د مخ محور جوړول
بشپړ شوی مخکینۍ محور د I-beam، سټیرینګ نیکل، سټیرینګ ټای راډ، ویل هب، بریک او نورو برخو څخه جوړ شوی دی.
I-beam
I-beam ټوله die forging forming ده، برخه یې د "work" فونټ ده، نو ورته "I-beam" ویل کیږي. I-beam د مخکینۍ پاڼی پسرلی څوکۍ سره په یو کې جعل شوی. د دې لپاره چې د انجن د تیلو پین سره مداخلې څخه مخنیوی وشي، په منځ کې یو ښکته ښکته دی. د I-beam مواد عموما د کاربن فولاد یا Cr فولاد دی او ماډل شوی، او ډیزاین به د ځواک د یقیني کولو په اساس کیفیت کم کړي.
ټوکر
د سټیرینګ نیکل د کینګپین له لارې د I-بیم په دواړو سرونو کې نصب شوی، د موټر د مخکینۍ بار بار کوي، د کینګپین شاوخوا ګرځولو لپاره د مخکینۍ څرخ ملاتړ کوي او چلوي او موټر بدلوي. د موټر چلولو په حالت کې، دا د متغیر اغیزو بارونه لري، له همدې امله، دا اړینه ده چې لوړ ځواک ولري او په موټر کې امنیتي برخه وي.
سټیرینګ ټای راډ
ټای راډ د کیڼ او ښي سټیرینګ نوکل لاسونو سره وصل دی او د سټیرینګ ګیر څخه کیڼ او ښي څرخ ته د سټیرینګ ځواک لیږدولو لپاره کارول کیږي.
هب
د ویل هب په موټر کې یو له خورا مهم خوندیتوب برخو څخه دی ، دا د موټر فشار او بار بار لیږدوي ، په پیل او بریک کولو کې د موټر متحرک تورک لخوا اغیزمن کیږي ، او همدارنګه د غیر منظم بدیل ځواک هم لري. د موټر چلولو په پروسه کې موټر، لکه بدلول، د سرک سطحه، د خنډ اغیزې او نور متحرکات له مختلفو لارو څخه.
بریک
بریک هغه میخانیکي برخه ده چې موټر د حرکت کولو په وخت کې ودروي یا ورو کوي، په عمومي توګه د بریک او بریک په نوم پیژندل کیږي.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
