د مخکینۍ محور جوړښت
بشپړ شوی مخکینۍ اکسل د I-بیم، سټیرینګ نوکل، سټیرینګ ټای راډ، ویل هب، بریک او نورو برخو څخه جوړ شوی دی.
I-بیم
I-beam د ډای فورجینګ ټوله بڼه ده، برخه یې "کاري" فونټ ده، نو ورته "I-beam" ویل کیږي. I-beam د مخکینۍ پاڼې د پسرلي څوکۍ سره په یوه کې جوړ شوی دی. د انجن د تیلو د پین سره د مداخلې څخه د مخنیوي لپاره، په مینځ کې ښکته ښکته والی شتون لري. د I-beam مواد عموما کاربن فولاد یا Cr فولاد دي او ماډل شوي دي، او ډیزاین به د ځواک ډاډمن کولو په اساس کیفیت کم کړي.
نَکل
د سټیرینګ نوکل د I-بیم په دواړو سرونو کې د کنګ پن له لارې نصب شوی، د موټر د مخکینۍ برخې بار برداشت کوي، د کنګ پن شاوخوا ګرځیدو لپاره مخکینۍ څرخ ملاتړ کوي او چلوي او موټر ګرځوي. د موټر د چلولو په حالت کې، دا متغیر اغیز بارونه لري، له همدې امله، دا اړینه ده چې لوړ ځواک ولري او په موټر کې د امنیت ټوټه ده.
د سټیرینګ ټای راډ
ټای راډ د چپ او ښي سټیرینګ نوکل بازو سره وصل دی او د سټیرینګ ځواک د سټیرینګ ګیر څخه چپ او ښي څرخونو ته لیږدولو لپاره کارول کیږي.
مرکز
د څرخ مرکز د موټر یو له خورا مهمو خوندیتوب برخو څخه دی، دا د موټر فشار او د بار ډله ساتي، د پیل او بریک کولو په وخت کې د موټر متحرک تورک لخوا اغیزمن کیږي، او همدارنګه د موټر چلولو په پروسه کې د موټر غیر منظم بدیل ځواک لري، لکه ګرځیدل، د سړک محدب سطحه، د خنډ اغیز او د مختلفو لارښوونو څخه نور متحرکات.
بریک
بریک هغه میخانیکي برخه ده چې د موټر د حرکت په وخت کې ودروي یا ورو کوي، چې معمولا د بریک او بریک په نوم پیژندل کیږي.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
