د موټر انجن د تیلو پین څه شی دی؟
د موټر انجن د تیلو تخته (چې د ښکته کرینک کیس په نوم هم پیژندل کیږي) د انجن په ښکته برخه کې د جلا کیدو وړ مهر شوی کور دی او د غوړولو سیسټم یوه مهمه برخه ده. د هغې اصلي دندې عبارت دي له:
تړل شوی کرینک کیس
د سیل کولو ډیزاین د ناپاکۍ د ننوتلو مخنیوي او د داخلي غوړولو سیسټم پاکوالي ډاډمن کولو لپاره غوره شوی.
د غوړولو غوړ ذخیره کړئ
د ډیزل انجن د هرې رګونې سطحې څخه بیرته بهیدونکي غوړ راټول کړئ او د تیلو په پین کې یې ذخیره کړئ.
د تودوخې ضایع کول او د اکسیډیشن ضد
د غوړو غوړو د اکسیډیشن مخنیوي او د هغې د خدمت ژوند اوږدولو لپاره یو څه تودوخه ضایع کړئ.
ساختماني ځانګړتیاوې
Youdaoplaceholder0 مواد : معمولا د پتلو فولادي تختو په ټاپ کولو یا د کاسټ اوسپنې / المونیم الیاژ په اچولو سره جوړیږي، پیچلي جوړښت کولی شي د تیلو د کچې بدلونونه ودروي.
Youdaoplaceholder0 داخلي ډیزاین: دا د تیلو ثبات کونکي بافل سره سمبال دی ترڅو د ګډوډۍ اغیز کم کړي، او د تیلو د ایستلو پلګ د اسانه ساتنې لپاره په ښکته کې ترټولو ټیټ ځای کې تنظیم شوی.
د ډول توپیر
Youdaoplaceholder0 لوند د تیلو پین : معمولا په کورنیو موټرو کې موندل کیږي، دا د کرینکشافټ د حرکت له لارې د سپلیش غوړولو ترلاسه کوي او د مایع مناسب کچې ساتلو ته اړتیا لري.
Youdaoplaceholder0 وچ د تیلو پین : ډیری وختونه په ریسینګ موټرو کې کارول کیږي، دا د انجن د جاذبې مرکز کمولو لپاره د تیلو ذخیره کولو فعالیت له منځه وړي، مګر دا لاهم د تیلو رسولو لپاره په بهرني تیلو پمپ تکیه کوي.
د موټر د انجن د تیلو د تختې لرې کول به په انجن باندې مستقیم اغیزه ونلري. کلیدي د نصبولو پرمهال د ښه سیل کولو ډاډ ترلاسه کول دي؛ که نه نو، دا ممکن د تیلو لیکیدو او غوړولو ستونزې رامینځته کړي.
د Youdaoplaceholder0 د جلا کولو او نصبولو لپاره مهم ټکي
Youdaoplaceholder0 د بې لارې کولو عملیات هیڅ منفي اغیزه نلري: د تیلو پین د انجن د تیلو ذخیره کولو بهرنۍ برخه ده. بې لارې کول داخلي اصلي جوړښت نه لري، او له همدې امله به په مستقیم ډول د انجن فعالیت ته زیان ونه رسوي.
Youdaoplaceholder0 د سیل کولو فعالیت اصلي اړتیا ده: د نصبولو پرمهال باید د نوي سیل کولو ربړ ګازکیټ بدل شي، او دا اړینه ده چې ډاډ ترلاسه شي چې د تیلو پین په کلکه د انجن سره وصل دی. که مهر ښه نه وي، نو دا به د تیلو لیکیدو لامل شي، چې د انجن ناکافي غوړیدو، اغوستلو او حتی زیان لامل کیږي.
د Youdaoplaceholder0 عام خطر سناریوګانې :
که چیرې د تیلو د ایستلو سکرو لیرې شي، د تیلو پین او سکرو باید بدل شي.
د سیل کولو ګازکیټ باید په ورته وخت کې بدل شي کله چې زوړ شي (په ځانګړي توګه د جرمني موټرو لپاره، دا د لوړې تودوخې چاپیریال کې د سختیدو احتمال لري).
کله چې د تیلو لیکیدل شدید وي، نو باید سمدلاسه ورسره معامله وشي ترڅو د تیلو د نشتوالي له امله د انجن د ناکامۍ مخه ونیول شي.
Youdaoplaceholder0 د ساتنې وړاندیزونه
د تیلو پین بدلولو وروسته، د تیلو کچه وګورئ ترڅو ډاډ ترلاسه کړئ چې دا معیار سره سمون لري (د لوند تیلو پین دواړه ډیر لوړ او ډیر ټیټ کچه به په فعالیت اغیزه وکړي).
د عملیاتو لپاره مسلکي ساتنې نقطو ته لومړیتوب ورکړئ او په منظم ډول د سیل کولو ګازکیټ حالت وګورئ.
د موټر انجن د تیلو له تختې څخه د تیلو د لیکیدو درملنه باید د لیکیدو د درجې سره سم مختلف اقدامات وکړي: لږ لیکیدل په لنډمهاله توګه لیدل کیدی شي او د تیلو کچه باید په منظم ډول وڅارل شي. ښکاره لیکیدل د مهر بدلولو یا د ترمیم لپاره د ګلو پلي کولو ته اړتیا لري. د انجن د زیان څخه مخنیوي لپاره باید شدید لیکیدل سمدلاسه ترمیم شي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو د لیکیدو د ارزونې لامل او شدت
Youdaoplaceholder0 د تیلو لږ لیکېدل : دا د تیلو د تختې یا د انجن سطحې سره د نښلیدونکي خځلو په توګه څرګندیږي. دا معمولا په 100,000 کیلومترو کې په موټرو کې لیدل کیږي او ممکن د تیلو ټیټ واسکوسیټي، د تیلو د ایستلو پیچونو خلاصیدو یا د ګازکیټ لږ عمر سره تړاو ولري. د تیلو د کچې منظم چکونه اړین دي، مګر سمدستي ترمیم اړین ندي.
Youdaoplaceholder0 ښکاره لیک: د تیلو ګړندی مصرف اکثرا د ربړ برخو لکه کرینکشافټ د تیلو مهر او د تیلو پین مهر کولو حلقې (معمولا په موټرو کې د 60,000 څخه تر 150,000 کیلومترو پورې لیدل کیږي) د زړیدو له امله وي، او د مهر کولو برخې باید بدلې شي یا بیا غوړ شي.
Youdaoplaceholder0 د تیلو شدید لیکیدل : د انجن د تیلو ډیره اندازه ضایع کیږي، کوم چې ممکن د تیلو په پین کې درزونو، د سلنډر بلاک ته زیان یا د مهر ماتیدو له امله وي. موټر باید سمدلاسه ودرول شي او معاینه شي.
د Youdaoplaceholder0 ځانګړي پروسس مرحلې
د Youdaoplaceholder0 لومړنۍ تفتیش :
د تیلو د لوښي سطحه پاکه کړئ او د تیلو د لیکیدو نقطه ومومئ.
وګورئ چې د تیلو د ایستلو سکرو خلاص دی یا ګازکیټ خراب شوی دی. که اړتیا وي نو کلک یې کړئ یا یې بدل کړئ.
Youdaoplaceholder0 هدفمند ترمیم :
د ګازکیټ زړښت: د تیلو پین جلا کړئ، زوړ سیلانټ لرې کړئ، ګازکیټ بدل کړئ یا سیلانټ (لکه RTV سیلیکون) بیا پلي کړئ.
د تیلو د پین زیان: د ویلډینګ په واسطه ترمیم کړئ (د شګو سوري / کوچني درزونه) یا د نوي تیلو پین سره بدل کړئ.
د کرینکشافټ د تیلو مهر ناکامي: د ځای پرځای کولو لپاره مسلکي وسایلو ته اړتیا ده، چې د برخو جلا کول او راټولول پکې شامل دي.
د Youdaoplaceholder0 تعقیبي ساتنه :
کله چې د انجن تیل بدلوئ، مناسب واسکاسیټي غوره کړئ (د انجن لوړ واسکاسیټي تیل کولی شي کوچني لیکونه کم کړي).
د تیلو سرکټ، فلټر او د هوا د وتلو والو په منظم ډول معاینه کړئ ترڅو د ډیر داخلي فشار له امله د لیکیدو مخه ونیول شي.
د Youdaoplaceholder0 احتیاطي تدابیر
Youdaoplaceholder0 لومړی خوندیتوب: ډاډ ترلاسه کړئ چې لیک شوی تیل د بریک ډیسکونو یا بیلټونو سره په تماس کې نه راځي ترڅو د ښوییدو مخه ونیسي.
Youdaoplaceholder0 د ساتنې وړاندیز : د مسلکي تخنیکرانو لخوا د پیچلو عملیاتو (لکه د کرینکشافټ د تیلو مهر بدلول) سپارښتنه کیږي ترڅو د ثانوي زیان مخه ونیول شي.
که تاسو غواړئ نور معلومات ترلاسه کړئ، نو پدې سایټ کې نورې مقالې ولولئ!
که تاسو داسې محصولاتو ته اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ.
Zhuo Meng شانګهای آٹو Co.، Ltd. د MG& پلورلو ته ژمن دیمیکسد موټرو پرزو ته ښه راغلاست اخیستل.
