د موټر ویل شیل څه شی دی؟
د موټرو ویل هټ شیل د ویل حلقه، ویل، ټایر بیل، ټایر داخلي بیرل د ټایر ګردي بیرل، مرکز د فلزي فلزي پر برخو وتل. د قطر، کریکټ، د سازشونو، موادو موادو له مخې شیل ویل شیل.
د مختلف ماډلونو د ځانګړتیاو او اړتیاو په وینا، د ویل د پوټکي د سطح درملنې پروسه به هم بیلابیل لارې ونیسي، کوم چې په نږدې ډول په دوه ډوله پینټ او بریښنایی ځای کې ویشل کیدی شي.
په بازار کې د ویل شیل په دوه کټګوریو ویشل کیدی شي د سټیل ویل شیل او طلا ویل شیل له مخې.
څومره فشار کولی شي د ویلډینګ ویلونه وینځل شي؟ پوهیدل
فشار چې د سپنینګ څرخ کولی شي د قطر، موادو، پروسس کولو درستیت او نورو عوامل، معمولا د زرګونو غواګانو پورې اړه لري.
لومړی، د سپنینګ د سپک مرکز د مفکورې او تولید پروسه
سپنینګ د ویل د څرخ مرکز د تولید پروسه ده، د تولید پروسه د یخ کولو، قلم کولو، سړې مرکز برخې کې ده، ډیری وختونه په کوچني او متوسطه بټینګ لوی سرعت لرونکي موټرو کې کارول کیږي. سپینې ویلونه په عمده توګه لاندې ځانګړتیاوې لري: د وزن وزن، لوړ ځواک، ښه تاوان د مقاومت مقاومت، ښکلې ب appearance ه، ټیټ لګښت.
دوهم، د سپنینګ ویلډ هب ډیزاین ځانګړتیاوې
د سپنینګ ویل مرکز ډیزاین او مادي انتخاب د لوړ فشار کمولو لپاره د دې وړتیا پریکړو عوامل دي. د سپک کولو څرخي مرکز جوړښت عموما له دریو برخو څخه جوړ دی: څنډه، خبرې کول او ډیسک. د دوی په منځ کې، ګوتې د سینګ او ټایر سره وصلوي، او د بار ظرفیت توزیع کوي؛ خبرې د څنډې او ډیسک سره نښلوي او د کمپریشن له لارې ملاتړ چمتو کوي؛ ډیسک مستقیم بیرغ ته وصل کوي او خبرې کوي او د ټول ویل ملاتړ کوي. د HUBing سپینو ډیزاین تمرکز د مرکز ځواک او سختۍ اعظمي کول دي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دا کولی شي د خپل دوام ډاډ ورکولو پرمهال لوی فشار سره مخ کړي.
دریم، د فشار حد چې د سپنینګ څرخ کولی شي مقاومت وکړي
فشار د سپنینګ مرکز مقابله کولی شي په مختلف فاکتورونو پورې اړه ولري، پشمول د مرکز، قطر مادي. په عموم کې، فشار چې د څانګو څراغونه کولی شي مقاومت وکړي د زرګونو غواګانو سره مخ دي. که چیرې دا له فشار څخه ډیر وي نو دا به ورسره مخ شي، مرکز به د پلاستيکي تخفیف یا حتی تحلیل شي، د خوندیتوب لپاره ګواښ پیښوي. له همدې امله، دا په ځانګړي توګه مهم دی چې د ښي سپنینګ ویل مرکز غوره کړئ.
د مثال په توګه، د المونیم ALGE 3 ملي میتر سپنینګ ویل په 6000 RPM کې شاوخوا 30 ټنه فشار سره په 6000 ټنه فشار سره وویشتل؛ د 4mm نک موټی ټاټوبيیم الغینینګ HB په 8000 RPM کې شاوخوا 40 ټنه فشار سره پوښ کوي.
زه څنګه کولای شم د څرخ پوښ لرې کړم؟
1، د پوښ ثابت پوښ په دوه لارو اخیستل کیدی شي. یو څوک د پسرلي پوښلو لپاره کارول دي، مهم عملیات دا دي: ځانګړي عملیات دا دي: د چای پوښۍ څنډه ونیسئ، او بیا د مرکز پوښ لرې کړئ، او بیا د مرکز پوښ لرې کړئ. که تاسو د سمولو لپاره ټایر پیچونو کارولو غوره کړئ، نو تاسو اړتیا لرئ سکری خلاص کړئ، او ډاډ ترلاسه کړئ چې لرې شوي پیچونه له لاسه نه ورکوي، او بیا مرکز لیرې کوي.
2، د مرکز مرکز پوښ لرې کړئ هم ساده او روښانه دی، د مرکز پوښښ دوه ټاکلې لارې هم لري. که چیرې پسرلی د سمولو لپاره کارول کیږي، یوازې د Hubcap څنډه ونیسئ او دننه یې وساتئ، او د مرکز پوښښ په اسانۍ لرې کیدی شي.
3. د جلاوطنۍ طریقه په لاندې ډول لنډیز کیږي: د HubCAp رمز (د HubCAp رمز او بیروني ته راوتل. کله چې نصب کول، ډاډ ترلاسه کړئ چې دریځ یې جوړ کړی او ډیر دننه فشار ورکړئ. د نصب پرمهال د هوا پرزې ځانګړې پاملرنه وکړئ. که موقعیت غلط وي، نو نصب کول بشپړ نشي.
4، بې ځایه کیدنه، تاسو کولی شئ د موټر په وسیله د بې ځایه شوي هک وکاروئ، دا د ویل د پوښ پوښ په سوري کې دننه کړئ، بیا یې کښته کړئ، تاسو کولی شئ د پوښ پوښ پوښ کړئ. پام وکړئ چې د سکریډریور لاسي ته د سکرین سر دننه د سکرین سر ته وکاروئ ترڅو د ویل بولین خلاص کړئ یا پاک کړئ.
5، د ویلو پوښ ډیزاین په عمده ډول د ښکلا ملاحظاتو لپاره دی، او دا یوازې د نرم پل لخوا لرې کیدی شي. د بیروني پوښ د سټیلپ له لارې د فولادو حلقه باندې ټاکل شوی، او د ټایر فکسینګ سکرو مستقیم د آفت په واسطه پیژندل کیدی شي.
6، د ویل بولټونو له مینځه وړلو دمخه، تاسو باید لومړی د بشپړ بند شوي څرخ پوښ پوښ کړئ. کله چې آرامه شوی، د سینګار پوښ په مستقیم ډول د لاس په واسطه لرې کیدی شي. د نصبولو لپاره، ډاډ ترلاسه کړئ چې د سینګار شوي پوښ والو خولې خلاصول د والو خولې سره سمون لري او په نرمۍ سره رم ته فشار ورکړئ، بیا د سینګیل رم ته د سینګار پوښ ټوله بیروني څنډه کې فشار ورکړئ.
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته اړتیا لرئCH محصولات.
ژو میګی شانګهای آټو شرکت، لمس شوی دی چې د MG او میګس آٹو آٹو آٹو او د پیرود ته هرکلی کوي.
