د ABS سیسټم د کار اصل
د ABS پمپ په اتوماتيک ډول د بریک کولو په پروسه کې د بریک کولو ځواک اندازه کنټرول او تنظیموي، د بریک کولو په پروسه کې انحراف، د غاړې ښویدنه، د لکۍ ډمپ او د سټیرینګ وړتیا له لاسه ورکول له منځه وړي، د بریک کولو په پروسه کې د موټر ثبات، د سټیرینګ کنټرول وړتیا ښه کوي، او د بریک کولو فاصله لنډوي. په بیړني بریک کولو کې، د بریک کولو ځواک پیاوړی دی او بریک کول لنډوي، پدې توګه د بریک کولو په پروسه کې د موټر سمتي ثبات ترلاسه کوي. کله چې موټر سټیرینګ کوي، د ABS سینسر باید د څرخ د سټیرینګ ځواک له لارې ECU ته لیږدول شي ترڅو د بریک کولو پرمهال د موټر مخکینۍ څرخ د بندیدو مخه ونیسي. د ABS سیسټم د محاسبې او کنټرول دنده لري ترڅو د مختلفو سینسرونو څخه سیګنالونه راټول کړي. د ABS کاري پروسه دا ده: د فشار ساتل، د فشار کمول، فشار ورکول او د سایکل کنټرول. ECU سمدلاسه د فشار تنظیم کونکي ته لارښوونه کوي چې په څرخ باندې فشار خوشې کړي، ترڅو څرخ خپل ځواک بیرته ترلاسه کړي، او بیا لارښوونه صادروي چې د څرخ د بندیدو څخه د مخنیوي لپاره عمل کوونکی حرکت وکړي. ABS هغه وخت کار نه کوي کله چې اصلي چلوونکی یوازې د بریک پیډل فشاروي. کله چې اصلي چلوونکی په بیړني ډول د بریک پیډل فشار ورکړي، د ABS سیسټم محاسبه پیل کوي چې کوم څرخ بند دی. په مؤثره توګه د بیړني بریک انحراف، د غاړې ټوټېدو، د لکۍ سپن، د موټر د کنټرول له لاسه ورکولو او نورو حالتونو څخه د مخنیوي لپاره!
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
