د اقتصاد د پرمختګ سره، موټرونه په زرګونو کورونو ته ننوتل پیل کړل، مګر موږ معمولا ګورو چې دروازه د عام قبضې دروازه ده، له لسګونو زرو څخه تر لسګونو ملیون پورې موټرونه ډیری یې د دې دروازې په بڼه کارول کیږي. سربیره پردې، د دروازې نور ډولونه شتون لري، د کینچی دروازه، د ګل وزر دروازه..... دلته ځینې یې دي.
یو، عام قبضه لرونکی اړخ دروازه
د فورډ ماډل ټي کلاسیک نسل څخه نیولې تر اوس عادي کورنیو موټرو پورې، ټول دا ډول دروازې کاروي.
دوه، دروازه وتړئ
د قیمت خدای موټر ایلفا پورې، د ملي خدای موټر وولینګ رڼا پورې، د سلایډینګ دروازې مجسمې پورې. سلایډینګ دروازه د اسانه لاسرسي او کوچني اشغال ځای ځانګړتیاوې لري.
درې، دروازه پرانیزئ
عموما په لوکس موټر کې د لیدلو لپاره، د ننوتلو او وتلو عزتمنه لاره روښانه کول.
څلور، د قینچي دروازه
د خلاصو دروازو ښکلی بڼه، په ډېرو کمو سوپر موټرو کې لیدل کیدی شي. د قینچي دروازو کارولو لومړی کس الفا په ۱۹۶۸ کې و. د رومیو کارابو مفهوم موټر
شپږ، د تیتلی دروازه
د تیتلی دروازې، چې د سپیلي وزر دروازو په نوم هم پیژندل کیږي، د دروازې یو ډول دی چې په سوپر موټرو کې موندل کیږي. د تیتلی دروازې قبضه د ستون A یا ستون A ته نږدې د فینڈر پلیټ کې نصب شوې ده، او دروازه د قبضې له لارې مخ او پورته خلاصیږي. د خم دروازه د تیتلی د وزرونو په څیر خلاصیږي، له همدې امله د "تیتلی دروازه" نوم ورکړل شوی. د تیتلی دروازې د دروازې دا ځانګړی سټایل د سوپر موټر یو ځانګړی سمبول ګرځیدلی. اوس مهال، په نړۍ کې د تیتلی دروازو کارولو استازي ماډلونه د فیراري انزو، مکلارین F1، MP4-12C، پورشه 911GT1، مرسډیز SLR مکلارین، سالین S7، ډیون GTC او نور مشهور سوپر موټرونه دي.
اووه، د چترۍ ډوله دروازه
دا دروازې په موټرو کې ډېر کم کارول کېږي، خو په جنګي جټ الوتکو کې ډېرې عامې دي. دا چت د دودیزو دروازو سره یوځای کوي، کوم چې ډېر سټایلش دی او په کانسیپټ موټرو کې لیدل کېږي.
اته، پټه دروازه
ټوله دروازه د بدن دننه ساتل کیدی شي، هیڅ بهرنۍ ځای نه نیسي. دا لومړی ځل په 1953 کې د امریکایی سیزر ډارین لخوا رامینځته شو، او وروسته د BMW Z1 لخوا.
