څه پیښیږي کله چې د مخکینۍ سټیبلیزر بار پیوستون راډ مات شي؟
د توازن قطب ته پام کول تصادفي نه دي، باید د جوړښت او کار کولو په اړه خوشبین اوسئ، د توازن قطب دا نه دی چې ووایو څومره چې ځواک لوړ وي، ښه، دا دا نه دی چې ووایو چې څومره سخت، ښه، پیاوړی ډیر لوړ دی، ډیر وخت به تاسو ته اجازه درکړي چې پورته ځړول شي، دا دا دی چې تاسو د بدن د سوري موقعیت کې د توازن قطب نصب کړئ، دا خرابیږي ځکه چې بیم ډیر سخت دی او هغه موړ کیږي کله چې تاسو په لوړ سرعت سره د کونج څخه تیریږي. د بیم سختۍ ته اجازه مه ورکوئ چې ځواک لرې کړي.
کله چې په دواړو خواو کې د تعلیق خرابوالی غیر مساوي وي او بدن سړک ته متوجه وي ، د چوکاټ یو اړخ د پسرلي ملاتړ ته نږدې حرکت کوي ، د سټیبلائزر بار اړخ پای د چوکاټ په پرتله پورته ځي ، او بل اړخ ته. چوکاټ د پسرلي ملاتړ څخه لرې دی ، د اړوند سټیبلائزر بار پای د چوکاټ په پرتله ښکته حرکت کوي ، مګر کله چې بدن او چوکاټ ټیکیږي ، د ټرانسورس سټیبلائزر بار مینځنۍ برخه چوکاټ ته هیڅ نسبي حرکت نلري.
په دې توګه، کله چې بدن ټيټ شي، د سټیبلائزر راډ دواړه خواوو ته اوږدوالی برخه په مختلفو لورو کې انعطاف کوي، نو د سټیبلائزر راډ ټوټه شوی، او د غاړې لاس یې ټیټ شوی، چې د تعلیق زاویه سختۍ زیاتوي.
د غیر معمولي غږ سرچینه: په موټر کې د موټر چلولو وخت ، د سټیبلیزر راډ او سټیبلائزر راډ ترمینځ د بوش کولو مقدار د زیاتوالي له امله ، موټر به د سټیبلائزر راډ په بوشنګ کې پورته او ښکته کیدو لامل شي کله چې د غیر مساوي له لارې موټر چلول. د سړک سطح یا مستقیم کرښه، د شور په پایله کې، او د نوي موټر سټیبلیزر راډ د بوشنګ لخوا په کلکه پوښل شوی، دا به پیښ نشي؛
د کشف کولو طریقه: کله چې ارزونکي د موټر چیسس کشف کړي، هغه باید د سټیبلیزر راډ په خپل لاس سره وګرځوي ترڅو احساس وکړي چې آیا د سټیبلیزر راډ او بوشنګ ترمنځ خلاص مقدار شتون لري. که د خلاص مقدار لوی وي، دا باید په وخت سره بدل شي.
Zhuo Meng شانګهای آټو شرکت، لمیټډ د MG پلورلو ته ژمن دید &MAUXS آٹو پرزو پیرود ته ښه راغلاست.
