لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د تیلو ټانک د موټر یوه ډیره مهمه برخه ده، کوم چې د موټر لپاره بریښنا چمتو کوي. موټر به د تیلو سره حرکت وکړي. دا د دې له امله ده چې د تیلو ټانک اهمیت تصور کیدی شي. لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، د موټرو د تیلو ټانک د مختلف جوړښت سره سم، د تیلو ټانک د بټ ډوله تیلو ټانک، د المونیم الیاژ ډوله تیلو ټانک، د CO2 ویلډینګ ډوله تیلو ټانک، د پورتنۍ او ښکته بټ ډوله تیلو ټانک، د دوه پایه سیم ویلډینګ ډوله تیلو ټانک ویشل کیدی شي.
د ګازو د ټانک کیپ
د ګاز ټانک پوښونه معمولا د پنجو ډول سره د بندولو لپاره ډیزاین شوي او د څپې پاڼې د پسرلي لخوا فشار شوی ربړ ګازکیټ د پټرول ټانک خولې په څنډه کې بند شوی ترڅو مهر کول ډاډمن کړي. ځینې پوښونه د بندیدو وسیلې سره هم ډیزاین شوي ترڅو د راټیټیدو یا له لاسه ورکولو مخه ونیسي. د ټانک کې د فشار توازن ډاډمن کولو لپاره، د هوا والو او بخار والو د ټانک پوښ باندې ډیزاین شوي. ځکه چې دوه والونه د یو په توګه ډیزاین شوي، دوی ته د مرکب والو هم ویل کیږي. کله چې په بکس کې پټرول کم شي او فشار د 96KPA څخه ښکته شي، د هوا والو د اتموسفیر فشار لخوا خلاصیږي، او بهرنۍ هوا ټانک ته ننوځي ترڅو په بکس کې خلا متوازن کړي ترڅو د پټرول نورمال عرضه یقیني کړي؛ کله چې په بکس کې د بخار او بخار فشار له 107 څخه ډیر وي. په 8KPA کې، د بخار والو خلاص فشار ورکول کیږي او بخار په فضا کې خارج کیږي (یا د سونګ تبخیر کنټرول وسیلو سره د موټرو لپاره د کاربن ټانک ته). په ټانک کې فشار نورمال ساتلو لپاره، پدې توګه د تیلو څخه کاربوریټر ته د ثابت فشار ډاډمن کول.
