د هوا فلټر پایپ رول څه دی؟
د هوا فلټر پایپ رول انجن ته د فلټر شوي هوا لیږدولو کې دی، کوم چې د اخیستلو شور کمولو اغیزه لري، او همدارنګه کولی شي لیږدونکي ته د اغوستلو او زیان څخه مخنیوی وکړي.
د هوا د فلټر انټیک پایپ رول په مؤثره توګه په هوا کې دوړو او ناپاکۍ فلټر کول دي ، ترڅو د احتراق چیمبر کې د هوا پاکوالی ډیر شي ، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې تیل په بشپړ ډول سوځول شوي ، او د هوا فلټر عنصر ناپاک کیږي ، کوم چې به د هوا د تیریدو مخه ونیسي، د انجن د اخیستلو حجم کم کړي، چې په پایله کې د انجن بریښنا کمیږي.
د هوا د فلټر انټیک پایپ رول په مؤثره توګه په هوا کې دوړو او ناپاکۍ فلټر کول دي ، ترڅو د احتراق چیمبر کې د هوا پاکوالی ډیر شي ، ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې تیل په بشپړ ډول سوځول شوي ، او د هوا فلټر عنصر ناپاک کیږي ، کوم چې به د هوا د تیریدو مخه ونیسي، د انجن د اخیستلو حجم کم کړي، چې په پایله کې د انجن بریښنا کمیږي.
د هوا فلټر ریزونټر دنده د انجن د اخیستلو شور کمول دي. د هوا فلټر د ریزونټر مخې ته نصب شوی، او ریزونټر د دوه نورو غارونو سره د انټیک پایپ کې نصب شوی، او د دوی پیژندل اسانه دي.
د شالید ټیکنالوژي: پدې کې شک نشته چې شور یو لوی عامه خطر ګرځیدلی چې د خلکو هوسا ژوند اغیزه کوي ، او د موټرو صنعت استثنا نه دی. د موټرو لوی تولید کونکي هم د وسایطو د Nvh فعالیت ښه کولو ته خورا پاملرنه کوي پداسې حال کې چې د وسایطو نور فعالیت ډاډمن کوي. د انټیک سیسټم شور یو له هغه سرچینو څخه دی چې د موټر شور اغیزه کوي ، او د هوا فلټر د هوا لپاره د پورټل په توګه انجن ته ننوځي ، له یوې خوا ، دا کولی شي په هوا کې دوړې فلټر کړي ترڅو مخنیوی وکړي. انجن د سوځیدنې او زیان څخه؛ له بلې خوا، د هوا فلټر، د پراخولو مفلر په توګه، د اخیستلو شور کمولو اغیزه لري. له همدې امله ، د هوا فلټر د شور کمولو ډیزاین خورا مهم دی.
د هوا د فلټر ډیری ډیزاین د ساده غار جوړښتونه دي، په عمومي توګه د هوا د ننوتلو او وتلو لپاره یو واحد ګردي پایپ کاروي، په کراس برخه کې کوم مهم بدلون شتون نلري، نو دا نشي کولی په مؤثره توګه د اکوسټیک خنډ زیات کړي، نو د شور ښه کولو لپاره. د کمولو اغیز؛ سربیره پردې ، عمومي هوایی فلټر په بیټرۍ کې نصب شوی او د بولټونو لخوا مخکینۍ بافل کې ، د نصب کولو نقطه ضعیفه ده ، او ډیری یې نشي کولی په مؤثره توګه د اخیستلو شور کم کړي ، او ځینې یې حتی شور په پام کې نیسي ، لاسرسی لري. د انټیک پایپ کې ریزونټر ، مګر دا د خپل ترتیب ځای کوچنۍ انجن خونې ځای نیسي ، کوم چې ترتیب ته تکلیف راوړي.
که څه هم د هوا فلټر د ریزونټر سره مجهز دی، دا کولی شي تر یوې اندازې پورې شور کم کړي، په هرصورت، د انټیک پایپ کراس برخه نه بدلیږي، کوم چې د غږ کمولو لپاره د اکوسټیک خنډ نور زیاتولو لپاره مناسب نه دی، او نه هم دا هغه فکتورونه په پام کې ونیسئ چې د بدن لوړوالی د کمپن لخوا ویجاړول اسانه دي. سربیره پردې ، د هوایی فلټر ډیزاین لوی دی ، کوم چې د انجن خونې د پاتې لوازمو تنظیم کولو لپاره مناسب ندي ، او د نصب کولو نقطې سختۍ باندې اغیزه لري.
د پورتنۍ موخې د ترلاسه کولو لپاره، تخنیکي سکیم چې د اختراع لخوا منل شوی دا دی: د موټرو هوایی فلټر جوړښت د هوایی فلټر پورتنۍ شیل او د هوایی فلټر ټیټ شیل لري، د هوایی فلټر ټیټ شیل د هوایی داخلی چیمبر، یو ریزونټر سره چمتو شوی. چیمبر، د فلټر چیمبر او د خارجی چیمبر، د هوایی داخلی چیمبر د هوایی داخلی بندر سره چمتو شوی، هوایی بهر چیمبر د هوایی فلټر آوټ لیټ سره چمتو شوی ، د فلټر چیمبر د فلټر عنصر سره چمتو شوی ، او د فلټر چیمبر د فلټر عنصر سره چمتو شوی. هوا د هوا فلټر داخل ته ننوځي او د هوا د فلټر انټریټ چیمبر، د ریزونټر چیمبر، د فلټر چیمبر او په بدل کې د هوا آوټ لیټ چیمبر څخه وروسته د هوایی فلټر آوټ لیټ له لارې خارجیږي. د هوا داخلی چیمبر یو پایپ دی چې د ریزونټر چیمبر کې ایښودل شوی. د هوایی داخلی چیمبر یوه پای د هوایی فلټر داخلی بندر دی ، او بل پای د ریزونټر سره د ارتباطي سوري سره چمتو شوی.
د هوا په فلټر کې د تېلو د زیاتې اندازې لپاره اوه لاملونه شتون لري: 1. د هوا فلټر بند شوی، په پایله کې د انجن د زیاتې اندازې مقاومت سبب کیږي، او د انجن په هوا کې د تیلو خندقونه شتون لري. د حل لاره د هوا فلټر پاکول یا بدلول دي. 2. د سپر چارجر مهر ناکامي به د تیلو چینل کولو لامل شي، او د هوا په فلټر کې به تیل وي. د حل لاره د سپرچارجر مهر بدلول دي. 3. د والو تیلو مهر ضعیف مهر به د هوا مینځلو د تیلو لیک کیدو لامل شي ، او د هوا فلټر کې به تیل شتون ولري. د حل لاره د والو د تیلو مهر بدلول دي. 4. د تیلو ډیر لوړ فشار به په کرینک کیس کې د تیلو ډیری دوړې رامینځته کړي ، چې په پایله کې د انټیک پایپ او هوا فلټر کې تیل رامینځته کیږي. د حل لاره دا ده چې اضافي غوړ پمپ کړئ. 5. د انجن د تیلو لیک جدي دی. د حل لاره دا ده چې د پسټون او پسټون حلقه ځای په ځای کړئ، په سلنډر کې سوري واچوئ یا لاینر ځای په ځای کړئ. 6. د PVC والو مثبت فشار وینټیلیشن والو بلاک یا لیک شوی دی، نو ځکه چې کرینک کیس هوا ته اړ کیږي او په نورمال ډول کار نشي کولی. د حل لاره د PVC والو مثبت فشار وینټ والو پاکول یا بدلول دي. 7. د انجن د سلنډر بلاک د ټیټ بدن فشار ډیر لوړ دی، معمولا د پسټون حلقې ککړتیا سبب کیږي. د حل لاره د پسټون حلقه پاکول دي.
مهرباني وکړئ موږ ته زنګ ووهئ که تاسو ورته اړتیا لرئch محصولات.
د ژو مینګ شانګهای آټو شرکت ، لمیټډ د MG&MAUXS موټرو پرزو پلورلو ته ژمن دی پیرود ته ښه راغلاست.
