د مخ محور طبقه بندي
عصري موټر چې عموما کارول کیږي محور، د هغې د ملاتړ ډول سره توپیر لري، دوه ډوله فلوټینګ او نیم فلوټینګ شتون لري. (درې ډوله هم شتون لري، لکه بشپړ تیریدل، 3/4 تیرونکي، نیمه تیرونکي)
بشپړ تیر شوی محور
کله چې کار کوي، دا یوازې تورک لري، او د هغې دواړه پایونه هیڅ ځواک نه لري او د نیم شافټ د غورځیدو شیبه د بشپړ تیري نیم شافټ په نوم یادیږي. د نیم شافټ بهرنۍ څنډه حب ته تړل شوې ، او حب په نیم شافټ آستین کې د دوه بیرنګونو لخوا ایښودل شوی چې نور هم جلا دي. په جوړښت کې، د بشپړ تیر شوي نیم شافټ داخلي پای ویشل شوی، بهرنی پای د فلینج سره چمتو شوی، او په فلانج کې یو شمیر سوري چمتو شوي. د باور وړ کار له امله په پراخه کچه په سوداګریزو موټرو کې کارول کیږي.
3/4 تیرونکي محور
د ټولو تورک برداشت کولو سربیره ، مګر د ځړولو شیبې یوه برخه هم برداشت کړئ. د 3/4 فلوټینګ محور ترټولو مهم ساختماني ځانګړتیا دا ده چې د محور په بهرني پای کې یوازې یو بیرینګ شتون لري، کوم چې د څرخ مرکز ملاتړ کوي. د بییرنګ د ضعیف ملاتړ سختوالي له امله ، دا نیم شافټ د بیر تورک سربیره ، مګر د څرخ او سړک تر مینځ عمودی ځواک هم برداشت کوي ، د موټر چلولو ځواک او وروسته ځواک چې د موقې شیبې له امله رامینځته کیږي. 3/4 فلوټینګ محور په ندرت سره په موټرو کې کارول کیږي.
نیمه تیریدلو محور
د سیمی فلوټینګ محور په مستقیم ډول د محور د کور دننه سوري کې موقعیت لري د خارجي پای ته نږدې د ژورنال لخوا ملاتړ کیږي، او د محور پای د مخروط سطح سره د ژورنال او کیلي سره ټاکل شوی، یا په مستقیم ډول د څرخ څرخ او د بریک هب سره د فلانج په واسطه وصل شوی. له همدې امله ، د تورک لیږد سربیره ، مګر د څرخ څخه عمودی ځواک هم برداشت کوي ، د موټر چلولو ځواک او وروسته ځواک چې د موقې شیبې له امله رامینځته کیږي. د دې ساده جوړښت، ټیټ کیفیت او ټیټ لګښت له امله، نیمه فلوټینګ محور په مسافر وړونکو موټرو او ځینې ګډ هدف موټرو کې کارول کیږي.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
