تاسو ولې د بریک نلی بدلولو ته اړتیا لرئ حتی که بریکونه ښه وي؟
لومړی راځئ چې پوه شو چې د بریک نلی څنګه کار کوي. کله چې ډرایور د بریک پیډل فشار راوړي، بوسټر به د بریک ماسټر سلنډر فشار راولي. پدې وخت کې ، د بریک ماسټر پمپ کې د بریک مایع به د پایپ لاین له لارې د هر څرخ د بریک برانچ پمپ پسټون ته واستول شي ، او پسټون به د بریک کیلیپر کلیمپ چلوي. د بریک ډیسک ټینګ کړئ ترڅو د موټر ورو کولو لپاره عالي رګ رامینځته کړي. هغه پایپ چې د بریک فشار لیږدوي، دا هغه پایپ چې د بریک تیل لیږدوي، د بریک نلی دی. یوځل چې د بریک نلی مات شي ، دا به مستقیم د بریک ناکامۍ لامل شي.
د بریک نلی پایپ بدن په عمده ډول د ربړ مواد دی، د اوږدې مودې لپاره د کارولو پرته د ځای په ځای کولو په صورت کې، د زوړ درزونه به وي، او د اوږدې مودې لپاره د بریک نلی کارول کیدای شي بلج، د تیلو جریان ولري، پداسې حال کې چې د بریک تیل په پایپ کې بدن به هم زنګ ولري ، د عمر لرونکي زنګ په حالت کې ، د پایپ ماتول خورا اسانه دي ، د موټر چلولو خوندیتوب اغیزه کوي. د بریک په نورمال حالت کې ، که چیرې 4S پلورنځي ومومي چې د بریک نلی درز شوی ، د تېلو جریان ، بلج ، ظاهري زیان او داسې نور ، دا هم باید په وخت بدل شي ، که نه نو یو پټ خطر هم شتون لري. د ټیوب چاودنه، کوم چې د بریک ناکامۍ سبب کیږي.
برسېره پردې، د بریک نلی بدلولو دوره 3 کاله یا 6 میاشتې ده، او په متحده ایالاتو کې اړوندو قوانینو په قانوني احکامو کې د بریک نلی بدلول شامل کړي دي. د نورمال بریک کولو او د بریک نلی نورمال ظاهري حالت کې ، د موټر چلولو خوندیتوب لپاره ، د بریک نلی باید په منظم ډول بدل شي کله چې د ساتنې دورې ته ورسیږي.
Zhuo Meng شانګهای آټو شرکت، لمیټډ د MG پلورلو ته ژمن دید &MAUXS آٹو پرزو پیرود ته ښه راغلاست.
