د موټر ABS سینسر څه شی دی؟
د abs سینسر د موټرو په ABS (د انټي لاک بریک کولو سیسټم) کې کارول کیږي. د ABS سیسټم کې، انډکټیو سینسرونه اکثرا د موټر سرعت څارلو لپاره کارول کیږي. د abs سینسر د ګیر حلقې سره په ګډه کار کوي چې د څرخونو سره په همغږۍ سره ګرځي ترڅو د نیمه سینوسایډل بدیل جریان بریښنایی سیګنالونو سیټ تولید کړي. د دې سیګنالونو فریکونسي او طول د څرخ سرعت سره تړاو لري. دا د محصول سیګنال د ABS بریښنایی کنټرول واحد (ECU) ته لیږدول کیږي ترڅو د څرخ سرعت ریښتیني وخت څارنه ترلاسه کړي.
په موټر کې د ABS سینسر زیان کولی شي د ABS سیسټم د ناکامۍ لامل شي، چې د ډشبورډ کې د ABS خبرتیا څراغ روښانه کیدو، د بیړني بریک کولو پرمهال د څرخونو بندیدو او د موټر ثبات کې کمښت په څیر ستونزې رامینځته کوي، چې د موټر چلولو خوندیتوب خطر د پام وړ زیاتوي. په هرصورت، موټر لاهم په احتیاط سره چلول کیدی شي او ژر تر ژره ترمیم ته اړتیا لري.
د دې اصلي نښې نښانې دا دي
د ABS سینسر ناکامي کولی شي لاندې نښې نښانې رامینځته کړي، چې مستقیم د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي:
Youdaoplaceholder0 د ABS د خرابۍ څراغ روښانه کول: ډشبورډ د ABS د خبرداري څراغ ښکاره کوي، چې د سیسټم بې نظمي په ګوته کوي.
Youdaoplaceholder0 د بیړني بریک کولو پرمهال څرخونه بندیږي : کله چې ناڅاپه بریک ولګول شي، څرخونه بندیږي، چې له امله یې موټر چپه کیږي، کنټرول له لاسه ورکوي یا په څنګ کې لویږي.
Youdaoplaceholder0 د بریک فعالیت کمیږي : د بریک پیډل سخت کیږي، سټروک اوږدیږي، او د بریک کولو واټن زیاتیږي.
Youdaoplaceholder0 د موټر ثبات کم شوی: موټر د ګرځېدو یا ښویېدو سړکونو په وخت کې د کب نیولو سره مخ کیږي، او د بریښنایی ثبات سیسټم (لکه ESP) ممکن ناکام شي.
د موټر چلولو په خوندیتوب باندې د ځانګړې اغیزې
د ABS سینسر د زیان اصلي خطر د فعال خوندیتوب وړتیاو په کمزوري کیدو کې دی:
Youdaoplaceholder0 د سمبالولو خرابوالی : وروسته له دې چې څرخونه بند شي، د لوري کنټرول ستونزمن کیږي، په ځانګړې توګه په لوړ سرعت یا د بیړني تیښتې په وخت کې، او د پیښو احتمال د پام وړ زیاتیږي.
Youdaoplaceholder0 د بریک کولو اوږد واټن : د بریک کولو کمزوری اغیز، د پارکینګ اوږد وخت ته اړتیا، او په باراني او واوره هوا کې لوړ خطر.
Youdaoplaceholder0 د سیسټم ناکامي سره تړاو لري: ممکن هغه سیسټمونه اغیزمن کړي چې د څرخ سرعت معلوماتو باندې تکیه کوي، لکه د کرشن کنټرول یا د اتوماتیک کروز کنټرول فعالیتونه.
لاندې د ABS سینسرونو د اغیزې په اړه یوه ویډیو ده:
Youdaoplaceholder0 نورې احتمالي اغیزې
د مستقیم امنیتي خطرونو سربیره، لاندې ستونزې هم رامینځته کیدی شي:
Youdaoplaceholder0 قانوني مسؤلیت او اطاعت : په هغو سیمو کې چې ABS لازمي دی، خراب موټرونه ممکن کلنۍ تفتیش کې پاتې راشي یا له جریمې سره مخ شي.
Youdaoplaceholder0 د ساتنې لګښتونه زیات شوي: د ساتنې ځنډول ممکن د بریک سیسټم نورو برخو ته زیان ورسوي، لکه د بریک پیډونه یا درې اړخیز کتلټیک کنورټرونه، چې لګښتونه نور هم لوړوي.
Youdaoplaceholder0 د موټر چلولو د تجربې کمښت : د انجن بې ثباته بې کاره کېدل، د سرعت ځنډول یا د وسیلې په پینل کې د سرعت ښودنې کې انحراف.
د موټرو ABS سینسرونه په حقیقت کې په مخکینۍ، شا، چپ او ښي خوا ویشل شوي دي. Youdaoplaceholder0 هر څرخ د یو خپلواک سینسر سره سمبال دی، چې په ترتیب سره د مخکینۍ کیڼ، مخکینۍ ښي، شاته کیڼ او شاته ښي خوا څلورو موقعیتونو سره مطابقت لري، کوم چې په ریښتیني وخت کې د هر څرخ د گردش سرعت څارلو لپاره کارول کیږي ترڅو د بریک سیسټم مستحکم عملیات ډاډمن کړي.
د ABS سینسرونو شمیر او موقعیت ویش
د معیاري ترتیب څلور سینسرونه دي: د ډیری عصري موټرو (د سیډان او SUVs په ګډون) د ABS سیسټمونه په هر څرخ کې یو سینسر لري، یعنې یو په مخکینۍ چپ اړخ کې، یو په مخکینۍ ښي اړخ کې، یو په شا چپ اړخ کې او یو په شا ښي اړخ کې، چې ټولټال څلور دي. د مثال په توګه، د فولکس ویګن لاویدا په څیر ماډلونه په ښکاره ډول دا ډیزاین غوره کوي.
د Youdaoplaceholder0 د نصبولو موقعیت: سینسر معمولا د څرخ په داخلي اړخ کې موقعیت لري، په ځانګړې توګه د هب بیرینګ په بهر کې، د بریک ډیسک داخلي حلقه یا د بریک کیلیپر ته نږدې. دا یوازې هغه وخت لیدل کیدی شي کله چې موټر پورته شي. د موټرو ځانګړي ماډلونه لکه ټرکونه ممکن لږ توپیر ولري، مګر اصلي اصل پاتې دی چې هر څرخ په خپلواکه توګه تنظیم شوی.
Youdaoplaceholder0 نښه کول او د فعالیت توضیحات
د Youdaoplaceholder0 د پیژندنې قاعده : سینسرونه د کوډ له مخې موقعیت لري، د مثال په توګه:
VL یا LF د مخکینۍ کیڼ اړخ لپاره ولاړ دی.
VR یا RF د فرنټ ښي اړخ لپاره ولاړ دی.
HL یا LR د شا کیڼ اړخ لپاره ولاړ دی.
HR یا RR د شا ښي اړخ لپاره ولاړ دی.
د Youdaoplaceholder0 اصلي فعالیت: هر سینسر په خپلواکه توګه د اړونده څرخ د گردش سرعت ډیټا څارنه کوي او سیګنال د ABS کنټرول واحد ته لیږدوي. کله چې ناڅاپه بریک ولګول شي، سیسټم د هر څرخ ډیټا پرتله کوي ترڅو د څرخ بندیدو مخه ونیسي، د موټر د چپه کیدو یا له لارې څخه د وتلو مخه ونیسي، په دې توګه د بریک کولو فاصله لنډوي او د موټر چلولو ثبات لوړوي.
د Youdaoplaceholder0 استثنا بیان
د ډیزاین توپیرونو له امله ممکن د موټرو څو ماډلونه د سینسرونو شمیر کم کړي، د مثال په توګه:
د مرسډیز بینز سیډان ځینې ماډلونه په دریو سینسرونو سمبال دي (د مخکینۍ چپې برخې، د ښي برخې مخکینۍ برخې او د شا څرخ توپیرونه).
ځینې لارۍ یا زاړه ماډلونه ممکن یوازې په دوه سینسرونو سمبال وي (کیڼ اړخ او ښي اړخ بریک پیډونه)، مګر دا ډول قضیې لږ عام دي او معمولا د معیاري ABS فعالیت پرځای د سکیډینګ کشف لپاره کارول کیږي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
