د موټر د اوبو ټانک.
د موټرو د اوبو ټانک چې د ریډیټر په نوم هم پیژندل کیږي، د موټرو د یخولو سیسټم اصلي برخه ده؛ دنده د تودوخې ضایع کول دي، یخ اوبه د اوبو په جاکټ کې تودوخه جذبوي، او تودوخه ریډیټر ته د جریان وروسته له مینځه ځي، او بیا د تودوخې کنټرول ترلاسه کولو لپاره د گردش لپاره د اوبو جاکټ ته راستنیږي. دا د موټر انجن یوه برخه ده.
د کار اصول
د اوبو ټانک د اوبو یخ شوي انجن یوه مهمه برخه ده، د اوبو یخ شوي انجن یخولو سرکټ د یوې مهمې برخې په توګه، کولی شي د سلنډر بلاک تودوخه جذب کړي، د انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي ځکه چې د اوبو ځانګړي تودوخې ظرفیت لوی دی، د سلنډر بلاک د تودوخې جذبولو وروسته د تودوخې زیاتوالی ډیر نه دی، نو د یخولو اوبو د مایع سرکټ له لارې د انجن تودوخه، د تودوخې لیږدونکي تودوخې په توګه د اوبو کارول کنډکشن، بیا د تودوخې سینک د یوې لویې ساحې له لارې د تودوخې د تودوخې تحلیل په لاره کې د انجن مناسب کاري تودوخې ساتلو لپاره.
کله چې د انجن د اوبو تودوخه لوړه وي، پمپ د انجن د تودوخې د کمولو لپاره په مکرر ډول اوبه پمپ کوي، (د اوبو ټانک د مسو نلونو څخه جوړ شوی دی. د لوړې تودوخې اوبه د هوا د یخولو او جریان له لارې د اوبو ټانک ته داخلیږي. د انجن سلنډر دیوال) د انجن د ساتنې لپاره، که چیرې د ژمي د اوبو تودوخه ډیره ټیټه وي، دا وخت به د اوبو جریان ودروي، ترڅو د انجن د حرارت درجه ډیره ټیټه وي.
اصلي ګټه
د یخولو سیسټم دنده د انجن څخه په انجن کې د اضافي او بې ګټې تودوخې ضایع کول دي، ترڅو انجن د مختلف سرعت یا موټر چلولو شرایطو لاندې د تودوخې نورمال عملیات وساتي.
د اوبو ټانک د اوبو یخ شوي انجن د تودوخې تبادله کونکی دی، کوم چې د هوا د یخولو له لارې د انجن نورمال کاري تودوخه ساتي. یوځل چې په ټانک کې د انجن یخولو اوبه د لوړې تودوخې له امله جوش او بخار شي ، کله چې فشار د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر شي ، د ټانک پوښ (A) د فشار کمولو څخه تیریږي ، چې د یخولو اوبو کمیدو لامل کیږي او د یخولو سیسټم پایپ لاین د سوځیدو مخه نیسي. معمولا موټر چلول باید په ډشبورډ کې د انجن یخ کولو اوبو تودوخې ګیج پوائنټر ته پاملرنه وکړي نورمال دی. د مثال په توګه، د انجن د یخولو فین ناکامي کیدای شي د انجن د یخولو اوبو د تودوخې د لوړیدو لامل شي یا د یخولو سیسټم پایپ لاین لیک هم د یخولو اوبو د کمیدو لامل شي. مهرباني وکړئ د تودوخې اوبو اضافه کولو دمخه د یخولو اوبو کمولو مقدار او مودې ته پام وکړئ.
عملیات او ساتنه
1، ریډیټر باید د هیڅ تیزاب، الکلي یا نورو زیان رسونکي ملکیتونو سره په تماس کې نه وي. 2، دا سپارښتنه کیږي چې نرمې اوبه وکاروئ، سختې اوبه باید د کارولو وروسته نرمې شي، ترڅو د ریډیټر داخلي خنډ او د پیمانه تولید څخه مخنیوی وشي.
3 ، د انټي فریز په کارولو کې ، د ریډیټر د زنګ وهلو مخنیوي لپاره ، مهرباني وکړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې منظم جوړونکي وکاروئ او د اوږدې مودې ضد زنګ ضد ضد ملي معیارونه پوره کړئ.
4 ، د تودوخې سنک نصبولو په پروسه کې ، مهرباني وکړئ د تودوخې سنک (شیټ) ته زیان مه رسوئ او د تودوخې سنک ته زیان مه رسوئ ، ترڅو د تودوخې تحلیل ظرفیت او سیل کولو ډاډ ترلاسه کړئ.
5. کله چې ریډیټر په بشپړه توګه وچ شي او بیا په اوبو کې واچول شي، د انجن بلاک د اوبو سویچ باید لومړی چالان شي، او کله چې اوبه تیریږي، باید بیا وتړل شي ترڅو د داغونو څخه مخنیوی وشي.
6، په ورځني استعمال کې باید تل د اوبو کچه وڅیړئ، ترڅو د یخ اوبو وروسته بند شي. کله چې اوبه اضافه شي، د اوبو د ټانک پوښ باید ورو ورو پرانستل شي، او د چلونکي بدن باید د امکان تر حده د اوبو له داخل څخه لیرې وي ترڅو د سوځیدنې سبب شي د اوبو د داخل څخه د لوړ فشار بخار مخه ونیسي.
7، په ژمي کې د یخ وهلو مخنیوي لپاره چې د اصلي تخریب پیښې له امله رامینځته کیږي ، لکه د اوږدې مودې پارکینګ یا غیر مستقیم پارکینګ باید د اوبو ټانک پوښ او د ډرین سویچ وي ، اوبه ټولې بهر شي.
8. د اضافي ریډیټر اغیزمن چاپیریال باید هوا او وچ وساتل شي.
9، د حقیقي وضعیت پورې اړه لري، کاروونکي باید د 1 څخه تر 3 میاشتو پورې د ریډیټر اصلي برخه په بشپړه توګه پاکه کړي. کله چې پاک کړئ، د باد په شا کې د باد په لور د پاکو اوبو سره وینځئ. منظم او بشپړ پاکول کولی شي د ریډیټر کور د کثافاتو لخوا بندیدو مخه ونیسي او د تودوخې تحلیل فعالیت اغیزه وکړي ، او د ریډیټر خدمت ژوند اغیزه وکړي.
10، د اوبو سطحه میټر باید په هرو 3 میاشتو کې یو ځل پاک شي یا د حقیقي وضعیت پورې اړه لري؛ ټولې برخې لیرې کړئ او د ګرمو اوبو او غیر مرور صابون سره پاک کړئ.
د پاکولو ټانک
زنګ او کثافات چې ستاسو په انجن کې نه جوړیږي - کولی شي ستاسو د یخولو سیسټم ته هم زیان ورسوي. له همدې امله ستاسو د ټانک په منظم ډول فلش کول د وسایطو د ساتنې یو بل مهم عنصر دی - هغه څه چې ډیری لاس لرونکي مالکین اکثرا سترګې پټوي. ستاسو د موټر د یخولو سیسټم ځان د انجن لخوا رامینځته شوي تودوخې زیان څخه ساتي او انجن پخپله د تودوخې مناسب حد کې کار کوي. د یخولو سیسټم د زنګ ، جوړیدو او ککړتیا څخه پاک ساتل به دا او انجن په ښه کاري حالت کې وساتي. خوشبختانه، تاسو اړتیا نلرئ د تیلو د بدلون په څیر خپل ټانک فلش کړئ (هر دوه کاله باید کافي وي)، او دا خورا اسانه ده. د متخصص ګام په ګام لارښوونې تعقیب کړئ!
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته اړتیا لرئch محصولات.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
