د موټر د وایپر سویچ څه شی دی؟
د موټر د وایپر سویچ یوه وسیله ده چې د وایپرونو د کاري حالت او حالت کنټرولولو لپاره کارول کیږي، معمولا د سټیرینګ ویل په ښي اړخ کې په لیور یا تڼۍ کې موقعیت لري. د مختلفو ګیرونو او عملیاتو میتودونو په کارولو سره، وایپرونه چالان، بند او د دوی د کار فریکونسۍ تنظیم کیدی شي ترڅو د موټر چلولو روښانه لید ډاډمن شي.
موقعیت بدل کړئ
د وایپر سویچ معمولا د سټیرینګ ویل ښي اړخ شاته یا د ښي ډشبورډ ته نږدې موقعیت لري، په لیور سټایل کې. ځینې ماډلونه ممکن د سټیرینګ ویل په چپ اړخ کې ډیزاین شي. د دقیق موقعیت لپاره، مهرباني وکړئ د موټر لارښود ته مراجعه وکړئ.
عام فعالیت ګیرونه
Youdaoplaceholder0 بند: د وایپرونو بندول
Youdaoplaceholder0 MIST (د نقطې حرکت): د یو حرکت وروسته وایپر په اتوماتيک ډول ودریږي
Youdaoplaceholder0 INT (متوقع): په اتوماتيک ډول د باران سره سم فریکونسي تنظیموي (د سپک باران لپاره پلي کیږي)
Youdaoplaceholder0 LO (ټیټ سرعت): د اوبو دوامداره ټیټ سرعت سکریپ کول (د درنو بارانونو لپاره مناسب)
Youdaoplaceholder0 HI (لوړ سرعت): د اوبو دوامداره لوړ سرعت سکریپ کول (د درنو بارانونو لپاره پلي کیږي)
Youdaoplaceholder0 AUTO (اتوماتیک): په اتوماتيک ډول د سینسر سره سم فریکونسي تنظیم کړئ
د عملیاتو طریقه
Youdaoplaceholder0 فریکونسي تنظیم کړئ : د سکریپ کولو سرعت یا وقفې وخت بدلولو لپاره په لیور یا تڼۍ کې غوټۍ وګرځوئ.
Youdaoplaceholder0 د اوبو سپری پاکول: د ځینو ماډلونو لپاره، د کنټرول لیور باید په ورته وخت کې کش شي ترڅو د وینډشیلډ واشیر مایع سپری پیل کړي.
Youdaoplaceholder0 د شا د وایپر کنټرول: د ځینو ماډلونو لپاره، د شا د کړکۍ وایپرونه د لیور یا تڼۍ په مخالف لوري ګرځولو سره تنظیم کیدی شي.
وقایې
د وچو سکریپ کولو څخه ډډه وکړئ. دا باید د شیشې د مینځلو مایع سره په ترکیب کې وکارول شي.
په منظم ډول د وایپر ربړ پټو حالت وګورئ. که زاړه یا داغ شوي وي نو په وخت سره یې بدل کړئ.
د موټر د وایپر سویچ په عمده توګه د وایپر د آن/آف کنټرولولو او د هغې د کاري حالت تنظیمولو لپاره کارول کیږي ترڅو د موټر چلولو روښانه لید ډاډمن شي. لاندې د ځانګړي فعالیت توضیحات دي:
د وایپر کنټرول حالت
لاندې عملیات د سټیرینګ ویل په ښي اړخ کې د وایپر کنټرول لیور له لارې ترسره کیدی شي:
Youdaoplaceholder0 آټو موډ : په اتوماتيک ډول باران احساسوي او د برش کولو فریکونسي تنظیموي. حساسیت د نوب له لارې ښه تنظیم کیدی شي (پورته ګرځیدل حساسیت زیاتوي، ښکته ګرځیدل حساسیت کموي).
Youdaoplaceholder0 لاسي حالت : په شمول د واحد سکریچ (MIST)، وقفې وقفې سکریچ (INT)، ټیټ سرعت دوامداره سکریچ (LO)، لوړ سرعت دوامداره سکریچ (HI) او نور ګیرونه.
وقایې
Youdaoplaceholder0 شاته وایپر : ځینې ماډلونه د شاته وایپرونو سره سمبال ندي. که چیرې وي، نو دوی کولی شي په خپلواکه توګه د کنټرول لیور په ښي اړخ کې د شا موقعیت له لارې کنټرول شي.
Youdaoplaceholder0 ساتنه او پاملرنه : که چیرې وایپر په بشپړه توګه پاک شوی نه وي، زاویه تنظیم کړئ، د وایپر ربړ پټه بدله کړئ یا داغونه په منظم ډول پاک کړئ.
Youdaoplaceholder0 مرستندویه دندې: د ځینو ماډلونو وایپرونه کولی شي د څرخونو موقعیت، د پارکینګ واټن او د موټر چلولو نورو مرستو دندو په ټاکلو کې هم مرسته وکړي.
سپارښتنه کیږي چې د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره د اصلي موټر ماډل د عملیاتو لارښود سره سم تنظیمات تنظیم کړئ.
د موټر د وایپر سویچ خرابوالی ممکن د موټرو د خرابوالي، د فیوز د چاودیدو، د سویچ د خرابیدو یا د تارونو د ستونزو له امله وي. سپارښتنه کیږي چې لومړی د فیوز او سویچ د تماس حالت وګورئ. که ستونزه دوام ومومي، مسلکي ترمیم ته اړتیا ده.
عام لاملونه
د Youdaoplaceholder0 سویچ ته زیان: د اوږدې مودې کارول یا د اوبو ننوتل ممکن د اړیکو اکسیډیشن او اغوستلو لامل شي، کوم چې د ګیرونو بدلولو پرمهال د هیڅ غبرګون په توګه څرګندیږي.
Youdaoplaceholder0 فیوز فلج شوی : په موټرو کې شارټ سرکټ یا ډیر بار کولی شي فیوز فلج کړي. په ډشبورډ یا د انجن په کڅوړه کې د "WIPER" نښه شوی فیوز وګورئ.
Youdaoplaceholder0 د موټرو تېروتنه: د موټرو ډېر ګرمېدل، د کاربن برش اغوستل یا د روټر قطع کېدل کولی شي د بریښنا د نه تولید لامل شي، کوم چې د بریښنا له فعالیدو وروسته د غږ یا غیر معمولي شور په توګه څرګندیږي.
د Youdaoplaceholder0 سرکټ ستونزه: لنډ سرکټ، خلاص سرکټ یا په هغه سرکټ کې ضعیف تماس چې سویچ موټور ته وصل کوي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
