• سر_بینر
  • سر_بینر

SAIC MG5-25 د موټرو پرزې د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ-AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089 ژو مینګ چین د لوازمو اضافي چینایي موټر پرزو mg کتلاګ جوړونکی

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک:SAIC MG5-25 د لوړ کیفیت لرونکي محصولات

د محصولاتو Oem شمیره: 10719314-10438090-10719315-10438089

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د وړاندې کولو وخت: سټاک، که لږ وي ۲۰ پی سیز، نورمال یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

 

د محصول نوم د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ-AT-LR
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG5-25
محصولات Oem نه ۱۰۷۱۹۳۱۴-۱۰۴۳۸۰۹۰-۱۰۷۱۹۳۱۵-۱۰۴۳۸۰۸۹
د ځای اداره په چین کی جوړ شوی
برانډ CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که له ۲۰ پی سیز څخه کم وي، عادي یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د چیسس سیسټم
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ-AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ-AT-LR-10719314-10438090-10719315-10438089

د محصول پوهه

 

د موټر د مخکینۍ نیم اکسل اسمبلۍ څه ده؟

د موټر د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د لیږد سیسټم کې یوه مهمه برخه ده، چې په عمده توګه د انجن بریښنا د لیږد څخه مخکینۍ څرخونو ته د موټر چلولو فعالیت ترلاسه کولو لپاره په مؤثره توګه لیږدولو مسؤلیت لري. دا معمولا د دقیق اجزاو څخه جوړ شوی وي لکه د دوامداره سرعت نړیوال بندونه او منځمهاله شافټونه (مینډریل شافټونه)، او د بریښنا لیږد او سټیرینګ دندو مسؤلیت لري.
اصلي دنده
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د اصلي ریډیوسر له لارې کیڼ او ښي څرخونو ته بریښنا ویشي او د سټیرینګ نوکل سره په همغږۍ کې د سټیرینګ فعالیت ترلاسه کوي. د دې کاري حالت مستقیم د موټر چلولو ثبات، اداره کول او د بریښنا تولید موثریت اغیزه کوي.
ساختماني ځانګړتیاوې
دا برخه د یو ثابت سرعت یونیورسل جوائنټ، یو منځنی شافټ (کور شافټ)، د بیرنگ اسمبلۍ، او داسې نورو څخه جوړه شوې ده. دا اړینه ده چې په منظم ډول د یونیورسل جوائنټ اغوستل، د بیرنگ پاکوالی او د لیږد موثریت معاینه کړئ ترڅو د عمر له امله د غیر معمولي شور یا ضعیف بریښنا لیږد څخه مخنیوی وشي.
عامې نیمګړتیاوې
که چیرې د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ زیانمنه شي، نو د موټر شدید کمپن، غیر معمولي شور، او غیر مساوي بریښنا تولید په څیر ستونزې رامینځته کیدی شي. د موټر چلولو خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره اړینه ده چې اړونده برخې په سمدستي توګه معاینه یا بدلې شي.
د موټر د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د لیږد سیسټم یوه اصلي برخه ده، چې په عمده توګه درې اصلي دندې ترسره کوي: د بریښنا لیږد، د حرکت جبران او د سیسټم تطابق.
د بریښنا لیږد
د مخکینۍ نیم شافټ اسمبلۍ د سپلین میشینګ ټیکنالوژۍ له لارې د ټرانسمیشن له لارې د ډرایو ویلونو ته د تورک تولید لیږدوي، چې د څو سوو نیوټن مترو پورې د تورک لیږد ظرفیت لري. د دې بشپړ لامبو وهلو ډیزاین د بریښنا اغیزمن لیږد باندې تمرکز کوي (معمولا په سوداګریزو موټرو کې لیدل کیږي)، پداسې حال کې چې نیم لامبو وهلو ډیزاین باید د څرخونو سره همغږي شي ترڅو د خمیدو شیبو سره مقاومت وکړي (ډیری یې په مسافر وړونکو موټرو کې کارول کیږي).
متحرک جبران
د مدغم شوي یونیورسل جوائنټ دوه ګونی پورټ ډیزاین (په داخلي او بهرني اړخونو کې یو سیټ) کولی شي د څرخونو د ګرځیدو په وخت کې د 30 درجو څخه ډیر زاویه آفسیټ لپاره جبران کړي، د دوامداره او مستحکم بریښنا لیږد ډاډمن کوي. د مخکینۍ تعلیق نیم شافټ د سپلین جوړښت له لارې د بریښنا او حرکت جبران دوه ګونی دندې ترلاسه کوي، چې مستقیم د موټر د اداره کولو فعالیت اغیزه کوي.
د سیسټم تطابق
د سپلین میشنګ ټیکنالوژۍ په کارولو سره، دا په مؤثره توګه د حرکت په جریان کې د تعلیق سیسټم د اوږدوالي بدلونونو لپاره تاوان ورکوي او په موټر کې ځواک متوازن کوي. په بشپړ ډول لامبو وهونکی ډیزاین د ساتنې لپاره اسانه دی مګر د یو واحد بار ظرفیت لري. نیمه لامبو وهونکی ډیزاین ټیټ لګښت لري مګر د ساتنې لوړې فریکونسۍ ته اړتیا لري. که چیرې غیر معمولي شور یا وایبریشن واقع شي، نو دا باید په وخت سره معاینه شي.
کله چې د موټر مخکینۍ نیمه برخه زیانمنه شي، اصلي نښې یې د موټر چلولو پرمهال د فلزي رګیدو څخه غیر معمولي غږونه دي (په ځانګړي توګه کله چې ګرځیدل یا سټیرینګ ویل په بشپړ ډول تاو شوی وي)، د موټر د بدن شدید لړزیدل یا د سټیرینګ ویل کمپن، د موټر انحراف یا غیر معمولي اداره کول، نا مساوي ټایر اغوستل، د بریښنا لیږد کې مداخله یا د سرعت ځنډول. په سختو قضیو کې، دا ممکن د خوندیتوب خطرونو لکه د څرخ جلا کیدو لامل شي. ‌ ‌
Youdaoplaceholder0 اصلي نښې نښانې او څرګندېدنې ‌
Youdaoplaceholder0 غیر معمولي غږ ‌.
کله چې ګرځې، په چټکۍ سره سرعت ورکوې یا سټیرینګ ویل په ډیره چټکتیا سره واړوې، چیسس د فلزي رګیدو غږونه، د "کلک کولو" غږونه یا سخت ټکر غږونه خپروي، کوم چې د ټیټ سرعت ګرځېدو پرمهال شدت مومي.
Youdaoplaceholder0 د موټر چلولو ټکان او د بدن لړزېدل.
کله چې په لوړ سرعت (لکه د ۸۰ کیلومتره/ساعت څخه پورته) موټر چلوئ، د موټر سټیرینګ ویل یا بدن په زوره لړزېږي، چې ورسره یو ډول ټکان احساس کیږي.
د موټر بدن غیر منظم لړزېدل یا بې ثباتي ښیي لکه "نڅېدل". ‌ ‌
د Youdaoplaceholder0 لاسوهنه بې نظمي ‌.
وروسته له دې چې سټیرینګ ویل مستقیم شو، موټر په دوامداره توګه له خپل مسیر څخه وګرځېد او لار یې باید څو ځله اصلاح شي.
د سټیرینګ زیات مقاومت یا جام کول مرکز ته بیرته راستنیدل ستونزمن کوي.
د برېښنا او ټایرونو ستونزې.
کله چې په چټکۍ سره سرعت زیات شي، بریښنا مداخله کیږي یا ځنډیږي، د انجن سرعت زیاتیږي مګر د موټر سرعت ورو ورو لوړیږي.
د ټایر د یوې غاړې په داخلي او بهرنۍ خواوو کې غیر معمولي نا مساوي پوښاک د نیم شافټ د خرابوالي له امله رامینځته کیږي، چې په پایله کې د نا مساوي ځواک ویش رامینځته کیږي.
Youdaoplaceholder0 د خوندیتوب خطر.
کله چې سخت زیانمن شي، نو دا ممکن د تیلو مهر لیکیدو، د مرکز له ګرد څخه بهر کیدو، او په سختو قضیو کې، د څرخ د لوړ سرعت جلا کیدو لامل شي.
د Youdaoplaceholder0 د سمبالولو وړاندیزونه ‌
که پورته نښې نښانې رامنځته شي، موټر باید سمدلاسه ودرول شي او د تفتیش لپاره مسلکي ساتنې ځای ته واستول شي. د ناڅاپي سرعت، دروند بار یا د پروجکټایل پیل په څیر عملیاتو څخه ډډه وکړئ. ‌ ‌

‌ ‌که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!

که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.

Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.

سند

سند
سند ۱
سند۲
سند۲

د نندارتون معلومات

展会 221

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات