آیا د موټر کنډنسر او ریډیټر یو شان دي؟
Youdaoplaceholder0 د موټر کنډنسر او ریډیټر یو شی نه دي. دوی په مختلفو سیسټمونو پورې اړه لري او په بشپړ ډول مختلف دندې ترسره کوي.
Youdaoplaceholder0 د فعالیت او سیسټم توپیرونه
Youdaoplaceholder0 ریډیټر : دا د انجن د یخولو سیسټم پورې اړه لري. دا د انجن لخوا تولید شوی تودوخه د کولنټ گردش له لارې خپروي او د انجن نورمال عملیاتي تودوخه ساتي.
Youdaoplaceholder0 کنډنسر : دا د هوایی کنډیشن یخچال سیسټم پورې اړه لري. دا د کمپرسور لخوا خارج شوي لوړ تودوخې او لوړ فشار ګازي یخچال یخ کوي او په مایع بدلوي، چې د موټر دننه یخچال ترلاسه کوي.
Youdaoplaceholder0 د جوړښت او موقعیت ترمنځ توپیر دی
د Youdaoplaceholder0 جوړښت :
ریډیټر د داخلي خونې، د وتلو خونې او د ریډیټر کور څخه جوړ شوی دی. کور د سړونکي او هوا ترمنځ د تودوخې تبادلې پورې اړه لري.
کنډنسر د څو مسو ټیوبونو او المونیم تودوخې سینکونو څخه جوړ شوی دی، او د یخچال د مرحلې بدلون له لارې تودوخه خپروي.
Youdaoplaceholder0 موقعیت : دواړه د موټر په مخ کې نصب شوي دي (لکه د هوا انټیک ته نږدې)، مګر کنډنسر معمولا د ریډیټر مخې ته موقعیت لري او یو نږدې خپلواک جز دی.
Youdaoplaceholder0 د ساتنې احتیاطي تدابیر
څرنګه چې منځنی (د یخچال په مقابل کې د یخچال) او سیسټم په بشپړه توګه خپلواک دي، نو د ساتنې پرمهال باید په جلا توګه اداره شي:
ریډیټر باید په منظم ډول د کولنټ لیکیج او ریډیټر فین بلاکیج لپاره معاینه شي.
کنډنسر باید د فینونو په دوړو پاک کړي او د یخچال فشار معاینه کړي ترڅو د ایر کنډیشنر موثریت کې کمښت څخه مخنیوی وشي.
د موټر ریډیټر د موټر د یخولو سیسټم اصلي برخه ده، چې په عمده توګه د انجن څخه د تودوخې د لرې کولو لپاره کارول کیږي. دا د اوبو د داخلولو چیمبر، د اوبو د وتلو چیمبر، د ریډیټر کور، او د داخلولو او وتلو پایپونو او نورو څخه جوړ شوی دی. مواد په عمده توګه د المونیم الیاژ دی (د 80٪ څخه ډیر حساب کوي)، پداسې حال کې چې مسو ډیری یې د سوداګریزو موټرو په ساحه کې کارول کیږي. د کولنټ د جریان سمت سره سم، دا د اوږدوالي جریان ډول او د کراس فلو ډول ویشل کیدی شي. د اصلي جوړښت په عمده توګه د ټیوب شیټ ډول، د ټیوب بیلټ ډول او د پلیټ ډول شامل دي. د دوی په منځ کې، د ټیوب بیلټ ډول د تودوخې د لرې کولو ساحه د ټیوب شیټ ډول په پرتله 12٪ لویه ده. د دې کاري اصل دا دی چې کولنټ د اوبو پمپ له لارې گردش کولو لپاره چلول، د ریډیټر په کور کې د پتلو دیوالونو پایپونو له لارې د هوا سره تودوخه تبادله کول، او د فین او ترموسټاټونو په څیر اجزاو سره په ترکیب کې د تودوخې دقیق کنټرول ترلاسه کول دي. د ورځني ساتنې لپاره، نرمې اوبه او انټي فریز باید د پیمانه کولو او زنګ وهلو مخنیوي لپاره وکارول شي. د سطحې کثافات باید په منظم ډول پاک شي او د اوبو کچه معاینه شي. سپارښتنه کیږي چې په هرو دریو میاشتو یا ۵۰۰۰ کیلومترو کې د سیسټم معاینه ترسره شي. عصري ریډیټرونه سپک ډیزاین غوره کوي (د مسو په پرتله ۴۰٪ کم وزن سره)، او د المونیم الیاژ مواد د ۲۳۰ واټ/(متر·ک) د تودوخې چلولو له امله په پراخه کچه کارول شوي دي. د انرژۍ نوي موټر ماډلونه په تدریجي ډول د مدغم تودوخې مدیریت سیسټمونه پلي کوي. د مسافر وړونکو موټرو په سکتور کې، د المونیم ریډیټرونه غالب دي، پداسې حال کې چې په سوداګریزو موټرو کې، د مسو سخت بریزینګ ټیکنالوژي لاهم ساتل کیږي.
د موټرو ریډیټرونه په عمده توګه دوه ډوله دي: المونیم او مس. لومړی په عمومي مسافر وړونکو موټرو کې کارول کیږي، پداسې حال کې چې وروستی په لویو سوداګریزو موټرو کې کارول کیږي.
د موټرو ریډیټرونو لپاره مواد او تولیدي ټیکنالوژي په چټکۍ سره وده کوي. د المونیم ریډیټرونه، د موادو په سپکوالي کې د دوی څرګند ګټو سره، په تدریجي ډول د سیډان او سپکو موټرو په برخو کې د مسو ریډیټرونه ځای په ځای کوي. په ورته وخت کې، د مسو ریډیټرونو تولید ټیکنالوژي او پروسې د پام وړ پرمختګ کړی دی. د مسو سخت بریز شوي ریډیټرونه د بسونو، ساختماني ماشینونو، درنو لاریو او نورو انجن ریډیټرونو کې څرګند ګټې لري. ډیری ریډیټرونه چې په بهرنیو موټرو کې کارول کیږي د المونیم څخه جوړ شوي دي، په عمده توګه د چاپیریال ساتنې له نظره (په ځانګړې توګه په اروپا او امریکا کې). په نویو اروپایي موټرو کې، د المونیم ریډیټرونو اوسط تناسب 64٪ دی. زموږ په هیواد کې د موټرو ریډیټر تولید د پراختیا امکاناتو له نظره، د سخت بریزینګ لخوا تولید شوي المونیم ریډیټرونو شمیر په تدریجي ډول مخ په زیاتیدو دی. د مسو سخت بریز شوي ریډیټرونه په بسونو، کارګو ټرکونو او نورو انجینري تجهیزاتو کې هم کارول کیږي.
د موټرو د یخولو سیسټم دنده دا ده چې موټر د ټولو عملیاتي شرایطو لاندې د تودوخې مناسب حد کې وساتي. د موټرو د یخولو سیسټمونه د هوا یخولو او اوبو یخولو ډولونو کې طبقه بندي کیدی شي. هغه سیسټم چې هوا د یخولو وسیلې په توګه کاروي د هوا یخولو سیسټم بلل کیږي، او هغه چې د یخولو وسیلې په توګه یخولو وسیله کاروي د اوبو یخولو سیسټم بلل کیږي. د اوبو یخولو سیسټم معمولا د اوبو پمپ، ریډیټر، د یخولو فین، ترموسټاټ، د اوبو د جبران بالټ، د انجن بلاک او سلنډر سر کې د اوبو جاکټونه، او همدارنګه د نورو لوازمو وسیلو څخه جوړ شوی وي. د دوی په منځ کې، ریډیټر د گردش اوبو د یخولو مسؤلیت لري. د هغې د اوبو پایپونه او د تودوخې ضایع کولو فینونه ډیری د المونیم څخه جوړ شوي دي. د المونیم د اوبو پایپونه په فلیټ شکل کې جوړ شوي، او د تودوخې ضایع کولو فینونه ویښته دي، د تودوخې ضایع کولو فعالیت ټینګار کوي. د نصب کولو لار د هوا جریان لوري ته عمودي ده، او هڅې کیږي چې د باد مقاومت کم کړي او د یخولو لوړ موثریت ترلاسه کړي. کولنټ د ریډیټر کور دننه جریان کوي، پداسې حال کې چې هوا د ریډیټر کور څخه بهر تیریږي. ګرم سړونکی د تودوخې په هوا کې د خپریدو سره سړه کیږي، پداسې حال کې چې سړه هوا د سړونکي لخوا خوشې شوي تودوخې جذبولو سره ګرمیږي. له همدې امله، ریډیټر د تودوخې تبادله کونکی دی.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
