د نښلونکي راډ ګروپ د نښلونکي راډ بدن، نښلونکي راډ لوی سر پوښ، د نښلونکي راډ کوچني سر کلي آستین، نښلونکی راډ لوی سر بیرینګ بوش او د نښلونکي راډ بولټ (یا سکرو) څخه جوړ شوی دی. د نښلونکي راډ ګروپ د ګاز تابع دی د پسټون پن څخه ځواک، د هغې خپل ارتجاع او د پسټون ګروپ د متقابل انرتیا ځواک.د دې ځواکونو شدت او سمت په دوره توګه بدلیږي.له همدې امله، نښلونکی راډ د فشار، فشار او نورو بدیل بارونو تابع دی.اړیکه باید کافي ستړیا ځواک او ساختماني سختۍ ولري.د ستړیا ځواک ناکافي دی، ډیری وختونه د نښلونکي راډ باډي یا نښلونکي راډ بولټ فریکچر لامل کیږي، او بیا د ټول ماشین زیان لوی حادثې رامینځته کوي.که سختۍ ناکافي وي، نو دا به د راډ د بدن د ضعیف خرابوالي او د نښلونکي راډ د لوی سر د ډیکرکولر خرابوالي لامل شي، چې د پسټون، سلنډر، بیرنګ او کرینک پن جزوي پیسیدو لامل کیږي.
د نښلونکي راډ بدن له دریو برخو څخه جوړ دی، او هغه برخه چې د پیسټون پن سره تړلې ده د نښلونکي راډ کوچني سر په نوم یادیږي؛هغه برخه چې د کرینکشافټ سره وصل وي د نښلونکي راډ سر په نوم یادیږي، او د راډ برخه چې کوچني سر او لوی سر سره نښلوي د نښلونکي راډ په نوم یادیږي.
د نښلونکي راډ او پسټون پن ترمنځ د پوښ کمولو لپاره، د برونزو پتلی دیوال د سر په کوچني سوري کې فشار راوړل کیږي.په کوچنیو سرونو او بوشنګونو کې ډریل یا مل ګروبونه وکړئ ترڅو سپلاش ته اجازه ورکړي چې د بوش - پیسټون پن ملن سطح ته ننوځي.
د نښلونکي راډ بدن یو اوږد راډ دی، په کار کې ځواک هم لوی دی، د دې لپاره چې د هغې د خړوبولو اختراع مخه ونیسي، د راډ بدن باید کافي سختۍ ولري.د دې دلیل لپاره، د موټر انجن د نښلونکي راډ بدن اکثرا د 1 شکل برخه غوره کوي.1-شکل شوی برخه کولی شي د کافي سختۍ او ځواک په حالت کې ډله کمه کړي.د H شکله برخه د لوړ ځواک انجن لپاره کارول کیږي.ځینې انجنونه د پیسټون د یخولو لپاره د تیلو انجیکشن کولو لپاره د کوچني سر سره نښلونکي راډ کاروي.سوري باید د ریښو په بدن کې د اوږدوالي په لور ډرل شي.د فشار غلظت څخه د مخنیوي لپاره، د نښلونکي راډ بدن او کوچنی سر او لوی سر د لوی آرک د اسانه لیږد په واسطه وصل شوي.
د انجن د کمپن کمولو لپاره، د هر سلنډر نښلونکي راډ ډله ایز توپیر باید لږترلږه حد کې محدود وي.کله چې په فابریکه کې د انجن راټولول، ګرام په عمومي ډول د پیمانه واحد په توګه د نښلونکي راډ د ښکته سر د وزن په اساس اخیستل کیږي، او د نښلونکي راډ ورته ګروپ د ورته انجن لپاره غوره کیږي.
د V ډوله انجن کې، په ښي او ښي کالمونو کې اړوند سلنډرونه یو کرینک پن شریکوي، او نښلونکی راډ درې ډوله لري: موازي نښلونکی راډ، فورک نښلونکی راډ او اصلي او مرستندویه نښلونکی راډ
