د اقتصاد له پرمختګ سره په زرونو کورنیو ته د موټرو تګ راتګ پیل شو، خو معمولاً موږ ګورو چې دا دروازه د زنګ وهلو عامه دروازه ده، له لسګونو زرو څخه تر ملیونونو موټرې زیاتره د همدې دروازې په بڼه کارول کېږي. برسېره پردې، د نورو دروازو ډولونه شتون لري، د کینچی دروازه، د ګول وزر دروازه..... دلته ځینې یې دي
یو، د غاړې د غاړې عام دروازه
د ماډل T فورډ د کلاسیک نسل څخه، اوس د کورنۍ عادي موټرو پورې، ټول دا ډول دروازې کاروي.
دوه، دروازه وتړئ
د قیمت خدای موټر ایلفا پورې، د ملي خدای موټر وولینګ رڼا ته، د سلیډینګ دروازې شکل ته. د سلیډینګ دروازه د اسانه لاسرسي او کوچني اشغال ځای ځانګړتیاوې لري.
درې، دروازه خلاصه کړه
په عمومي ډول په لوکس موټر کې د لیدلو لپاره، د دننه او بهر د عزت لاره روښانه کول.
څلور، د کینچی دروازه
د خلاصې دروازې بڼه، په ډیرو لږو سوپر موټرونو کې لیدل کیدی شي. لومړی د کینچی دروازې کارول په 1968 کې الفا وه. د رومیو کارابو تصور موټر
شپږ، د تیتلی دروازه
د تیتلی دروازې چې د سپیلي وزر دروازې په نوم هم پیژندل کیږي، د دروازې سټایل یو ډول دی چې په سوپر کارونو کې موندل کیږي. د تیتلی دروازې زنګ د ستنې A یا ستنې A ته نږدې د فینڈر پلیټ کې ایښودل شوی ، او دروازه د زنګ له لارې مخکې او پورته خلاصیږي. د تیتلی د وزرونو په څیر پرانستل شوی دروازه خلاصیږي، له همدې امله د "تیتلی دروازه" نومیږي. د تیتلی دروازې د دروازې دا ځانګړی سټایل د سوپر کار یو ځانګړی سمبول ګرځیدلی. اوس مهال په نړۍ کې د تیتلی دروازې کارولو نمایندګي ماډلونه دي Ferrari Enzo, Mcclaren F1, MP4-12C, Porsche 911GT1, Mercedes SLR Mclaren, Saleen S7, Devon GTC او نور مشهور سوپر موټرونه.
اوه، د کینوپی ډوله دروازه
دا دروازې په ندرت سره په موټرو کې کارول کیږي، مګر په جنګي الوتکو کې ډیر عام دي. دا چت د دودیزو دروازو سره یوځای کوي، کوم چې خورا سجیلا دی او په تصور موټرو کې لیدل کیږي.
اته، پټه دروازه
ټوله دروازه په بدن کې دننه کیدی شي، هیڅ بهرنی ځای نه اخلي. دا لومړی په 1953 کې د امریکایی سیزر ډارین لخوا رامینځته شوی ، او وروسته د BMW Z1 لخوا.
