د اوبو ټانک ښکته پایپ ګرم نه دی څه روان دي؟
ترموسټاټ خراب دی یا بند دی
د اوبو د ټانک د اوبو پایپ د نه ګرمېدو اصلي دلیل دا دی چې ترموسټاټ خراب دی یا بند دی.
کله چې ترموسټاټ ناکام شي یا بند شي، حتی که د انجن د اوبو تودوخه ټاکل شوي هدف ته ورسیږي، د ترموسټاټ سویچ ممکن په اسانۍ سره خلاص نشي، ترڅو تړل شوی حالت وساتي. پدې حالت کې، کولنټ د انجن دننه د سایکل تودوخې تحلیل پروسه بشپړه کوي، او ترموسټاټ یو مهم جز دی چې د دې دورې لاره کنټرولوي. په نورمال عملیاتو کې، د یخولو سیسټم یو کوچنی گردش حالت غوره کوي، چې په جریان کې ترموسټاټ تړلی پاتې کیږي، نو ښکته پایپ د پام وړ نه لوړیږي. که ترموسټاټ زیانمن شوی یا بند شوی وي، د یخولو سیسټم نشي گردش کولی، او د یخولو اوبه د تودوخې تحلیل لپاره د ښکته پایپ له لارې نشي تیریدلی، چې په پایله کې د پورتنۍ پایپ ګرم او ښکته پایپ سړه کیدو پدیده رامینځته کیږي. سربیره پردې، د پمپ ناکامي، د پورتنۍ او ښکته اوبو پایپونو بندیدل یا د اوبو ټانک بندیدل ممکن د خراب کولنټ گردش لامل هم شي، کوم چې به د اوبو د ښکته پایپ ګرم نه کیدو ستونزه اغیزه وکړي.
د دې ستونزې د حل لپاره، معمولا د یخولو سیسټم د لوی گردش فعالیت بیرته راوستلو لپاره د ترموسټاټ بدلول اړین دي او ډاډ ترلاسه کیږي چې کولنټ د تودوخې د ضایع کیدو لپاره د ښکته پایپ له لارې په اسانۍ سره جریان کولی شي. په ورته وخت کې، د نورو ستونزو معاینه کول او ترمیم کول چې ممکن د کولنټ ضعیف گردش لامل شي، لکه د پمپ ناکامي، د پایپ بندیدل، او نور، هم یو اړین ګام دی.
د موټر د اوبو ټانک د اوبو د پایپ لیکیدل څنګه ترمیم کړو
د موټر د اوبو ټانک د اوبو پایپ لیک د لاندې میتودونو له لارې ترمیم کیدی شي:
د ټانک قوي پلګ کولو اجنټ وکاروئ: که چیرې لیک د 1 ملي میتر درزونو یا 2 ملي میتر سوریو څخه ډیر نه وي، تاسو کولی شئ د ټانک قوي پلګ کولو اجنټ یو بوتل ټانک ته اضافه کړئ، او بیا موټر د چلولو لپاره پیل کړئ. سیلانټ په اتوماتيک ډول لیکونه موندلي او حل کوي.
د تودوخې د خپریدو پایپ پرې کړئ او بند کړئ: که چیرې د اوبو د ټانک د تودوخې پایپ لیک شي او جدي وي، تاسو کولی شئ د تودوخې پایپ د اوبو د خپریدو څخه پرې کړئ، د تودوخې پایپ د بندولو لپاره د صابون لرونکي کاټن بال وکاروئ، او بیا د تودوخې پایپ د پرې شوي سر د کلپ کولو لپاره د چمچو څخه کار واخلئ، او بیا د اوبو د خپریدو د مخنیوي لپاره څنډه په کلکه وګرځوئ.
د ټانک پوښ وګورئ او کلک کړئ: وګورئ چې د ټانک پوښ خوندي دی. که نه، نو بیا یې ټینګ کړئ ترڅو د اوبو لیکیدو مخه ونیسي.
د سولډر یا چپکونکي ترمیم: د اوبو د لیکیدو د لویو ستونزو لپاره، د سولډر یا مسلکي چپکونکي ترمیم کارول کیدی شي. دا په ټانک کې د درزونو یا کوچنیو لیکیدو لپاره پلي کیږي. دا باید په یاد ولرئ چې که لیکیدل ډیر جدي وي، نو اړینه ده چې لومړی د لیکیدو برخه پاکه او پالش کړئ، ترڅو د ترمیم اغیز ډاډمن شي.
د ارګون آرک ویلډینګ لیک ترمیم طریقه: د ډیرو پیچلو حالاتو لپاره، د ارګون آرک ویلډینګ لیک ترمیم طریقه کارول کیدی شي. دا طریقه لومړی د لیک شوي برخې پیس کولو او پاکولو ته اړتیا لري، او بیا د ارګون آرک ویلډینګ راډ په لیک شوي برخه کې ویلډینګ کوي. دا طریقه کولی شي د ترمیم اغیز ډاډمن کړي، مګر دا باید په پام کې ونیول شي چې که چیرې د اوبو لیک ډیر جدي وي، نو اړینه ده چې لومړی د اوبو لیک شوي برخه پیاوړې او پیاوړې شي.
زیانمن شوي برخې معاینه کړئ او بدل کړئ: که چیرې د تیلو د جذب نښې وموندل شي، د انجن سلنډر پیډ باید بدل شي. پدې کې معمولا د ترمیم لپاره د انجن جلا کول شامل دي.
د لیکې ساحې د چک کولو لپاره ګاز اضافه کړئ: ټانک ته ګاز اضافه کړئ، ځکه چې د فشار لیکې ساحې څخه به اوبه لیک شي، نو د ترمیم لپاره تشه وموندل شي.
د پورته میتودونو له لارې، د موټر د اوبو ټانک د اوبو پایپ لیکیدو ډیری ستونزې په مؤثره توګه حل کیدی شي. که ستونزه پیچلې وي یا پخپله نشي اداره کیدی، نو سپارښتنه کیږي چې موټر ژر تر ژره د معاینې او ترمیم لپاره مسلکي ترمیم پلورنځي ته واستوئ.
که اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئch محصولات.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
