د والو چامبر د ځای پر ځای شوي احتیاطي پوښلي
لومړی، ډاډه اوسئ چې د اصلي والو چمن پوښ وکاروئ
د اصلي والو چمل پوښ پوښلو کې به ستونزه حل کړي. اصلي چکرو ډیورون د میګا لخوا جوړ شوی و، او دا د هغې برخه ده. په بازار کې ډیری موازي توکي شتون لري، او د کیفیت 95٪ د باوري چینل تدارکات نلري، د موازي وال د خونې پوښښ احتمال تر 95٪ پورې لوړ دی. یوځل چې تاسو د افقي والو پوښ ترلاسه کړئ، نو د خوندیتوب ډیر خطرونه شتون نلري، نو د وال د پوښښ فشار لاندې دی، غوړ به د والټ پوښ پیډ څخه کښیني. کله چې په کیبن کې د انجن تیلو ډیر جدي وي، نو دا په لاندې حرارت کې، او د احتمالي خوندیتوب خطرات خورا لوی دي. ځینې خلک د المونیم الګین پوښ ځای په ځای کوي، د المونیم الرگین ژورتیا د والوب نصب نه دی، د والوسیم المونیم د یو څه مودې لپاره پیښیږي. البته، اصلي فابریکه د المونیم الصیر دی، موږ باید د المونیم اصلي لیډ بدل کړو، موږ باید پلاستيکي وي، موږ باید اصلي پلاستيکي لیډ بدل کړو.
دوهم، څنګه د اصلي والو چمن پوښښ وپیژنئ
دا خورا ستونزمن دی چې یوازې د وال پیرن پوښ په لټه کې توپیر وکړئ. لومړی، د والو چمن پوښ دننه وګورئ چې عمر یې رامینځته شوی او زیان رسونکی دی: د والو چانس پوښ ډیر شوی او غورځیدلی چې لرې شوی د تیلو جدي سوځیدنه. د دوه نوي والو چمن وګورئ فرزر د ښه او بدو، ګلوو تر مینځ توپیر کوي، چې په برانډ برخو کې ګلوجی، او د برانډ په برخو کې ګلوج، او د ماینونو په برخه کې ګلوج، په نښه کونکو برخو کې ګلوجي کوي. د برانډ برخې ګیلډ سیلونه خراب دي، د سترګو لید سره څرګند دي، او د اصلي برخو ګیل خورا یوشان او پاک دی. د تیلو لاندې مهر کې په سیل کې ګلو د برانډ برخه کې د ګلو څخه ډیر توپیر لري او د اصلي والو چمن پوښ په ښي اړخ کې ګلوو. نو که تاسو غواړئ بدل شئ، اصلي برخې بدل کړئ.
دریم، د 1.6T والو چامین پوښښ په احتیاطي تمرکزونو کې ډیری سپرلۍ د تیلو چارې سره مخ شوي ترڅو د وال چیمبر کې د تیلو ستونزې په ساحه کې پوښلي پوښ کړي. وروسته لدې چې د ځای په ځای کولو ستونزه حل نکړای، دا درې دلایل دي، لاندې درې نښې یې په یاد دي، په نښه کړئ، چې لاندې درې نښې یې په یاد دي، چې د چمچ پوښ په نښه کوي، د وال پسه پوښ بې ځایه نه کوي. لومړی، د اصلي والو چمل پوښ، کوم چې یو لازمي عنصر دی؛ دوهم ټکی، د والو چیمبر د پرانستلو وروسته، کولر وخت باید کافي وي، تر هغه چې پورتني درې نقطې، د وال چمن پوښ عیب نه وي.
څلورم، موږ د منفي فشار ارزښت ته خورا پاملرنه کوو
د 1.6T انجن منفي فشار نسبتا د ډیرو خلکو سره ناشک دی، او موږ به دا ارزښت تاسو ته په راتلونکي کې د تیلو سوځولو د تفتیش اسانه کولو لپاره اسانه کړو. د ټولو لومړی څخه، د منفي فشار ارزښت ازموینې لپاره یوه وسیله شتون لري، د تیلو ګیج ډک بندر ته یوه پای داخل کړئ، او نور پای یې د مبهم قطعې په توګه تنظیم کړئ، تاسو یې ازموینه پیل کولی شئ. 1.6T نورمال ارزښت شاوخوا 35 یو څه بدلون شتون لري، که پدې وخت کې د تیلو ګونګ پیل شي، تقریبا 3000-4000 کیلومتره د تیلو مصرف ته نږدې کیدی شي. که دا د 12 څخه ټیټ وي، نو د تیلو غیر معمولي مصرف څرګند به وي، او د څو سلملي کیلو متره یا زر کیلومترۍ لپاره د تذکره تیلونو مصرف عام دی. په ځانګړي توګه کله چې د لومړني والو چمن پوښ ډیر وي، د تیلو مصرف څرګند ندی، او د لوړ سرعت چلونکي په لوړ سرعت کې د تیلو مصرف به څرګنده وي.
د زړو موټرو سوځولو ستونزې ته اړتیا لري، دوه ټکو ته د غوړیو خونې ته پاملرنه وکړئ، او دوهم، د قانوني متخصص پلورنځی او د لمر وړونکو پلورنځی. سوځیدونکې غوړ د والو چیمبر پوښښ له امله رامینځته کیدی شي له 4000 څخه 600 ته، دا امکان لري. لومړنی مرحله د یو لیتر تیلو څخه سخته 4000 کیلومتره مصرف نه دی، وروسته مرحله د یوه لیتر تیلو 1 کلیم کیلومتره مصرف شوې ده.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمس شوی دی چې د MG او میګس آٹو آٹو آٹو او د پیرود ته هرکلی کوي.
