عموما، ټایرونه شاوخوا ۵-۸ کاله ژوند لري. مګر کله چې موټر له فابریکې څخه ووځي، ټایرونه به عموما یو څه وخت تیر کړي وي، نو غوره ده چې په هرو ۳ کلونو کې یو ځل بدل شي.
د پاکولو ماشین
۱۵. د وایپر تیغ د بدلولو لپاره کوم ټاکلی وخت نشته. د بدلولو وخت د هغې د کارونې اغیزې سره سم ټاکل کیدی شي. که چیرې د وایپر تیغ پاک نه وي یا غیر معمولي غږ نه وي، نو باید بدل شي.
۱۶.۲۳۰-۲۵۰kpa (۲.۳-۲.۵bar) د یو عادي موټر لپاره د ټایر فشار نورمال حد دی. که تاسو د غوره ټایر فشار په لټه کې یاست، تاسو کولی شئ د موټر د مالک لارښود، د کیب دروازې ته نږدې لیبل، او د ګاز ټانک کیپ دننه ته مراجعه وکړئ، کوم چې به د جوړونکي لخوا وړاندیز شوی ټایر فشار ولري. تاسو نشئ کولی پدې کې غلط شئ.
۱۷. کله چې ټایرونه، هبونه یا ټایرونه بدلوئ یا ترمیم کوئ، د ټکرونو مخنیوي لپاره باید د ټایر متحرک توازن ترسره شي.
۱۸. هر بل کال کې یو ځل خالي موټر وینځئ. که ستاسو د موټر چاپیریال ښه نه وي، نو دا وخت باید لنډ شي.
۱۹. د موټرو د تیلو د پاکولو فریکونسي هر ۳۰ څخه تر ۴۰ زره کیلومتره پورې ده. مالک کولی شي ستاسو د داخلي چاپیریال، د سړک شرایطو، د موټر چلولو وختونو، محلي تیلو سره سم، که چیرې کاربن جوړ شي، کولی شي زیات یا کم کړي.
۲۰، د موټر ساتنې لپاره "ضروري" نه ده چې د ۴s دوکان ته لاړ شئ، او تاسو حتی کولی شئ خپله ساتنه وکړئ. البته، تاسو باید د موټر او وسایلو په اړه ډیره پوهه او تجربه ولرئ.
۲۱. د موټر د ساتنې وروسته، که چیرې پاتې غوړي وي، نو غوره ده چې له ځانه سره یې یوسئ. لومړی، که چیرې انجن تیل لیک کړي، نو دا په وخت سره اضافه کیدی شي؛ دوهم، که چیرې په کور کې کوم ماشین وي چې د تیلو ډکولو ته اړتیا ولري، نو دا اضافه کیدی شي.
۲۲. موټر د لمر وړانګو سره مخ کیږي او په منظم ډول هوا ورکول کیږي. د لمر سره مخ کیدل کولی شي د موټر تودوخه لوړه کړي، د تودوخې لوړوالی کولی شي د نوي موټر داخلي برخه، څوکۍ، په فارملډایډ کې ټوکر، ځورونکي بوی او نور زیان رسونکي مادې بې ثباته کړي. د ښه هوا ورکولو شرایطو سره یوځای، دا کولی شي په چټکۍ سره خالي هوا ته خپور شي.
۲۳ د نوي موټر د فارملډایډ چټک لرې کول ترټولو مؤثره لاره ده چې هوا ورکول دي، او همدارنګه ترټولو اقتصادي ده. نوي مالکین د هوا ورکولو شرایط شتون لري، تر هغه چې امکان ولري د هوا ورکولو وړاندیز کوي. د ځمکې لاندې پارکینګ لپاره چیرې چې د هوا چاپیریال خراب وي، د هوا ورکولو په اړه فکر کولو ته اړتیا نشته. هڅه وکړئ چې یو ښه بهرنی چاپیریال لرونکی ځای غوره کړئ.
۲۴. دا یوازې د موټر کارول نه دي چې خرابیږي. که تاسو د اوږدې مودې لپاره یې ونه کاروئ نو موټر به خراب شي. له همدې امله، که موټر په عادي استعمال کې وي یا نه، دا منظم ساتنې ته اړتیا لري ترڅو د غیر ضروري زیان او لګښت څخه مخنیوی وشي.
۲۵. د ژوند وړیا ساتنه د هرڅه څخه خالي نه ده. د ژوند ډیری وړیا ساتنه یوازې اساسي ساتنه پوښي، او اساسي ساتنه یوازې د تیلو او د تیلو فلټر بدلونونه پکې شامل دي.
۲۶. د موټرو د چرمي څوکیو لپاره وخت په وخت د چرمي محافظتي اجنټ سپری کول اړین دي، یا د چرمي محافظتي موم او نور محصولات پاکول، کوم چې کولی شي د چرمي څوکیو د خدمت ژوند په مؤثره توګه وغځوي.
۲۷. که تاسو ډیری وخت موټر نه کاروئ، نو د پارکینګ پرمهال د خالي ګرمې هوا حالت فعال کړئ ترڅو په خالي تنظیم وړ ټیوب او ګاډي کې اوبه تبخیر شي، ترڅو د موټر دننه د ډیر رطوبت څخه مخنیوی وشي، کوم چې ممکن د فنګس لامل شي.
۲۸. په موټر کې د لندبل او زیان رسوونکو موادو د جذبولو لپاره په موټر کې د بانس فعال سکرو واچوئ، ترڅو په موټر کې رطوبت تنظیم شي.
۲۹. ځینې موټر مالکین د اسانتیا لپاره خپل موټرونه د کالو مینځلو صابون یا د لوښو صابون سره مینځي. دا عمل خورا زیانمنونکی دی ځکه چې دواړه الکلین صابون دي. که تاسو موټر د اوږدې مودې لپاره ورسره وینځئ، د موټر سطح به خپل ځلا له لاسه ورکړي.
