د موټرو جنراتورونو د اتوماتیک تنظیم اصل
د موټرو جنراتورونو د اتوماتیک تنظیم اصل په عمده توګه د بریښنایی مقناطیسي انډکشن او مقناطیسي ساحې اوسني کنټرول له لارې د ولټاژ ثبات ترلاسه کوي. لاندې ځانګړی میکانیزم دی:
د الکترومقناطیسي انډکشن تنظیم میکانیزم
جنراتور په اتوماتيک ډول د برېښنا د تقاضا سره سم خپل برېښنا تولید تنظیموي. کله چې د بېټرۍ برېښنا کافي نه وي یا د برېښنا لوړ وسایل کارول کېږي، جنراتور د مقناطیسي ساحې د جریان په لوړولو سره د برېښنا تولید زیاتوي. کله چې بېټرۍ په بشپړه توګه چارج شي، د مقناطیسي ساحې جریان په اتوماتيک ډول کمېږي، یوازې د برېښنا اساسي تقاضا ساتي.
د ولتاژ تنظیم اصل
مقناطیسي جریان د مقناطیسي ساحې جریان په اتوماتيک ډول تنظیم کولو سره بدلیږي ترڅو د تولید ولټاژ ثبات ډاډمن شي. کله چې د جنراتور گردش سرعت بدل شي، د ولټاژ بدلون رامینځته کوي، تنظیم کونکی یو غیر معمولي سیګنال کشف کوي او د جوش جریان بدلولو سره د مقناطیسي ساحې ځواک تنظیموي، په دې توګه ولټاژ د ټاکل شوي حد ته بیرته راولي. د مثال په توګه، کله چې د گردش سرعت زیات شي، د ډیر ولټاژ مخنیوي لپاره د جوش جریان کم کړئ؛ کله چې د گردش سرعت کم شي، د ولټاژ ثبات ساتلو لپاره د جوش جریان زیات کړئ.
د تنظیم کونکو مختلف ډولونه
Youdaoplaceholder0 ریلے تنظیموونکی : د مقناطیسي ساحې سرکټ تنظیم کولو لپاره د ریلے تماسونو د آن آف کنټرولولو سره، د ولټاژ اتومات تنظیم ترلاسه کیږي.
Youdaoplaceholder0 برېښنايي تنظیموونکي (لکه د داخلي ځمکني ډول/بهرني ځمکني ډول): دوی د ټرانزیسټرونو او ولټاژ ثبات کونکي ډایډونو په څیر اجزا کاروي ترڅو د سرکټ آن-آف له لارې د مقناطیسي ساحې جریان کنټرول کړي.
دا سیسټم کولی شي په مؤثره توګه د بریښنا تولید او بریښنا غوښتنې توازن کړي، د انرژۍ ضایع کیدو مخه ونیسي او د تجهیزاتو د خدمت ژوند وغځوي.
د موټر جنراتور د موټر د بریښنا اصلي سرچینه ده. د دې دنده دا ده چې ټولو بریښنایی وسیلو ته بریښنا ورسوي (پرته له سټارټر څخه) پداسې حال کې چې انجن په نورمال ډول روان وي، او په ورته وخت کې بیټرۍ چارج کړي.
د یو عام بدیلونکي د درې پړاوه سټیټر واینډینګ پر بنسټ، د واینډینګ د څرخونو شمیر زیاتیږي او د اتصال ټرمینلونه بهر ته لیږدول کیږي، او د درې پړاوه پل ریکټیفیر سیټ اضافه کیږي. په ټیټ سرعت کې، اصلي واینډینګ او اضافه شوی واینډینګ په لړۍ کې تولید کیږي، پداسې حال کې چې په لوړ سرعت کې، یوازې اصلي درې پړاوه واینډینګ تولید کیږي.
د ټول بدیل کونکي کاري اصل
کله چې بهرنۍ سرکټ د برش له لارې د جوش باد ته انرژي ورکوي، نو مقناطیسي ساحه رامینځته کیږي، د پنجو قطبونه په N قطبونو او S قطبونو کې مقناطیسي کوي. کله چې روټر څرخیږي، مقناطیسي جریان په بدیل سره د سټیټر بادونو کې بدلیږي. د الکترو مقناطیسي انډکشن د اصل سره سم، د سټیټر په درې پړاوونو بادونو کې د بدیل هڅول شوي الکتروموټیو ځواکونه رامینځته کیږي. دا د بدیلونکي بریښنا تولید اصل دی.
د DC excited synchronous جنراتور روټر د پرائم موور (یعنې انجن) لخوا چلول کیږي ترڅو د n(rpm) سرعت سره وګرځي، او د درې پړاو سټیټر وینډینګ د بدلیدونکي جریان پوټینشیل هڅوي. که چیرې د سټیټر وینډینګ د بریښنایی بار سره وصل وي، نو موټور به بدلیدونکی جریان تولید کړي. بدلیدونکی جریان د جنراتور دننه د ریکټیفیر پل له لارې په مستقیم جریان بدلیږي او بیا د آوټ پوټ ټرمینل څخه بهر کیږي.
یو بدیل کوونکی په دوو برخو ویشل شوی دی: د سټیټر وینډینګ او د روټر وینډینګ. د درې مرحلو سټیټر وینډینګونه په کیسینګ کې د یو بل سره د 120 درجو بریښنایی زاویه کې ویشل شوي، او د روټر وینډینګ د دوه قطبي پنجو څخه جوړ شوی دی. کله چې د روټر وینډینګ مستقیم جریان سره وصل شي، دا هڅول کیږي، او دوه قطبونه د N قطب او S قطب جوړوي. د مقناطیسي ساحې کرښې د N قطب څخه پیل کیږي، د هوا تشې څخه د سټیټر کور ته تیریږي او بیا نږدې S قطب ته راستنیږي. یوځل چې روټر څرخیږي، د روټر وینډینګ به د مقناطیسي ساحې کرښې پرې کړي، د سټیټر وینډینګ کې د سینوسایډل الیکټروموټیو ځواک رامینځته کوي چې د 120 درجو بریښنایی درجې سره توپیر لري، دا د درې مرحلو بدیل جریان دی، کوم چې بیا د ډایډونو څخه جوړ شوي ریکټیفیر عنصر لخوا مستقیم جریان تولید ته بدلیږي.
کله چې سویچ وتړل شي، لومړی د بیټرۍ لخوا جریان چمتو کیږي. سرکټ دا دی:
د بیټرۍ مثبت ټرمینل → د چارج کولو شاخص څراغ → د تنظیم کونکي تماس → د جوش باد → ځمکنی کول → د بیټرۍ منفي ټرمینل. پدې مرحله کې، د چارج کولو شاخص څراغ به روښانه شي ځکه چې له هغې څخه جریان تیریږي.
خو، د انجن له پیل وروسته، لکه څنګه چې د جنراتور د څرخېدو سرعت زیاتیږي، د جنراتور د ټرمینل ولټاژ هم لوړیږي. کله چې د جنراتور د تولید ولټاژ د بیټرۍ سره مساوي وي، د جنراتور د "B" او "D" ټرمینلونو کې پوټینشل ورته وي. پدې وخت کې، د چارج کولو شاخص رڼا د دواړو پایونو ترمنځ د صفر پوټینشل توپیر له امله ورکیږي. دا په ګوته کوي چې جنراتور په نورمال ډول کار کوي او د جوش جریان پخپله د جنراتور لخوا چمتو کیږي. د درې مرحلو بدیل جریان الکتروموټیو ځواک چې په جنراتور کې د درې مرحلو باد لخوا رامینځته کیږي د ډایډ لخوا اصلاح کیږي او بیا مستقیم جریان تولیدوي ترڅو بار ته بریښنا ورسوي او بیټرۍ چارج کړي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آټو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
