د موټرو د اوبو پمپ د کار اصل.
د موټرو د اوبو پمپ د کار اصل په عمده توګه په انجن پورې اړه لري چې د اوبو پمپ بیرنگ او امپیلر د پللي له لارې چلوي. د پمپ دننه، کولنټ د امپیلر لخوا د یوځای ګرځیدو لپاره چلول کیږي، او د سینټرفیوګال ځواک د عمل لاندې د پمپ هستوګنې څنډې ته اچول کیږي، پداسې حال کې چې یو ټاکلی فشار رامینځته کوي، او بیا د آوټ لیټ یا اوبو پایپ څخه بهر تیریږي. د امپیلر په مرکز کې، ځکه چې کولنټ بهر غورځول کیږي او فشار راټیټیږي، د اوبو په ټانک کې کولنټ د پمپ د داخلیدو او د امپیلر مرکز ترمنځ د فشار توپیر لاندې د اوبو پایپ له لارې امپیلر ته اچول کیږي ترڅو د کولنټ متقابل گردش ترلاسه کړي.
د پمپ کور د واشیر له لارې انجن سره وصل دی ترڅو د حرکت کونکو برخو لکه بیرنگونو ملاتړ وکړي. د پمپ کور کې د اوبو ایستلو سوری هم شتون لري، چې د اوبو مهر او بیرنگ ترمنځ موقعیت لري. کله چې کولنټ د اوبو مهر له لارې لیک شي، نو دا د اوبو ایستلو سوري څخه خارج کیدی شي ترڅو د کولنټ د بیرنگ چیمبر ته د ننوتلو مخه ونیسي، د بیرنگ غوړ له منځه یوسي او د اجزاو زنګ وهلو لامل شي.
د اوبو پمپ د سیل کولو اقداماتو کې د اوبو مهر او ګازکیټ شامل دي، د اوبو مهر متحرک مهر حلقه او شافټ د امپیلر او بیرینګ ترمنځ د مداخلې فټ له لارې نصب شوي، او د اوبو مهر جامد مهر سیټ د پمپ شیل باندې فشار ورکول کیږي ترڅو کولنټ مهر کړي.
د موټرو پمپونو ډولونه میخانیکي پمپونه او بریښنایی ډرایو پمپونه شامل دي، او د میخانیکي پمپونو ډرایو د وخت بیلټ ډرایو او لاسرسي بیلټ ډرایو ویشل کیدی شي. اوس مهال، په بازار کې ډیری موټرونه میخانیکي پمپونه کاروي. بریښنایی د اوبو پمپ یو ډول د اوبو پمپ دی چې د بریښنا لخوا پرمخ وړل کیږي، د انجن یخولو او په مایع کې د غوړولو سیسټم لپاره کارول کیږي، دا د موټرو، پمپ بدن، امپیلر، او نورو څخه جوړ شوی دی، کولی شي په اتوماتيک ډول جریان تنظیم کړي ترڅو د انجن نورمال عملیات ډاډمن کړي.
د موټر د اوبو پمپ لیکیدل.
د موټر پمپ لیکېدل معمولا د کولنټ کمښت او د انجن د تودوخې زیاتوالي په توګه څرګندیږي. د اوبو لیکېدو لاملونه مختلف دي، پشمول د داخلي سیل کولو حلقې ماتیدل، د اوبو پایپ اتصال لیکېدل، د اوبو پمپ پمپ کولو لیکېدل (لکه د اوبو مهر لیکېدل)، اوږدمهاله لیکېدل ممکن د پورتنۍ پایپ د چیک والو نه نصب کیدو له امله وي، او داسې نور. حل لارې کې د نوي پمپ ځای په ځای کول، د اتصال ټینګښت ډاډمن کولو لپاره د جلا کولو وروسته پمپ بیا راټولول، د پمپ د نورمال فعالیت ډاډمن کولو لپاره د اوبو مهر بدلول، او د اوبو لیکېدو مخنیوي لپاره د چیک والو نصب کول شامل دي.
که چیرې د موټر پمپ د اوبو لیک په وخت سره درملنه ونشي، نو دا ممکن د انجن د جوش یا حتی زیان لامل شي. په ورځني ساتنه کې، د پمپ د کولنټ کافي ظرفیت ته باید پاملرنه وشي، او پمپ باید په هرو 20,000 کیلومترو کې یو ځل معاینه شي. که چیرې د اوبو پمپ لیک شوی وموندل شي، نو سپارښتنه کیږي چې د ساتنې او بدلولو لپاره په وخت سره مسلکي موټر ترمیم پلورنځي ته لاړ شئ، ترڅو د انجن نورمال عملیات اغیزمن نه کړي.
د ترمیم په جریان کې، که چیرې پمپ لیک شي، نو ممکن د لګښتونو د سپمولو لپاره د ټول پمپ اسمبلۍ یا یوازې د پمپ کور بدلول اړین وي. د اوبو پمپ بدلول معمولا د اجزاو لرې کول شامل دي لکه د وخت مخکینۍ پوښ، نو ځانګړې پاملرنه باید وشي ترڅو د عملیاتو پرمهال د غاښونو پریښودو په څیر ستونزو څخه مخنیوی وشي.
د انجن پمپ مات شوی، موټر به کومې نښې ولري؟
01 د انجن شور
د انجن په ساحه کې شور د اوبو د پمپ د ماتیدو یوه څرګنده نښه ده. دا شور معمولا د پمپ داخلي بیرنگ ته د زیان له امله رامینځته کیږي یا امپیلر خلاص وي او د څرخیدونکي شافټ څخه جلا وي. کله چې تاسو د ټیټ رګ غږ واورئ، تاسو باید سمدلاسه ودریږئ او وګورئ، ځکه چې دا ممکن د پمپ بیرنگ ته د زیان نښه وي. که چیرې دا چلولو ته دوام ورکړي، نو دا ممکن د پمپ بشپړ ټکر لامل شي، کوم چې په پایله کې د انجن د یخولو اغیز اغیزه کوي او د وروسته ساتنې لګښت زیاتوي. له همدې امله، یوځل چې دا شور وموندل شي، اړونده برخې باید په وخت سره ترمیم شي ترڅو د ډیرو جدي پایلو څخه مخنیوی وشي.
02 د بې کاره سرعت بې ثباته دی
د انجن د اوبو پمپ د ناکامۍ یوه څرګنده نښه د بې کاره کېدو بې ثباتي ده. د موټر پمپ د بیلټ له لارې له انجن سره وصل دی او د انجن د سړېدو لپاره له ټانک څخه د سړو اوبو پمپ کولو مسؤلیت لري. کله چې د پمپ د څرخېدو ستونزې، لکه د څرخېدو مقاومت زیات شي، په مستقیم ډول د انجن سرعت اغیزمن کوي. دا اغیزه په ځانګړې توګه په بې کاره کې څرګندیږي، لکه څنګه چې د پیل کولو وروسته د سرعت د پورته کیدو لخوا ښودل شوي. په ځانګړې توګه په ژمي کې، ځکه چې انجن کله چې سړه پیل شي ډیرې مرستې ته اړتیا لري، دا د سرعت ضربه ممکن ډیره جدي وي، او حتی ممکن د موټر د ودریدو لامل شي. له همدې امله، که چیرې موټر په بې کاره کې بې ثباته وموندل شي، په ځانګړې توګه د پیل کولو وروسته یا په ژمي کې، نو باید په پام کې ونیول شي چې وګوري چې پمپ زیانمن شوی دی.
03 د اوبو تودوخه ډیره لوړه ده
د اوبو ډیر تودوخه د انجن د اوبو پمپ د ناکامۍ مستقیمه نښه ده. کله چې پمپ ناکام شي، لکه د گردش له لاسه ورکول یا لیکیدل، د انټي فریز جریان به خنډ شي، چې په پایله کې د انجن د تودوخې ضایع کول کم شي. پدې حالت کې، موټر د "انټي فریز نشتوالي" سره مخ دی او "د انجن لوړ تودوخې" الارم غږوي. د دې تصدیق کولو لپاره چې ایا دا د پمپ ستونزه ده، تاسو کولی شئ په ټانک کې د مایع جریان وګورئ کله چې د تیلو دروازه، که اوبه بهیږي، دا پدې مانا ده چې پمپ په نورمال ډول کار کوي. په ورته وخت کې، دا هم اړینه ده چې وګورئ چې ایا پمپ د لیکیدو پدیده لري او واورئ چې ایا غیر معمولي غږ شتون لري.
که اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئch محصولات.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
