د ریډیټر ډیفلیکټر اسمبلۍ څه شی دی؟
د موټرو د ریډیټر اسمبلۍ د اوبو خونه، د وتلو خونه او د ریډیټر کور دی.
د موټرو ریډیټر د موټرو د اوبو یخ شوي انجن یخولو سیسټم یوه لازمي برخه ده، کوم چې د سپک، موثر او اقتصادي لوري ته وده ورکوي. د موټرو ریډیټر جوړښت هم په دوامداره توګه د نویو پرمختګونو سره تطابق کوي.
د موټر د یخولو سیسټم دنده دا ده چې موټر په ټولو کاري شرایطو کې د تودوخې په مناسب حد کې وساتي. د موټر د یخولو سیسټم د هوا یخولو او د اوبو یخولو ویشل شوی دی. هوا د یخولو وسیله په توګه د هوا یخولو سیسټم بلل کیږي، او یخولو وسیله د یخولو وسیله په توګه د اوبو یخولو سیسټم بلل کیږي.
معمولا، د اوبو د یخولو سیسټم د پمپ، ریډیټر، د یخولو فین، ترموسټاټ، د جبران بالټ، د انجن په بدن او د سلنډر سر کې د اوبو جاکټ، او نور مرستندویه وسایل لري.
د دوی په منځ کې، ریډیټر د گردش اوبو د یخولو مسؤلیت لري، د اوبو پایپ او د تودوخې سنک د المونیم څخه جوړ شوي دي، د المونیم د اوبو پایپ په فلیټ شکل کې جوړ شوی، د تودوخې سنک نالیه شوی دی، د تودوخې ضایع کولو فعالیت ته پاملرنه وکړئ، د نصب کولو سمت د هوا جریان لوري ته عمودي دی، تر هغه چې امکان ولري د کوچني باد مقاومت او لوړ یخولو موثریت ترلاسه کړئ.
د کولنټ مایع د ریډیټر کور دننه جریان لري، او هوا د ریډیټر کور څخه بهر تیریږي. ګرم کولنټ مایع سړه کیږي ځکه چې دا تودوخه هوا ته خپروي، او سړه هوا ګرمیږي ځکه چې دا د کولنټ لخوا خارج شوې تودوخه جذبوي، نو ریډیټر د تودوخې تبادله کونکی دی. د سټینلیس سټیل مرکب اوبو ټانک کې د بافل رول دا دی چې د اوبو ټانک کې د ولاړو اوبو د جریان مخه ونیسي، چې د ثانوي ککړتیا لامل کیږي.
لکه څنګه چې موږ ټول پوهیږو، کورني اوبه په عمده توګه د سیندونو، جهيلونو، ځمکني اوبو یا د اوبو د نباتاتو د سطحې اوبو څخه ایستل کیږي، کوم چې د ملي اوبو حفظ الصحې معیارونو سره سم توزیع شوي، فلټر شوي او غیر منتن شوي دي. کلورین د غیر منتن کولو پروسې په جریان کې اضافه شوي اصلي ضد عفوني کونکی دی. د کلورین سربیره، کلورین ډای اکسایډ شتون لري. ضد عفوني کونکي د زیان رسونکي باکتریا تولید مخه نیسي. په پای کې، دا د توزیع پمپ سټیشن له لارې د ثانوي اوبو رسولو لپاره د سټینلیس سټیل د اوبو ټانک ته لیږدول کیږي (ټیټ پوړ کولی شي مستقیم د ښاروالۍ د اوبو رسولو شبکې څخه کارونکي ته وي).
ځکه چې د سټینلیس سټیل ټانک په کونج کې اوبه د اوږدې مودې لپاره نه بهیږي، نو ضدعفوني مواد به په تدریجي ډول تبخیر شي او مصرف شي، او د زیان رسوونکو باکتریاو تولید نشي بندیدلی. هیڅ سپیلر نشته، د سټینلیس سټیل ټانک چې د اوږدې مودې لپاره نه پاکیږي ډیری وختونه په داخلي کونج کې د باکتریا راټولیدل او یو څه اوږده کای لري.
د سټینلیس سټیل د اوبو ټانک ډیفلیکټر فعالیت: د مصنوعي ډیزاین شوي ډیفلیکټر له لارې، هغه اوبه چې د اوبو ټانک کې د اوبو داخلیدو څخه د اوبو ټانک ته ننوځي کنټرول کیږي، که هغه څلور کونجونه وي یا مینځنۍ، دا به د اوبو ټانک د اوبو وتلو ته جریان ولري، نو هیڅ اوبه نشته چې د اوږدې مودې لپاره جریان ونلري. په ټانک کې اوبه تل د کلورایډ ایونونو یو ټاکلی غلظت ساتي، او کارونکي پاکې روانې اوبه کاروي. دا پدیده ښیې چې انجن ډیر ګرم دی، او ممکن ګاز او اوبه یو بل سره چینل شي: اصلي دلیلونه دا دي: د سلنډر پیډ مینځل شوی، د انجن بار ډیر دروند دی، پمپ یا فین نه ګرځي، پیمانه ډیره غټه ده، ترموسټاټ په تړل شوي موقعیت کې بند دی، او د تیلو رسولو وخت ډیر ژر یا ډیر ناوخته دی. په کولنټ کې بلبلونه شتون لري او معدې ښکاري چې دا نیمګړتیا پدیده کولی شي ریډیټر د اوبو سره ډک کړي، بیا انجن پیل کړي، په نرمۍ سره په سرعت کونکي باندې ګام پورته کړي، که چیرې د بلبلونو غیر معمولي پدیده د ریډیټر د اوبو په سطحه ولیدل شي، درې اصلي دلیلونه شتون لري: د سلنډر سر درزونه؛ د سلنډر لاینر درز شوی دی؛ د سلنډر پیډ د سلنډر پورټ او د اوبو جاکټ سوري ترمنځ مینځل کیږي، نو په سلنډر کې د لوړ فشار ګاز د زیان له لارې کولنټ ته ننوځي او وتښتي. د دې ناکامۍ اصلي لاملونه دا دي: د سلنډر لاینر ماتیدل، د سلنډر ګازکیټ جدي زیان، د پمپ زیان، د تیلو ریډیټر مهر زیان، چې په پایله کې د یخولو سیسټم ته غوړ غوړیږي. د یخولو سیسټم د هرې برخې د تودوخې توپیر په څرګنده توګه ښکاري چې دا نیمګړتیا پدیده د لاس ریډیټر او انجن بدن لخوا لمس کیدی شي، که چیرې د بدن تودوخه د ریډیټر څخه د پام وړ لوړه وي، دا په ګوته کوي چې ترموسټاټ غلط دی، د ترموسټاټ اصلي والو لاهم نشي خلاصیدلی یا خلاصیدل خورا کوچنی دی، چې په پایله کې یې کولنټ نشي گردش کیدی. پدې وخت کې، ترموسټاټ باید لرې شي یا بدل شي؛ که چیرې د ریډیټر پورتنۍ ذخیره کولو ټانک ګرم وي او ښکته ذخیره کولو ټانک سړه وي، دا پدې مانا ده چې د یخولو اوبه په ریډیټر کې نه جریان لري، او د تودوخې پایپ بند شوی وي او پمپ کار نه کوي؛ که چیرې د ذخیره کولو پورتنۍ ټانک سړه وي او ښکته ذخیره کولو ټانک ګرم وي، ترموسټاټ په نیم خلاص موقعیت کې بند پاتې دی، او کولنټ کوچنی نشي گردش کیدی. د یخولو ظرفیت کمیږي ځکه چې په یخولو سیسټم کې پیمانه ډیره غټه ده، د اوبو لاره تنګه کوي، یا د اوبو لاره بنده شوې ده. پدې وخت کې، د انجن د یخولو سیسټم باید په احتیاط سره ومینځل شي ترڅو په اوبو لاره کې ناپاکۍ او پیمانه په بشپړه توګه لرې شي.
که اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئch محصولات.
ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.
