د انګوټ بیم موقعیت څه دی؟ د موټر انګوټ بیم څه شی دی؟
د انګوټ بیم د فرعي فریم په نوم هم یادیږي، نو د انګوټ بیم چیرته نصب شوی؟ اجازه راکړئ تاسو ته یو مشهور ساینس درکړم. د انګوټ بیم موقعیت د موټر په سر کې نصب شوی، او د هغې رول د بدن او تعلیق سره نښلول دي. د Ingot بیم یو بشپړ چوکاټ نه دی، مګر یو بریکٹ چې د مخکینۍ او شا محور ملاتړ کوي او تعلیق شوی، نو د Ingot بیم صحیح نوم باید د نیم فریم فرعي فریم وي.
بیا ولې دې ته د انګوټ بیم وايي؟ دلیل خورا ساده دی، ځکه چې دا د خزانې په څیر ښکاري. د آټوموبائل ingot بیم رول
د انګوټ بیم اصلي دنده دا ده چې د موټر چلولو پرمهال د موټر کمپن او شور مخه ونیسي ، او کمپارټمینټ ته یې مستقیم ننوتل کم کړي. دا د بدن د اتصال محافظت باندې هم یو څه اغیزه لري. د انګوټ بیم د ټرانسورس څخه بدن سره وصل کیدی شي ، پدې توګه د بدن ځواک زیاتوي ، او د تیلو پین او انجن تر یوې اندازې پورې ساتي ، ترڅو د مستقیم ټکر څخه مخنیوی وشي.
مخکینۍ او شاته تعلیق په فرعي فریم کې راټول کیدی شي ترڅو د محور اسمبلۍ رامینځته کړي ، او بیا مجلس په بدن کې یوځای نصب کیږي ، دا تعلیق مجلس د فرعي فریم سره ، د ډیزاین سربیره ، نصب کولی شي مختلف اسانتیاوې او ګټې راوړي. ، ترټولو مهم شی د دې آرامۍ او د تعلیق سختۍ ښه والی دی.
د انګوټ بیم نیمګړتیاوې هم څرګندې دي، لکه د انګوټ بیم لوی بیم به د بدن وزن کې زیاتوالی راولي، که چیرې د المونیم المونیم کارول وزن کم کړي، مګر دا به لګښت لوړ کړي. د انګوټ بیمونه په ندرت سره د ریسینګ موټرو کې کارول کیږي ، ځکه چې دوی د موټر چلولو ثبات کموي او د سمبالولو احساس مستقیم ندي.
د نښلونکي زړښت یا اغوستل: د بیم او سوینګ بازو ترمینځ نښلونکی په تدریجي ډول زړیږي یا له مینځه ځي ځکه چې موټر وخت کاروي. دا عمر یا اغوستل کولی شي د مفصلونو ګړندۍ او ثبات کمولو سره ستونزې رامینځته کړي. د مثال په توګه، د نښلونکي نرمیدل به د موټر چلولو په وخت کې د غیر معمولي شور، وایبریشن یا د کنټرول دقت کمولو لامل شي.
د اغزن یا ټکر حادثه: که چیرې موټر د ټکر یا ټکر پیښې سره مخ شوی وي ، نو دا به د بیم او سوینګ بازو ترمینځ د ارتباط د زیان یا خرابیدو لامل شي. په دې حالت کې، حتی د ساتنې وروسته، پټ خطرونه به وي، لکه بې ثباتي یا په پیوستون کې غیر معمولي شور.
ناسم نصب یا د ساتنې ضعیف کیفیت: د ساتنې پروسې په جریان کې ، که د بیم او سوینګ بازو ترمینځ اړیکه په ناسم ډول نصب شوې وي یا د ساتنې کیفیت ضعیف وي ، دا هم د ستونزو لامل کیدی شي. د مثال په توګه، هغه فاسټینرونه چې په سمه توګه ندي نصب شوي یا کافي غوړ نه کاروي کولی شي په مفصلونو کې غیر معمولي شور یا اغوستلو لامل شي. سربیره پردې ، که چیرې د ساتنې پرسونل په سمه توګه د نښلونکي موقعیت بحال نه کړي یا اړین تنظیمات ونه کړي ، دا هم په پیوستون کې د ستونزو لامل کیږي.
Zhuo Meng شانګهای آټو شرکت، لمیټډ د MG پلورلو ته ژمن دید &MAUXS آٹو پرزو پیرود ته ښه راغلاست.
