د موټر هر ډول فلټرونه په مقاله کې شامل دي، او ساتنه پیسې نه لګوي
په موټر کې 4 ډوله فلټر عناصر شتون لري، هوا، هوایی کنډک، تیل، ګازولین. لومړی دوه هوا فلټر کوي، وروستي دوه تیل فلټر کوي. هر وخت ساتنه، د 4S دوکانونه او د موټرو ترمیم فابریکې به تل وړاندیز وکړي چې مالک دا او هغه فلټر عنصر بدل کړي. زياتره خاوندان ډېر مغروره دي، د دې شي د بدلولو او نه بدلولو په اساس نه پوهيږي او د دې شي په بيه نه پوهيږي. له هرڅه دمخه ، د تیلو ډیری ځله بدل شوی فلټر ، د تیلو هر بدلون باید د تیلو فلټر بدل کړي. دا پوښتنه مه کوئ چې تاسو د فلټر بدلولو پرته تیل نشي بدلولی، نو ولې تیل بدل کړئ؟ له همدې امله، د تیلو فلټر باید د ساتنې هر وخت بدل شي! د فلټر عنصر بیه، له 25 څخه تر 50 یوانو پورې، ډیره ګرانه نه ده، پرته لدې چې موټر پخپله ګران وي، نو دا به د 100 ټوټو څخه زیات نشي. د تیلو فلټر پیچلی ندی، عموما په دوه ډوله ویشل شوی، یو یې د تیلو فلټر بکس سره اصلي موټر دی، یوازې د کاغذ فلټر منځنی بدل کړئ، لګښت یې ټیټ دی، ځکه چې دا یو معیاري برخه ده، ډیری موټرې کیدی شي عام وي. بل د المونیم فلټر دی، بهر د المونیم شیل یوه دایره ده، منځنی یا د کاغذ فلټر، دا د بدلولو لپاره ساده دی، د کورنۍ ډیری موټرې د المونیم فلټرونه دي.
د ګازو فلټر عنصر، د بخار فلټر د ګازو فلټر کولو لپاره کارول کیږي، دوه ډوله، بهرنی او جوړ شوی. د پطرول خارجي فلټر په عموم ډول په 20,000 کیلومترۍ کې یو ځل بدلیږي، او د ګازولین جوړ شوی فلټر عموما یو ځل د 40,000 کیلومترو په واټن بدلیږي. په ګازو کې نجاستونه شتون لري، او موټر د اوږدې مودې لپاره کارول شوی، او ډیری نجاستونه به د ټانک لاندې زیرمه شي، لکه د خاورې ذرات. نو ځکه، د بخار فلټر باید په منظمه توګه بدل شي. د بهرني فلټر عنصر بدلول اسانه دي، او دوه پیچونه پیچلي دي، مګر د جوړ شوي ګازولین فلټر عنصر بدلول خورا پیچلي دي. تاسو حتی د تیلو ټانک پورته کولو ته اړتیا لرئ، او که تاسو په څلور ویل ډرایو suv کې یاست، نو شاته محور باید ښکته شي. په دې حالت کې، د ګازو فلټر بدلولو لپاره تر څلورو ساعتونو پورې وخت نیسي.
په عموم کې ، د بهرني ګازو فلټر عنصر له 50 څخه تر 200 یوانو پورې دی ، قیمت یې لوړ ندی ، د کاري ساعت چارج تر 1 کاري ساعت پورې دی ، او عمومي چارج له 0.6 څخه تر 0.8 کاري ساعتونو پورې دی. جوړ شوی د پطرول فلټر پدې پورې اړه لري چې ایا یوازې فلټر بدل شوی یا ایا د تیلو فلوټ یوځای بدل شوی. یوازې د فلټر عنصر بدل کړئ، د بهرنی سره لږ توپیر شتون لري، که تاسو د تیلو فلوټ واخلئ، نو 300 یوان.
د ساعت نرخ په اړه خبرې وکړئ. د ماډل او د ځایی نرخ بیورو اړتیاو سره سم، د هر برانډ د کاري ساعتونو معیار توپیر لري، په عمومي توګه، 50 ~ 300 یوان، د کورني ماډل کاري ساعت 50 یوان، د کوریا موټر په عمومي توګه د کاري ساعت 80 یوان دی. ، د فولکس ویګن ټیوټا دا ډول لومړی کرښه ګډ شرکت ، د کاري ساعت 100 ~ 120 یوآن ، د موټرو ترمیم صنعت خولې "لوی موټر" ، دا د 300,000 څخه ډیر د دې درجې ګډ شرکت موټر دی ، د کاري ساعت فیس 150 ~ 200 دی. یوان، او وارد شوي موټر عموما 300 یوان یو کاري ساعت یا ډیر دی. که دا د ګازولین فلټر جوړ شوی وي، دا د عملیاتو په مشکل پورې اړه لري، یوازې یادونه وشوه چې که تاسو غواړئ ټانک او شاته محور وغورځوئ، د کاري ساعتونو لپاره 500 یوان راټول کړئ، ماسټر اړین نه دی چې دا کار وکړي. نو دا د خپل ماډل سره سم ترسره کړئ. د بدلولو دمخه، ډاډ ترلاسه کړئ چې ایا ستاسو د فلټر عنصر بهرنی دی یا جوړ شوی، یوازې د فلټر عنصر بدل کړئ، یا د تیلو فلوټ سره یې بدل کړئ. دا ځای د 4S پلورنځیو او د موټرو ترمیم فابریکو لخوا د غلا کولو لپاره اسانه دی.
د هوا فلټر عنصر، یو ځل بدلولو لپاره 10,000 کیلومتره، تر ټولو اوږد، 15,000 کیلومتره د بدلون لپاره. د هوا فلټر عنصر د انجن خدمت ژوند باندې خورا لوی اغیزه لري، او دا سمه ده چې د هوا فلټر عنصر په مکرر ډول بدل کړئ. انجن سوځولو ته اړتیا لري، احتراق اکسیجن ته اړتیا لري، اکسیجن په اتموسفیر کې اکسیجن دی، مګر د اتموسفیر چاپیریال ښه نه دی، دوړو ذرات، ټول د هوا فلټر ته اړتیا لري، د اوږدې مودې لپاره د هوا فلټر نه بدلوي، د انجن تنفس سخت، د تیلو لوړ مصرف، لنډ ژوند. یو هوایی فلټر، وارد شوي موټر، دا 200 ټوټې، او 300 ساعته، مرسډیز بینز S BMW 7 هم دا قیمت دی. د کورنۍ عادي موټر، د هوا فلټر مواد بدل کړئ، 200 ټوټې کافي دي.
