د انجن د کار په جریان کې به په حتمي ډول د جټر پدیده ښکاره شي، پدې وخت کې د انجن بریکٹ خورا مهم دی. د انجن ملاتړ کارول نه یوازې د انجن موقعیت تنظیم کولی شي، بلکه انجن ته اجازه ورکوي چې د جټر څخه مخنیوی وکړي، ترڅو په مؤثره توګه د انجن خوندیتوب خوندي کړي، ترڅو مالک یې د موټر چلولو لپاره ډاډمن شي. په ساده اصطلاحاتو کې، د انجن ملاتړ په دوه ډوله ویشل شوی. یو د تورک ملاتړ دی، بل د انجن د پښو ګلو دی. د انجن د پښو ګلو په عمده توګه د شاک جذب تنظیم کولو لپاره کارول کیږي. د تورک بریکٹ د انجن فاسټینر یو ډول دی، معمولا د موټر د بدن د مخ په مخکینۍ محور کې د انجن سره وصل وي. د عادي انجن د پښو ګلو سره توپیر دا دی چې د پښو ګلو د ګلو پایر دی چې مستقیم د انجن په ښکته کې نصب شوی، او د تورک ملاتړ د انجن په اړخ کې نصب شوي د اوسپنې راډ ظاهري بڼه ته ورته دی. د تورک بریکٹ کې به د تورک بریکٹ چپکونکی هم وي، کوم چې د شاک جذبونکي په توګه کار کوي. د انجن بریکٹ د انجن د ځای ساتلو لپاره ډیزاین شوی، نو کله چې یو څه غلط شي، نو دا به په خوندي توګه ونه نیسي. بیا، کله چې انجن چلیږي، نو یقینا به د ټکان ستونزه وي، او د لوړ سرعت په حالت کې، د یادولو وړ نه ده، نه یوازې د "بوم" غیر معمولي غږ سره، جدي کلمې به د انجن د ټکر لامل شي.
