• سر_بینر
  • سر_بینر

د SAIC MG ZX-NEW د موټرو د پرزو د موټر د پرزو ریډیټر-10457176 د بریښنا سیسټم د موټرو د پرزو عرضه کوونکی د عمده پلور mg کتلاګ ارزانه فابریکه قیمت

لنډ معلومات:

د محصولاتو غوښتنلیک: SAIC MG ZX-NEW

د ځای اداره: په چین کې جوړ شوی

برانډ: CSSOT / RMOEM / ORG / کاپي

د مخکښ وخت: سټاک، که لږ 20 پی سی ایس، عادي یوه میاشت

تادیه: د ټي ټي زیرمه

د شرکت برانډ: CSSOT

 

 

 

 


د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

د محصولاتو معلومات

د محصول نوم ریډیټر
د محصولاتو غوښتنلیک SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
محصولات OEM نه ۱۰۴۵۷۱۷۶
د ځای اداره ۱۰۳۵۳۶۷۱
برانډ CSSOT /RMOEM / ORG / کاپي
مخکښ وخت سټاک، که د 20 پی سی ایس څخه کم وي، په نورمال ډول یوه میاشت
تادیه د ټي ټي زیرمه
د شرکت برانډ د CSSOT
د غوښتنلیک سیسټم د سړېدو سیسټم

د محصول ښودنه

ریډیټر-۱۰۴۵۷۱۷۶
ریډیټر-۱۰۴۵۷۱۷۶

د محصولاتو پوهه

د موټر د اوبو ټانک.
د موټرو د اوبو ټانک، چې د ریډیټر په نوم هم پیژندل کیږي، د موټرو د یخولو سیسټم اصلي برخه ده؛ دنده یې د تودوخې له منځه وړل دي، یخونکي اوبه د اوبو په جاکټ کې تودوخه جذبوي، او تودوخه د ریډیټر ته د جریان وروسته له منځه ځي، او بیا د تودوخې کنټرول ترلاسه کولو لپاره د گردش لپاره د اوبو جاکټ ته راستنیږي. دا د موټر انجن یوه برخه ده.
د کار اصل
د اوبو ټانک د اوبو یخ شوي انجن یوه مهمه برخه ده، د اوبو یخ شوي انجن یخولو سرکټ د یوې مهمې برخې په توګه، کولی شي د سلنډر بلاک تودوخه جذب کړي، د انجن د ډیر تودوخې مخه ونیسي ځکه چې د اوبو ځانګړي تودوخې ظرفیت لوی دی، د سلنډر بلاک د تودوخې جذبولو وروسته د تودوخې زیاتوالی ډیر نه دی، نو د انجن تودوخه د یخولو اوبو مایع سرکټ له لارې، د تودوخې وړونکي تودوخې لیږدونکي په توګه د اوبو کارول، بیا د تودوخې سنک د لویې ساحې له لارې د تودوخې د ضایع کیدو په لاره کې، د انجن د مناسب کاري تودوخې ساتلو لپاره.
کله چې د انجن د اوبو تودوخه لوړه وي، پمپ د انجن د تودوخې د کمولو لپاره په مکرر ډول اوبه پمپ کوي، (د اوبو ټانک د تشو مسو ټیوبونو څخه جوړ شوی دی. د لوړې تودوخې اوبه د هوا د یخولو او د انجن سلنډر دیوال ته د گردش له لارې د اوبو ټانک ته داخلیږي) ترڅو د انجن ساتنه وکړي، که چیرې د ژمي د اوبو تودوخه ډیره ټیټه وي، دا وخت به د اوبو جریان ودروي، ترڅو د انجن تودوخه ډیره ټیټه نه وي.
اصلي استعمال
د یخولو سیسټم دنده دا ده چې په انجن کې اضافي او بې ګټې تودوخه له انجن څخه لرې کړي، ترڅو انجن وکولی شي د مختلفو سرعتونو یا د موټر چلولو شرایطو لاندې د تودوخې نورمال عملیات وساتي.
د اوبو ټانک د اوبو یخ شوي انجن د تودوخې تبادله کونکی دی، کوم چې د هوا د کنویکشن یخولو له لارې د انجن نورمال کاري تودوخه ساتي. کله چې په ټانک کې د انجن یخولو اوبه د لوړې تودوخې له امله جوش او بخار شي، کله چې فشار د ټاکل شوي ارزښت څخه ډیر شي، د ټانک پوښ (A) د فشار راحت څخه تیریږي، چې د یخولو اوبه کموي او د یخولو سیسټم پایپ لاین د ماتیدو مخه نیسي. معمولا موټر چلول باید د ډشبورډ کې د انجن یخولو اوبو د تودوخې ګیج پوائنټر ته پاملرنه وکړي چې نورمال دی. د مثال په توګه، د انجن یخولو فین ناکامي ممکن د انجن یخولو اوبو د تودوخې لوړیدو لامل شي یا د یخولو سیسټم پایپ لاین لیک هم ممکن د یخولو اوبو د کمیدو لامل شي. مهرباني وکړئ د تشو اوبو اضافه کولو دمخه د یخولو اوبو کمولو مقدار او مودې ته پاملرنه وکړئ.
عملیات او ساتنه
۱، ریډیټر باید د کوم تیزاب، الکلي یا نورو زنګ وهونکو ملکیتونو سره په تماس کې نه وي. ۲، سپارښتنه کیږي چې نرمې اوبه وکاروئ، سختې اوبه باید د کارولو وروسته نرمې شي، ترڅو د ریډیټر داخلي بندیدو او د پیمانه تولید مخه ونیول شي.
۳، د انټي فریز په کارولو کې، د ریډیټر د زنګ وهلو څخه د مخنیوي لپاره، مهرباني وکړئ ډاډ ترلاسه کړئ چې یو منظم جوړونکی وکاروئ او د اوږدمهاله زنګ ضد انټي فریز ملي معیارونه پوره کړئ.
۴، د تودوخې سنک د نصبولو په پروسه کې، مهرباني وکړئ د تودوخې سنک (شېټ) ته زیان مه رسوئ او د تودوخې سنک ته زیان مه رسوئ، ترڅو د تودوخې د ضایع کیدو ظرفیت او سیل کولو ډاډ ترلاسه شي.
۵. کله چې ریډیټر په بشپړه توګه وچ شي او بیا اوبه پکې واچول شي، د انجن بلاک د اوبو سویچ باید لومړی چالان شي، او کله چې اوبه بهر ته راووځي، نو باید بیا وتړل شي ترڅو د ټوټو مخه ونیول شي.
۶، په ورځني استعمال کې باید تل د اوبو کچه وڅېړل شي، د اوبو د یخولو وروسته یې وتړئ. کله چې اوبه اضافه کړئ، د اوبو د ټانک پوښ باید ورو ورو خلاص شي، او د چلونکي بدن باید د امکان تر حده د اوبو د داخلیدو څخه لرې وي ترڅو د اوبو د داخلیدو څخه د لوړ فشار بخار مخه ونیسي چې د سوځیدنې لامل شي.
۷، په ژمي کې د کور د ماتیدو پدیدې له امله رامینځته شوي یخ وهلو مخنیوي لپاره، لکه اوږدمهاله پارکینګ یا غیر مستقیم پارکینګ، باید د اوبو ټانک پوښ او د اوبو ایستلو سویچ وي، اوبه ټول بهر شي.
۸. د اضافي ریډیټر اغیزمن چاپیریال باید هوادار او وچ وساتل شي.
۹، د حقیقي وضعیت پورې اړه لري، کاروونکی باید د ریډیټر کور په بشپړه توګه د ۱ څخه تر ۳ میاشتو پورې پاک کړي. کله چې پاک کړئ، د پاکولو په وخت کې د پاکو اوبو سره د باد د شاته برخې سره ومینځئ. منظم او بشپړ پاکول کولی شي د ریډیټر کور د کثافاتو لخوا بندیدو مخه ونیسي او د تودوخې ضایع کیدو فعالیت اغیزه وکړي، او د ریډیټر خدمت ژوند اغیزه وکړي.
۱۰، د اوبو د کچې میټر باید په هرو ۳ میاشتو کې یو ځل یا د اصلي وضعیت پورې اړه ولري پاک شي؛ ټولې برخې لرې کړئ او د ګرمو اوبو او غیر زنګ وهونکي صابون سره یې پاک کړئ.
د پاکولو ټانک
زنګ او خځلې چې ستاسو په انجن کې نه جوړیږي - کولی شي ستاسو د یخولو سیسټم ته هم زیان ورسوي. له همدې امله ستاسو د ټانک منظم فلش کول د موټر ساتنې یو بل مهم عنصر دی - هغه څه چې ډیری عملي مالکین یې ډیری وختونه له پامه غورځوي. ستاسو د موټر د یخولو سیسټم ځان د انجن لخوا رامینځته شوي تودوخې زیان څخه ساتي او انجن پخپله د تودوخې مناسب حد کې کار کوي. د یخولو سیسټم د زنګ، جوړیدو او ککړتیا څخه پاک ساتل به دا او انجن په ښه کاري حالت کې وساتي. له نېکه مرغه، تاسو اړتیا نلرئ چې خپل ټانک د تیلو بدلون په څیر ډیری ځله فلش کړئ (هر دوه کاله باید کافي وي)، او دا کول خورا اسانه دي. د متخصص ګام په ګام لارښوونې تعقیب کړئ!

که اړتیا لرئ، مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئch محصولات.

ژو مینګ شانګهای آټو شرکت لمیټډ د MG&MAUXS آټو پرزو پلورلو ته ژمن دی، د پیرودلو لپاره ښه راغلاست.

 

موږ سره اړیکه ونیسئ

ټول هغه څه چې موږ یې ستاسو لپاره حل کولی شو، CSSOT کولی شي ستاسو سره د دې په اړه مرسته وکړي چې تاسو یې حیران یاست، نور تفصیل مهرباني وکړئ اړیکه ونیسئ

ټیلیفون: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

سند

سند
سند۲ (۱)
سند ۱
سند۲

زموږ نندارتون

展会2

  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ

    اړوند توليدات